Установка для нижнего слива нефтепродуктов из железнодорожных цистерн

Оп ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Сфветскив Сециалистическиз Республик(феударственный иомитет СССР ио делам изобретеииИ и открытийДата опубликования описания 070383 В.П. Гончаров и Э.В. ШледевиА:,ф 3 ("Новосибирский ордена Трудового КрасногоЗнамениинститут инженеров железнодорожного-врацспсКМа ДД Авторы изобретения(54) УСТАНОВКА ДЛЯ НИЖНЕГО СЛИВА НЕФТЕПРОДУКТОВ ИЗ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ЦИСТЕРНИзобретение относится к техникепо перемещению жидкостей и можетбыть использовано на железнодорожных эстакадах для слива нефтепродуктов иэ цистерн,Известна установка для нижнегослива нефтепродуктов из железнодорожных цистерн, содержащая установЛвнный между рельсами желоб, смонтированный с возможностью перемещения, сливной патрубок и механизмего привода11.Наиболее близким техническимрешением к изобретению является установка для нижнего слива нефтепро,цуктов иэ железнодорожных цистерн,состоящая из установленного междурельсами желоба, его перекрытия сотверстием, расположенного в последНЕм сливного патрубка и механизмаего перемещения 2.Недостатком этих устройств является сложность конструкции и экс"плуатации.Целью изобретения является улучшение условий эксплуатации.Это достигается за счет того,что установка, состоящая иэ установленного между рельсами желоба,его перекрытия с отверстием, распо. ложенного в последнем сливного патрубка и механизма его перемещения,снабжена установленными на сливном 5патрубке шаровой головкой и шаровым соединением для крепления в отверстии перекрытия, а последнеевыполнено гофрированным.На фиг. 1 изображена предлагаемая установка в разрезе, общий вид,на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.Установка состоит иэ желоба 1,установленного на основании 2 междурельсами 3, его перекрытия 4, выполненного гофрированным и имеющегоотверстие с уплотнением 5, укрепленного в последнем при помощи шарового соединения 6 сливного патрубка7, имеющего в верхней части шаровуюголовку 8, и механизма перемещения,содержащего винт 9 и направляющую10Работает установка следующим образом.Предназначенные для слива желез нодорожные цистерны устанавливаюттак, чтобы их сливные устройстванаходились в зоне желоба 1. Послеэтого при помощи привода (на черт.не показан) приводят во вращение 30 винт 9, находящийся в зацепленииО 20 25 по резьбе с опорой шарового соединения 6, устанавливают сливной патрубок 7 на одной оси со сливным клапаном цистерны и соединяют его при помощи шаровой головки 8. В случае несовпадения продольной оси желоба 1 с вертикальной осью сливного кла,пана цистерны это отклонение устраняется шаровой головкой 8, а при несовпадении продольной оси желоба 1 с горизонтальной и вертикальной осью. сливного клапана цистерны это устраняется шаровым соединением 6. После слива нефтепродуктов из железнодорожных цистерн возвращение в первоначальное положение происходит приводом после отсоединения патрубка 7 от сливного клапана цистерны. Причем перемещение опоры шарового соединения 6. с патрубком 7 происходит по винту 9 и направляющей 10 со скольжением на роликах 11.Отверстие в основании 2 закрывается гофрированными поверхностями перекрытия 4, которые перемещаются в пазах 12 основания 2.Экономический эффект от внедрения предлагаемого устройства составит приблизительно 28,8 тыс. рублей на 1 млн.т слитых нефтепродуктовза счет сокращения времени на подготовительные операции и маневровыеработы. формула изобретения Установка для нижнего слива нефтепродуктов из железнодорожных цистерн, состоящая иэ установленного между рельсами желоба, его перекрытия с отверстием, расположенного в последнем сливного патрубка и механизма его перемещения, о т л и ч аю щ а я с я тем, что, с целью улучшения условий эксплуатации, сливной патрубок снабжен установленной в его верхней части шаровой головкой и шаровым соединением для крепления в отверстии перекрытия, а последнее выполнено гофрированным.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР 9 500101, кл. В 65 С 67/24, 1972,2. Авторское свидетельство СССР М 500100, кл. В 67 Р 5/01, 1972 (прототип) .дписное П фПатент", г. Ужгород, ул. Проектная,иа 8 Тир ИПИ Государстве по делам изобр 035, Москва, Ж-З 437 П ого комитета ССС ений и открытий Раушская наб., д