Устройство для транспортирования

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕЕЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 988681 Союз СоветскихСоциалистическихРеспубликОпубликовано 15.01.83. Бюллетень 2Дата опубликования описания 25.01.83 ле делан изобретений и етврмтий(72) Автор изобретения Н. А, Сутяги н Ф з) 1 " ррктно- ергетккйг.св,;Центральный научно-исследовательский иконструкторский институт механизации и элесной промышленности(54) УСТРОЛСТВО Д,ЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ 1Изобретение относится к транспортированию и сортировке лесоматериалов, например бревен.Известно устройство для транспортирования, включающее поворотные и запорные рычаги, тяговую цепь, связанную с колесами, установленными на жесткие направляющие 1.Однако при загрузке транспортера бревнами, особенно крупномерными, производимой, как правило, путем накатывания с боковой стороны, происходит сильный удар бревна о загружаемые траверсы, что приводит к поломке как траверс, так их роликов и подшипников.Наиболее близким к изобретению является устройство для транспортирования, включающее основание, траверсы на катках, тяговый орган и направляющие 12.Недостаток известного устройства заключается в малой надежности работы.Целью изобретения является повышение надежности работы путем предохранения траверс и их роликов и подшипников от поломок в момент загрузки транспортера.Указанная цель достигается тем, что в устройстве для транспортирования, включающем основание, тра версы на катках, тяговый орган и направляющие, каждая направляющая в зоне загрузки выполнена в виде двух опор, одна из которых жестко установлена на основании с возможностью взаимодействия с траверсой, а другая подпружинена и установлена с возможностью взаимодействия с соответствующими катками.На фиг. 1 изображено устройство для 1 Отранспортирования, вид сбоку; на фиг, 2 - .то же, вид сверху; на фиг. 3 - сечение А - А на фиг. 1.Устройство для транспортирования имеетдлину 1, равную длине загружаемых бревен, и включает направляющие, каждая из которых выполнена в виде внутреннейи внешней 2 опор. Внутренние опоры 1 выполнены из уголков, которые между собой жестко соединены с помощью полос 3, установленных на основании 4. С помощью полос 3 болтами 5 устройство для транспортирования крепится к основанию 4. На каждом конце полосы 3 с помощью заклепок 6 крепится своей средней частью внешние опоры 2 с упругими элементами 7, например рессоры, на которые опираются направляю988681 Формула изобретения г Состави ра Техред И. В Тираж 947 ИПИ Государственног по делам изобретени Мо"ква, Ж - 35, Р ПП Патент, г. Ужель С. Суринерес КП дактор М. Бандуказ 10591/25ВНИ рректор У ПономаренкоодписноеСР о комитета Си открытийушская наб.,ород, ул. Про 1130 филиалд. 4/5ктная, 4 щие 8 для катков 9 траверс 10. Траверсы 1 О закреплены на тяговом органе 11, а внутренние опоры 1 установлены с возможностью взаимодействия с траверсами 10.Устройство для транспортирования работает следующим образом.Бревно в момент загрузки ударяется о наружную поверхность траверсы 10, при этом траверса 1 О за счет упругих элементов 7 опускается и касается своей нижней частью внутренних опор 1, передавая на 10 них силу удара. После завершения загрузки направляющие 8 под действием упругих элементов 7 занимают исходное положение, и бревна перемещаются на траверсах 10 из зоны загрузки дальше. 15Применение предлагаемого устройства позволяет получить экономический эффект за счет повышения надежности работы транспортера и устранения поломок траверс и роликов. Устройство для транспортирования, включающее основание, траверсы на катках, тяговый орган и направляющие, отличающееся тем, что, с целью повышения надежностиработы путем предохранения траверс и ихроликов от поломок в момент загрузки, каждая направляющая в зоне загрузки выпол.нена в виде двух опор, одна из которыхжестко установлена на основании с возможностью взаимодействия с траверсой, а другая подпружинена и установлена с возможностью взаимодействия с соответствующими катками,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР597598, кл. В 65 6 17/12, 1976.2. Рахманов С. Н. Машины и оборудование для лесоразработок. М.-Л., Гослесбумиздат, 1955, с. 153, рис. 68 б (прототип).