Способ натяжения приводной цепи барабана одноковшового экскаватора
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик 1 и 964077(23) Приоритет -Гооударствеиный комитет по дедам изобретеиий и открытий(71) Заявител 54) СПОСОБ НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОЙ ЦЕПИ БАРАБАНА ОДНОКОВШОВОГО ЭКСКАВАТОРА1Изобретение относится к землеройной технике, в частности к способам натяжения приводной цепи напорного барабана одноковшового экскаватора с канатным механизмом напора, и может быть использовано в узлах машин и механизмов для натяжения цепных передач.Известен способ натяжения приводной цепи напорного механизма одноковшового экскаватора, в котором натяжение приводной цепи производится с помощью дополнительных устройств в виде натяжных звездочек 11.Недостатком этого способа является то, что дополнительные устройства создают излишние перегибы в цепных передачах, которые отрицательно отражаются на работоспособности и долговечности цепей.Наиболее близким к предлагаемому является способ натяжения приводной цепи барабана одноковшового экскаватора, включающий поворот относительно стрелы напорного барабана, ось которого установлена в эксцентриках, и фиксацию оси 12.Недостаток известного способа - сравнительно высокая трудоемкость натяжения приводной цепи напорного барабана. Цель изобретения - облегчение натяжения цепи.Эта цель достигается тем, что в способенатяжения приводной цепи барабана одноковшового экскаватора, включающем поворот относительно стрелы напорного барабана, ось которого установлена в эксцентриках, и фиксацию оси, сначала осуществляют фиксацию оси посредством закрепления эксцентриков на оси напорного барабана, а затем поворот их относительно стрелы путем поворота напорного барабана.На фиг. 1 показано устройство, реализующее способ; на фиг. 2 сечение А - А на фиг. 1.Посредством эксцентриков 1 и 2 и фиксаторов 3 и 4, ось 5, на которой установлен 15 барабан 6, закреплена на стреле, имеющейпальцы 7, входящие в отверстия эксцентриков.Устройство работает следующим образом.Освобождают эксцентрики 1 и 2 от фик.саторов 3 и 4, фиксирующих эксцентрики на поворотной раме от круговых перемещенйй, и поворачивают один из эксцентриков относитено пальцев 7 крепления стрелы, а вместе с ним ось 5 с напорным барабаном 6 и964077 Составитель Н. Туленинов Техред А. Бойкас Корректор Ю. Макаренко Тираж 709 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор И.,Ковальчук Заказ 7162/1 3второй эксцентрик на необходимый для натяжения приводной цепи угол. После этого фиксируют натяжение цепи, в положении 1 (фиг. 2) с помощью фиксаторов 3 и 4 относительно поворотной рамы.При необходимости дальнейшего натяжения приводной цепи процесс повторяют, и производят поворот напорного барабана относительно пальцев крепления стрелы в положения 11, 111 и так далее.После и-ого положения фиксирования напорного барабана из цепи можно удалить звенья и вернуть напорный барабан в исходное положение.Использование предлагаемого способа сокращает время натяжения цепи и улучшает условия обслуживания передач, что в итоге повышает производительность за счет сокращения времени, необходимого для натяжения приводной цепи. 4Формула изобретенияСпособ натяжения приводной цепи барабана одноковшового экскаватора, включающий поворот напорного барабана относительно стрелы, ось которого установлена5 в эксцентриках, и фиксацию оси, отличающийся тем, что, с целью облегчения натяжения цепи, сначала осуществляют фиксациюоси посредством закрепления эксцентриковна оси напорного барабана, а затем поворот1 Оих относительно стрелы путем поворота напорного барабана,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Егурнов Г. П. и др. Одноковшовые экска ваторы. М., Недра, 1969, с. 76 - 77.15 2. Беркман И. Л. и др. Универсальныеодноковшовые строительные экскаваторыМ., Высшая школа, 1977, с. 316 - 319 (прототип).
СмотретьЗаявка
3255516, 04.01.1981
ДОНЕЦКИЙ ЭКСКАВАТОРНЫЙ ЗАВОД
ВРАГОВ ВЛАДИСЛАВ ИВАНОВИЧ, ЗАЙЦЕВ АЛЕКСАНДР СЕРГЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: E02F 9/20
Метки: барабана, натяжения, одноковшового, приводной, цепи, экскаватора
Опубликовано: 07.10.1982
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-964077-sposob-natyazheniya-privodnojj-cepi-barabana-odnokovshovogo-ehkskavatora.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ натяжения приводной цепи барабана одноковшового экскаватора</a>
Гидропривод поворота одноковшово-го экскаватора
Номер патента: 846675
Опубликовано: 15.07.1981
Автор: Оренбойм
МПК: E02F 9/22
Метки: гидропривод, одноковшово-го, поворота, экскаватора
...с распределителем 5 магистралью9 через обратный клапан 6. Поршневаяполость цилиндра 2 соединена с распре делителем магистралью 10, в то времякак поршневая полость цилиндра 1 соединена с распределителем магистралями 11 и 12 через клапан 7.- Клапан 7 состоит из корпуса 13, 3 Озолотника 14, пружины 15 и обратногоклапана 16. Золотник 14 расположенсоосно магистралям 11 и 12, соединяющим поршневую полость цилиндра 1 сраспределителем 5, На наружной поверхности золотника 14 выполнены продольные пазы 7, взаимодействующие скольцевой полостью 18 в корпусе 13.Гидравлическая система работаетследующим образом. оПри подаче рабочей жидкости от распределителя 5 в магистрали 9 и 12,из-за того, что кольцевая полость18 не сообщена с пазами 17,...
Коленчато-рычажный напорный механизм с канатным приводом для экскаваторов-лопат
Номер патента: 126054
Опубликовано: 01.01.1960
Авторы: Винокурский, Раскин, Сажин, Тимошпольский, Цветков
МПК: E02F 3/42
Метки: канатным, коленчато-рычажный, механизм, напорный, приводом, экскаваторов-лопат
...стойка выполнена в виде жесткого элемента, расчлененного канатами, имеющими с ним общую ось вращения.На чертеже изображена схема коленчато-рычажного напора механизма.Задняя часть рукоятиковша закреплена в качающейся стойке 2 при помощи горизонтальной оси 3, которая допускает поворот рукояти ковша только в вертикальной плоскости. Все боковые усилия, возникающие на рукояти ковша при копании и поворотах экскаватора, воспринимаются качающейся стойкой, расчаленной канатами 4, которые исключают изгиб стойки и имеют с ней общую ось вращения. Перемещение стойки производится при помощи упругого стержня 5, приводимого в действие канатным механизмом напора б, который, также как и упругий стержень Б, целиком смонтирован на двуноге 7...
Установка с замкнутым силовым контуром для испытания приводных цепей на долговечность
Номер патента: 175693
Опубликовано: 01.01.1965
Авторы: Гусев, Лаврентьев
МПК: G01N 13/02
Метки: долговечность, замкнутым, испытания, контуром, приводных, силовым, цепей
...электродвигатель б, редуктор 7, червячная пара 8, цепное натяжное устройство 9, и демпферная пружина 10, и стрелочного силоизмерительного прибора 11. Ведомьш вал б состоит из двух полуосей, соединенных пружинной муфтой 12, связанной с регистрирующим натяжение цепи устройством.Нагружение цепи производится следующим образом.При вращении электродвигателя б червячный редуктор 7 передает крутящий момент через червячную пару 8, звездочки 13, 14 на каретку 15. При этом у испытуемой цепи 1 б натягивается ведущая ветвь, а у цепи 17 замыкающего контура - ведомая, Одновременно сжимаются пружины муфты 12 и демпферная пружина 10. При этом деформация демпферной пружины с помощью тросика 18 передается на стрелку регистрирующего прибора...
Устройство для натяжения гусенич-ной цепи транспортного средства
Номер патента: 850484
Опубликовано: 30.07.1981
Автор: Багров
МПК: B62D 55/30
Метки: гусенич-ной, натяжения, средства, транспортного, цепи
...с ключения передач транспортногосредства.Двойной сектор снабжен регулируемымиупорами 21, 22, которые при повороте сектора контактируют соответственно с неподвижным ограничителем реключение ограничителя производится рукояткой 25, расположенной напульте управления транспортного ный с рабочими полостями гидроцилиндров указатель величины натяжения 7 гусеничной цепи, снабженныйшкалой 26, но которой определяетсятекущее значение величины натяжения нии по разным грунтам определяются экспериментальным и расчетным путем при испытаниях опытных .образцов транспортного средства. В соответствии с полученными данными, с учетом конструктивных особенностей и режимов эксплуатации транспортного средства, производится разбивка диапазонов йа шкале 27...
Устройство для натяжения гусеничной цепи транспортного средства
Номер патента: 1071510
Опубликовано: 07.02.1984
Авторы: Деул, Магерамов, Сагирь, Физдель
МПК: B62D 55/30
Метки: гусеничной, натяжения, средства, транспортного, цепи
...пяты 18, взаимодействующей с опорной площадкой 19 поворотного рычага 10.Кривошип 5 установлен в корпусе транспортного средства с помощьк подшипников 20 и закреплен в нем крышкой 21.Сферический подшипник 16 установлен во фланце 22 корпуса 4 транспортного средства и с помощью крышки 23 и болтов 24 закреплен в нем.Телескопическая гайка закреплена в корпусе 4 с помощью гайки 25.Для контроля натяжения гусеничной ленты на поворотном рычаге 10 установлен концевой выключатель 26, взаимодействующий с неподвижным, упором 17 и с помощью провода 27 подключенный к сигнальной системе транспортного средства.,цля натяжения гусеничной цепи 1 необходимо с помощью гаечного ключа, подсоединенного к хвостовику 15, привести во вращение телескопическую гайку...
Предыдущий патент: Устройство автоматического регулирования положения рабочего органа мелиоративной машины
Следующий патент: Система сервоуправления гидроприводом экскаватора
Случайный патент: Способ предварительного натяжения арматуры