Конвейер

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(22) Заявлено 08.10.81 (21) 3349217/27-03с присоединением заявки Ме -(51) М Кл з В 65 б 17/6 Гоеударстееиный комитет СССР Опубликовано 15.03,83. Бюллетень Мо 1 ОДата опубликования описания 25.03.83ло делам кзовретеннй и открытий(54) КОНВЕЙЕР 1Изобретение относится к грузоподьемному оборудованию, а более конкретно к устройствам для накопления и механизированной подачи штучных деталей в зону обработки, например, в зону терморадиационного нагрева, охлаждения и к месту их загрузки и выгрузки на технологических линиях машиностроительного производства.Известно устройство для перемещения грузов, содержащее грузонесушие пластинчатые цепи, приводные и ведомые звездочки и закрепленные на цепях подвески, оси которых смонтированы на линии перемещения 11. Недостаток этого устройства в том, что имеет место раскачивание подвесок на всем пути их передвижения, в результате чего возможно заклинивание его элементов.Наиболее близким к изобретению техническим решением является конвейер, включающий тяговый орган, на котором через шарниры закреплены подвески с двуплечими рычагами, на концах которых смонтированы следящие элементы с возможностью 2с направляющей систе взаимодействиямой 2.Недостаток заключается в невозможности обеспечения плоскопараллельного перемещения подвесок.Целью является расширение технологических возможностей путем обеспечения плоскопараллельного перемещения подвесок.Указанная цель достигается тем, чтов конвейере, включающем ветви тягового 1 Ооргана и закрепленные на них через шарниры подвески с двуплечими рычагами, на концах которых смонтированы следящие элементы с возможностью взаимодействия с направляющей системой, направляющая система каждой ветви выполнена в виде плиты с тремя пересекающимися каналами и в виде двух крайних и одной средней параллельных направляющих, при этом каждая подвеска смонтирована с возможностью взаимодействия шарнира со средней направляющей и соответствующим ей каналом, и каждого из следящих элементов с одной из крайних направляющих и соответствующим ей каналом, причем каждый двуплечий рычаг закреплен на подвескежестко, и с го сгсляцие элементы размещены по обс стс)рс)цы от парцира. Кроме того в том, что каждый слелящий элемент выполнен в вилс шарнирно установленного ползуца.На фи.схематично изображен конвейер; ца фиг. 2 сечение Л Л ца фиг. 1; на фиг. 3 сечение В- -В ца фиг. 1.Конвейер включает ветви тягового органа в диле цепей 1, ца которых через царниры 2 закреплены подвески 3 с двуплечими рычагами 4, на концах которых смонтированы следяцие э.емецты 5 с возможцс)стьк) взаимодействия с направляюцей системой, которая лля каждой ветви цепей 1 выполнена в виде плиты 6 с тремя пересекаюцимися каналами 7 9 и в виде двух крайних 10 и 1 и одной средней 12 параллельных напрв яюц)их. Каждая подвеска 3 смонтирована с возможностью взаимодействия шарниры 2 со срслней направляющей 12 и соответствующим ей каналом 8. Каждый из следящих элементов 5 хстановлен с возможностью взаимодействия с одной из крайних направляюцих 10 или 11 и соответствующими ей каналом 7 или 9 Каждый лвхплечий рычаг 4 закреплен на подвеске 3 жесткс), а его сгелпцие э.емецты 5 размсцсцы по обс стороны с)г царнира 2 и выполнены в виле шарнирно установленных ползуцов цд осях 13. Пспиогибают звездочки 14.Коцвейср рдоотдет слслук)щим образом.Вклк)нением приводной станции приводягся в лвижецие цепи 1, которье в свою очерсдь церсмещают грузовые подвески 3 с разапццными на них обрабатываемыми деталями. Ползуцы 5, взаимодействующие с направляк)шими 10 и 11, расположенные с возмс)жностыо вращения на концах двуплечего рычага 4, жестко закрепленного на подвеске 3, фиксируют подвеску 3 в вертикальном н)ложении, предотврацают ее раскачку от сил инерции, возникаощих при переходе подвески 3 с прямолинейного участка ветви цепи 1 к криволинейному и обратно.Такая направляющая система обеспечивает строго цлоскопараллельное перемещение подвесок и предотвращает их раскачку как на прямолинейных так и на криволинейных участках ветвей цепи.формула изобретения10. Конвейер, вклк)чаюций ветви тягового органа и закрепленные на них через шар.ниры подвески с лвуплечими рычагами, наконцах которых смонтированы следящие элементы с возможностью взаимодействия снаправляющей системой, отличающийсятсм, что, с целью расширения технологических возможностей путем обеспеченияплоско-цараллельцого перемещения подвесок, направляющая система для каждойО ветви выполнена в виде плиты с тремяпересекающимися каналами и в виде двухкрайних и одной средней параллельныхнаправляющих, при этом каждая подвескасмс)цтирована с возможностью взаимодейст.вия шарнира со средней направляющей и со.5ответствуюцим ей каналом и каждого изследящих элементов с одной из крайнихнаправляющих и соответствующим ей каналом, причем каждый двуплечий рычаг закреплен на подвеске жестко, а его следязо щие элементы размещены по обе стороныот шарнира.2. Конвейер цо и. 1, отличающийся тем,что каждый следящий элемент выполненв виде шарнирно установленного ползуна.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе. Лвторское свидетельство СССР по заявке3341572, кл. В 65 С) 17)16, 23.09.81.2. Патент СШЛ2747724, кл. 198 - 155,опублик. 956 (прототип).Редактор М. ТовтиЗаказ 1770/22ВНИ Составитель Т. ШТехред И. ВерееТираж 947ПИ Государственного комо делам изобретений и оМосква, Ж - 35, РаушскаП Патент, г. Ужгород,Корректор Е. РошПодписноеСССРийд. 4(5роектная, 4 итета ткрыт я наб ул. П