Приспособление для растирания спины

Номер патента: 43121

Опубликовано: 31.05.1935

Автор: Тройц

МПК: C14B 15/02

Метки: выдергивания, шкур, щетины

...на рычаг 11, соединенный с муфтой 17 и собачкой 14, приводящей в движение храповик 9, скрепленный с зубчатой шестерней 9. На последней натянута бесконечная цепь 10, вращающаяся на осях 8, 8 по направлению стрелки. К бесконечной цепи 10 прикренлены крючки 10, на которые надевается шкура 27 со щетиной.При периодическом движении храповика 9, бесконечная цепь 10 постепенно подает небольшие ряды щетины к губкам 7, 7, укрепленным к верхнему и нижнему ползунам 5 и 6, которые крепко зажимают ее между рифлеными (металлическими, резиновыми, кожаными и т. п.) гуоками 7, 7, при содействии пружины 15, укрепленной в нижней части ползуна 6 болтом 16 и опирающейся па согнутый конец направляющей штанги 12, Во время движения шкуры вниз зажатая...

Номер патента: 1212860

Опубликовано: 23.02.1986

Авторы: Комаров, Постригач, Смирнов

МПК: B62B 3/04

Метки: грузоподъемная, тележка

...в частности к ручным грузоподъемным тележкам для подъема и перемещения пакетированных грузов на поддонах.Цель изобретения - улучшение удобства эксплуатации.На фиг. изображена грузоподъемная тележка в опущенном положении, вид сбоку в разрезе; на фиг.2 - то же, в поднятом положении.Трузоподъемная тележка содержит раму 1 с грузовыми вилами 2, опорную стойку 3, толкатели 4, опорные рычаги 5, шарнирное звено 6, основной.двуплечий рычаг 7 с рукояткой 8, дополнительный двуплечий рычаг 9, одно плечо которого выполнено в виде педали 1 О, а другое - с упором 11, фиксатор 12 положения и колеса 13. Тележка работает следующим образом Рабочий берется за рукоятку 8 основного двуплечего рычага 7 и ставит ногу на педаль 10 дополнительного двуплечего рь...

Номер патента: 75628

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Латышев

МПК: A01D 27/00, A01D 33/00, B07B 1/52

Метки: картофелеуборочный, комбайн

...скорость движения полотна элеватора 20 больше скорости элеватора 19 и поступательной скорости машины.Для размельчения комьев земли устанавливаются два, или более, барабана 2 б, расположенные на некотором расстоянии один от другого и сцепленные между собой зубчатой передачей 27, Цилиндри. ческая поверхность каждого барабана 2 б эластичная. Решетный стан 28 укреплен в машине на подставках 29. Решето 30 (фиг. 3) состоит из продольных зигзагообразно изогнутых в горизонтальной плоскости стальных прутков 31, прикрепленных своими концами к попереч- юо75628 Фиг, 3 Фиг. 1 едактор Ф, А, Сииев Л 7 й ным брускам решета 30, Просветы между пруткаии 31 могут изменяться путем перестановки прутков 31 в запасные отверстия.Ящик 32 для сбора картофеля...

Номер патента: 1475662

Опубликовано: 30.04.1989

Автор: Наумов

МПК: A61G 5/02

Метки: инвалидов, коляска

...12,соединяющейся посредством роликовойФрикционной муфты 16 сцепления одностороннего действия со ступицей переднего ведущего колеса 6, свободносидящего на оси 28 рамы 1. При оттягквании рычага 8 рукояткой 9 па себясобачка 21 рычага выходит иэ зацепления с радиально расположеннь.м,окном большой эвездочки, перемещаетсярычагом на следующее окно, ролики фрикционной муфты сцепления возвращаются в свои углубленияотсоединяя малую зведочку ст ступицы переднего ведущего колеса в р"зультате чего ведущее колесо имеетсвободное вращение, При следующемперемещении рычага по направлениюдвижения коляски вперед ролики муфтысцепления расклинивают малую звездочку 12 и ступицу ведущего колеса, врезультате чего колесо 6 приобретаетзависимое вращение...

Номер патента: 8591

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Пален

МПК: G01G 19/04

Метки: вагонные, весы, коромыслом, одним, тройные

...левого маховичка 4 пере двигается левая призма 1; для регулирования тары среднего помоста. вращают средний маховичок 5 и для регулирования тары .правого помоста в прав маховичок 6. Нредлагаемое изобретение касается тройных вагонных весов с однимкоромыслом и имеет целью устранить недостатки в отношении обслуживания тарировочного приспособления, в котором правый маховичокприводит в движение среднюю призму,а средний маховичок - правую, путемприменения призм и маховичков,перемещающихся в порядке расположения помостов.На чертеже фиг. 1 изображает видспереди предлагаемого устройствавесов; фиг. 2 - вид сверху; фиг. 3 -вертикальный разрез,В существующих тройных вагонных весах с одним коромыслом системы И, С, Каца, для восстановления...