Патенты опубликованные 20.08.2005
Гироузел
Номер патента: 548074
Опубликовано: 20.08.2005
Авторы: Антошин, Мясников, Ушаков
МПК: G01C 19/08
Метки: гироузел
Гироузел, содержащий асинхронный электродвигатель с многофазной обмоткой для привода маховика гироскопа, корпус, опоры, фланцы и термокомпенсирующий элемент, закрепленный во фланцах, отличающийся тем, что, с целью уменьшения усилий на опоры в процессе разгона маховика и сокращения времени разгона, на термокомпенсирующем элементе размещен нагреватель, включенный последовательно с обмоткой электродвигателя.
Трехстепенный гироскоп
Номер патента: 1240170
Опубликовано: 20.08.2005
МПК: G01C 19/00
Метки: гироскоп, трехстепенный
Трехстепенный гироскоп, содержащий корпус, карданную раму и гироузел с трехфазным гиродвигателем, установленные посредством электрически изолированных шарикоподшипников, соединенных с первой и второй фазными обмотками гиродвигателя и первой и второй фазами источника переменного напряжения, отличающийся тем, что, с целью повышения точности, в него введены выключатель с размыкающим контактом и фазосдвигающий конденсатор, установленные на гироузле, реле времени с замыкающим контактом и источником питания, арретир в виде электромагнита со штоком, выполненным в виде электропроводящей и неэлектропроводящей частей, причем третья фазная обмотка трехфазного гиродвигателя соединена через...
Гиродвигатель
Номер патента: 1179749
Опубликовано: 20.08.2005
МПК: G01C 19/04
Метки: гиродвигатель
Гиродвигатель, содержащий корпус с торцовыми крышками, внутри которого размещены статор и ротор, смонтированный на полом валу, установленном в шарикоподшипниках, причем в полости вала размещена стяжка торцовых крышек, отличающийся тем, что, с целью повышения долговечности гиродвигателя путем стабилизации момента трения шарикоподшипников, в гиродвигатель введена втулка, размещенная коаксиально и с радиальными зазорами относительно стяжки торцовых крышек и вала, причем один конец втулки закреплен неподвижно на стяжке торцовых крышек, а другой конец установлен с возможностью контакта с одной из торцовых крышек, при этом материалы стяжки торцовых крышек, вала и втулки выбирают из следующих...
Устройство для защиты трехфазной электроустановки от работы на двух фазах и обратного чередования фаз
Номер патента: 1124850
Опубликовано: 20.08.2005
Автор: Бут
МПК: H02H 7/08
Метки: двух, защиты, обратного, работы, трехфазной, фаз, фазах, чередования, электроустановки
1. Устройство для защиты трехфазной электроустановки от работы на двух фазах и обратного чередования фаз, содержащее входные и вспомогательные трансформаторы тока, первичные обмотки которых одними выводами пофазно объединены между собой и подключены к питающей сети, а другими выводами подключены соответственно к защищаемой электроустановке и к аналогу, причем вторичные обмотки подключены через контакты переключателя к первому блоку преобразования на RS- и JK-триггерах, выход которого через последовательно соединенные первый конденсатор и выпрямитель подключен к усилителю, выход которого подключен к управляющему входу переключателя и связан с исполнительным элементом, отличающееся тем,...
Трехстепенный гироскоп
Номер патента: 1241821
Опубликовано: 20.08.2005
Авторы: Воронин, Сливков, Чикуров
МПК: G01C 19/00
Метки: гироскоп, трехстепенный
1. Трехстепенный гироскоп, содержащий корпус, внутри которого установлена карданная рама с гироузлом, на которой закреплен дисковый кулачок, торцовый кулачок, толкатель с роликом, установленные на корпусе электромагнит и рычаг с возвратной пружиной, сигнализатор заарретированного и разаарретированного положения гироскопа, при этом рычаг соединен с якорем электромагнита, в карданной раме, торцовом и дисковом кулачках выполнены фиксирующие пазы, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, толкатель установлен на рычаге, при этом величина зазора между роликом толкателя и стенками фиксирующих пазов торцового кулачка и карданной рамы удовлетворяет следующему соотношению:
Трехстепенный гироскоп
Номер патента: 1182866
Опубликовано: 20.08.2005
МПК: G01C 19/00, G01C 19/26
Метки: гироскоп, трехстепенный
Трехстепенный гироскоп, содержащий корпус, кардановый подвес с гироузлом, на котором закреплен штифт с продольной осью, совмещенной с главной осью гироскопа, электромагнит с арретирующим конусом, индикатор заарретированного состояния гироскопа, отличающийся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, в него введены реле времени, установленные на гироузле и корпусе катушки постоянного тока, соединенные между собой параллельно, при этом катушки постоянного тока и электромагнит соединены с размыкающимся и замыкающимся контактами реле времени соответственно, переключающийся контакт которого через замыкающийся контакт вновь введенного выключателя соединен с цепью питания.
Способ изготовления магнитопровода ротора гистерезисного электродвигателя
Номер патента: 1182980
Опубликовано: 20.08.2005
Автор: Младенцев
МПК: H02K 15/02
Метки: гистерезисного, магнитопровода, ротора, электродвигателя
Способ изготовления магнитопровода ротора гистерезисного электродвигателя, включающий приготовление шихты из порошков исходных компонентов согласно их заданному процентному соотношению, смешивание порошков в шихте, образование заготовки магнитопровода путем прессования и спекания полученной смеси и механическую обработку заготовки, отличающийся тем, что, с целью улучшения магнитных свойств магнитопровода, перед смешиванием в шихту добавляют 10-35% порошка, полученного из стружки от механической обработки заготовок.
Гировертикаль
Номер патента: 1184346
Опубликовано: 20.08.2005
МПК: G01C 19/26, G01C 19/44
Метки: гировертикаль
Гировертикаль, содержащая трехстепенный гироскоп в кардановом подвесе, следящую раму с приводом, стопорный механизм с двигателем, редуктором и штоком, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения времени готовности гировертикали, в нее введены блок задержки, тормоз обратного хода следящей рамы, установленный в редукторе ее привода, клиновидный наконечник и ловитель, установленные с возможностью контактирования один с другим на полуоси гироскопа и штоке стопорного механизма соответственно, при этом двигатель и редуктор стопорного механизма размещены на следящей раме, а обмотки двигателя стопорного механизма через блок задержки подключены к источнику питания.