Способ нагрева твердой шихты в конвертере

Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ р 1960270. Государственный комитет СССР по делам изобретений и открцтийДата опубликования описания 230982 2) Авторыизобретен и нохин, И.А. Талдыкин, А.Г. Зубар эанский, Г.С. Колганов и Б.М. Ко(54) СПО ОБ НАГРЕВА ТВЕРДОЙ ШИХТЫ В КОНВЕРТЕР через донные фурмы ность жидкого топл ерез верхние фурмы 84-1,20 г/см лителя подаю при этом пло подаваемого составляет 0 а,к изобретениюсти и достигаемоИЧИ-способ произертере, включаюные фурмы топлиновременно подамы окиСлителя верхние но жид- елах ьоым вается прв связи стопливабензол, элегкокипящсадки, сгконвертервиды топл Изобретение относится к чернойгметаллургии, а именно к производствустали в конвертерах.Наиболее близкимпо технической сущному эффекту являетсяводства стали в конвщий подачу через донва и окислителя и одчу через верхние фури жидкого топлива 11,Недостатком известного способа является отставание нагрева среднихслоев шнхты от нижних и верхних и,вследствие этого, неравномерныйпрогрев лома.Целью изобретения является сокращение периода нагрева шихты до заданной среднемассовой температуры.Поставленная цель достигается тем,что согласно способу нагрева твердойшихты в конвертере, включающемуподачу через донные фурмы топливаи окислителя и одновременно подачучерез верхние фурмы окислителя ижидкого топлива, расход окислителя,подаваемого через верхние фурмы,равен 10-30 теоретически необходимо-го для полного сгорания жидкоготоплива, а остальное количество о Топливо, подаваемое черезфурмы, должно быть обязательким, имеющим плотность в пред0,84-1,20 г/смЗ, например мазут,нефть сырая, соляровое масло, смолыи т.п. Подаваемое сверху жидкое топ-.ливо, не сгоревшее в результате недостатка кислорода, течет вниз впромежутках между кусками скрапа ив средних слоях скрапа контактируетс окислителем, движущимся .вверх от,донных фурм. Зона горения избыточного топлива оказывается в централных слоях скрапа, в результате чегпрогрев садки получается равномерни, как следствие, более быстрым.Плотность жидкого топлива ограничиеделами 0,84-1,20 г/смЗтем, что более легкие виды(например, бензин, спирты,фиры и т.п.), являющиесяими, не проникают внутрьорая в верхней зоне полостиа, В то же время более тяжелыеива (например, гудроны,960270 Формула изобретения Составитель Л. климовТехред М. Рейвес 1(орректор У. Пономаренко Редактор Л. Лукач Тираж 587 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Заказ 7152/32 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 битумы и т.п,) иэ-за высокой вязкости не дают желаемого результата,Расход окислителя через верхние фурмы, равный 10-30 от теоретически необходимого для полного сгорания жидкого топлива, дает существенное 5 ,сокращение периода нагрева шихты до заданной среднемассовой температуры (в оптимальном варианте в два раза). Уменьшение его ниже 10 приводит, при неизменной общей тепловой нагруэке,. к перегреву нижних слоев шихты. Увеличение его сверх 30, также при , неизменной общей, тепловой нагрузке, приводит к перегреву верхних слоев.Способ нагрева твердой шихты 15 может быть реализован при различных, режимныхпараметрах, в зависимости . от садки конвертера, вида топлива и насыпного веса скрапа.П р и м е р 1. В 160-тонный конвертер загружают 80 т скрапа сред- . ней плотности (50 от веса садки). По доннымфурмам подают 50 м/мин природного газа и 200 м /мин кисло 3рода, Избыток окислителя, подаваемо го через донные фурмы, составляет .100 м 3/мин. по верхним фурмам одновременно подают 65 кг/мин мазута и 30 мэ/мин кислорода, что составляет 23 от общего количества кислорода. Недостаток кислорода, подаваемого сверху, равен избытку кислорода, поступающего по донным фурмам, Продолжительность нагрева скрапа до среднемассовой температуры 750 ОС, необходимой для сбалансирования плавки по теплу при расходе 50 скрапа и 50 жидкого чугуна, составляет при укаэанном режиме нагрева 8-10 мин.П р и м е р 2. В 160-тонный конвертер загружают 80 т скрапа-тяжеловеса (обреэь блюмов, толстого листа и т.п.), По донным фурмам подают 40 м /мин природного газа и 170 мэ/мин кислорода. По верхним фурмам подают мазут с расходом 50 кг/мин и кислород 10 м/мин (10 от теоретически необходимого) Продолжительность нагрева скрапа-тяжеловеса составляет при указанном режиме 14-18 мин (в среднем на 2-3 мин быстрее, чем при базовой технологии нагрева).П р и м е р 3, В 160-тонный конвертер загружают 80 т скрапа-легко- веса. По донным фурмам подают 40 м /мин ,природного газа и 136 мф/мин кислорода. По верхним фурмам подают мазут с расходом 40 кг/мин и кислород 24 м/мин (30 от теоретически необходимого). Продолжительность .нагре-. ва скрапа-легковеса до 750 С при данном режиме подачи реагентов составляет 16-19 мин, что на 2-3 мин быстрее, чем на базовой технологии. Ожидаемый экономический эффект составляет 2,0-2,5 руб/т выплавленной стали. Способ нагрева твердой,шихты вконвертере, включающий подачу черездонные фурми топлива и окислителяи одновременно подачу через верхниефурмы окислителя и жидкого топлива,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что,с целью, сокращения периода нагревашихты до заданной среднемассовойтемпературы, расход окислителя, подаваемого через верхние фурмы, равен10-30 от теоретически необходимогодля полного сгорания жидкого топлива,а остальное количество окислителяподают через донные фурмы, при этомплотность жидкого топлива, подаваемого через верчение фурмы, составляет0,84-1,20 г/смИсточники информации,принятые вовнимание при экспертизе1Авторское свидетельство СССР9 492550, кл, С 21 С 5/28, е 1975.