Паровозный котел

Номер патента: 1263962

Опубликовано: 15.10.1986

Авторы: Алехнович, Богомолов, Иванова, Немерский, Рабовицер, Тропин

МПК: F22B 37/38

Метки: котла, нагрева, поверхностей, труб, шлакованием

...контролируемой поверхности и первичного преобразователя 2 температуры эталонной величины, высокочастотная пульсация сигналов от которых устраняется блоками 3 и 4 динамических преобразований. Разность измеренных температур формируется блоком 5 сравнения, на который также подается сигнал от блока 6 задания. При эксплуатации котла в режимах, в которых на контролируемой поверхности не образуется прогрессирующих отложений, измеренная разность температур больше заданной величины д 1)Ь 1 р и во времени практически неизменна, что свидетельствует о безопасной по условиям шлакования работе и может контролироваться по показаниям регистратора 7, При ухудшении шлакующих свойств топлива 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 или режима на...

Номер патента: 1672109

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Захаров, Мусатов, Николаев, Хлебалин

МПК: F22B 37/10

Метки: защиты, котла, нагрева, поверхности, труб

...3.В газоходе 1 перед трубами 2 размещеныфорсунки 4 магнитного аэрозоля.Форсунки4 могут быть подключены к инжектору 5фиг.1), который в свою очередь соединен с 20электрической печью б расплавленного металла и через компрессор 7 с топкой (непоказана), Форсунки 4 могут быть подключень к бункеру 8 металла в порошкообразном состоянии, например порошка железа 25(фиг.2). Бункер 8 подключен к газоходу 1через компрессор 9,Способ осуществляют следующим образом,Износоопасные дымовыэ газы пропускают через газоход 1, в котором они омывэют отрубы 2 поверхности нагрева котла,;,оторые при этом изнашиваются, На изнашивающихся трубах 2 формируют дополнительную стенку подачей магнитного 35аэрозолячерез форсунки 4 в работающийкотел перед поверхностью...

Номер патента: 13579

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Евстафьев

МПК: F22B 37/06, F23J 3/02, F28G 1/16

Метки: дымогарных, паровозной, паром, продувки, топке, труб

...хода паровоза, так и на стоянке. редмет патента,1 рисссопродувкитеризующтрубы 3топки и смазаннымсопламив сторону топке для ом, харакдящпе пар дах Л и В ными, обй массой, раструбами сооление в паровозной дымогарных труб пар ееся тем, что подво и 4 заложены в сво набжены воронкообра и снаружи огнеупорн 5, 6, обращенными дымогарных труб. Л Для периодической продувки дымогарных труб помощью предлагаемого приспособления, последнее снабжено трубами, заложенными в сводах топки и имеющими воронкообразные сопла, направленные в сторону дымогарных труб, при чем продувка производится паром, поступающим пз котла.На схематическом чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез топки с заложенными трубами; фиг, 2 - то же, поперечный разрез; фиг. 3 - то...

Номер патента: 51760

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Харитонов

МПК: B61C 17/00

Метки: завесы, коробке, котла, образования, огневой, паровозного, паровой

...каковая, по желанию, регулируется нажатием пружины 5, т. е. когда суммарное действие давления воздуха на диафрагму 4 сверху и нажатия на нее пружины 5 станет меньше давления воздуха на диафрагму 4 снизу, клапан 3 откроет отверстие в перегородке 14 и пропустит сжатый воздух в пространство над поршнем 1 б, вследствие чего последний, а вместе с ним и клапан 2 опустятся. При этом смесь воды и пара (сильно влажный пар) устремится по паропроводу 1 в сопла стокера или к форсунке и начнет заполнять собой топочное пространство, производя требуемый в дан. ном случае эффект. В то же время опустившийся поршень 16 откроет сообщение лежащей над ним полости через посредство трубки 21 с полостью цилиндра 22 над поршнем 28; под давлением сжатого...

Номер патента: 90463

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Беспалов

МПК: F22B 37/06

Метки: коробка, котла, локомобильного, огневая

...котлаНл фиг. 1пом разрезе; наробка локомоби11;)ГО ТО, ИВЛ, Нфант.г г 15 г г.и изсбражеия огне ид огневой коробки ла предназначена д, ЕВЕСПЫК ОПИЛОК, ДР СХЕМЛТИЧРС фиг. 2 -льного ко апример д,1.1 ЕЛгЮ РЛЦгИСИЛЛоробкл выполне. В качестве сН ,5 ОГНЕВОЙ КОые трубки 4.Я 5 1 ОИСТ 1)гЛ:Ц 51гСТРСЙСТВС,иную площадь Я С В 1 НОСНой ТОПКО 1, СГС фРОНта ПРЯгОУГСЛЬгсг ми и внутренИми с; ТИС ТСЛСТССТЕЧНЫЕ ИС;1:говки кот, открытой у наруж ЕС,Ы КОР нсп а В.омно видемежд прим вязе.1 обк 5 огнебую олос Предгмет изобр ения ОНеза 5 к 01)обка локомобильного котла тых связей, отличающаяся тем, что, с поповки котла и выносной топки для сжиг оил выполнена в виде открытой с фронта С ПРПМЕНЕППСМ 1 г,. . :целью рациональнои ко . -пия низкосортнык...