Плавучий причал

О П И С А Н И Е , )953069ИЗОВРЕТЕН ИЯ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(61) Дополнительное к авт. свид-ву - (22) Заявлено 12.01.81 (21) 3238523/29-15 с присоединением заявки-Е 02 В 3/22 В 63 В 35/34 В 63 В 21/00 23) При Гфаудоретеенный комнте тет -ковано 23.08,82. Бюллетень31убл йо аелем нзобретеннй н открытий(71) заявите 54) ПЛАВУЧИЙ ПРИЧАЛ Изобретение относится к устройствам для швартовки судна.Известно устройство для швартовки судов, предназначенное для катеров, содержащее устойчивое ограждение, выдвинутое в море и удерживающее швартовный трос в оконечностях катера 11.Недостаток этого устройства состоит в том, что устойчивое огражение не может защитить швартующие к нему суда.Известен плавучий причал, содержащий водонепроницаемый корпус с вырезом для швартовки судна, связанный с плавбазой, и якорное устройство 2.Недостатком его является ненадежность работы при сильных волнениях воды, в связи с чем возникают неблагоприятные условия для причаливания судов.Цель изобретения - повышение надежности сооружения путем снижения нагрузки на причал.Указанная цель достигается тем, что корпус в плане выполнен в форме равнобедренного треугольника с вырезом в основании для швартовки судов, причем в вершине выреза закреплен швартовый трос, а якорное устройство размещено в вершине равнобедренного треугольника.На чертеже представлено устройство, общий вид.Плавучий причал содержит корпус 1 ввиде равнобедренного треугольника с гранями 2 и вырезом с уступами в основании для швартовки, плавбазы 3, к которой швартуются суда (траулеры) 4, частично заходя носовыми частями за боковые уступы 5 в ос новании треугольника. При такой форме выреза суда (траулеры) свободно размещаются у бортов плавбазы 3.В носовой части причала, т.е. в вершинепричала, установлено якорное устройство 6 в виде лебедки со швартовным тросом и якорем на конце. Собственно вершина, т,е. нос причала, усечен для повышения коэффициента полноты (объема), при котором гидродинамическое качество не имеет значительного снижения. По биссектрисе равнобедренного 20 треугольника по корпусу причалау вершины выреза закреплен швартовный трос 7, который для швартовки плавбазы поднимают с носа плавбазы багром и пропускают через носовой шлюз.953069 10 Формула изобретения 15 Состави шненкова Техред Л Тираж У ИПИ Государственного о делам изобретений Москва, Ж - 35, Рау ПП Патент, г, УжгоРедактор Н. П Заказ 5853/48ВН 13035,илиал П Плавучий причалза носовую часть буксируют в район эксплуатации, с помощью якорного устройства (лебедки) 6 отдают якорь, и причал сам разворачивается по ветру вырезом. Для швартовки плавбаза 3 заходит точно под ветер по спокойной воде, успокоенной плавучим причалом, и, зайдя в вырез плавучего причала, швартуется с помощью троса 7. Вслед за плавбазой 3 к ней швартуются судна (траулеры) 4, Для смягчения неизбежных толчков при швартовке плавбазы и при сильном полнении часть выреза, контактирующая с носом плавбазы, имеет развитый привальный брус (не показан). Поскольку диаметральные плоскости причала и плавбазы совмещаются и удерживаются ветром, для стабильного удержания плавбазы достаточно одного швартовного троса.Повышение надежности сооружения путем снижения нагрузок на причал достигается за счет повышения гидродинамического качества заключающегося в том, что корпус причала не имеет поперечных стенок ни в носовой, ни в кормовой частях.При этом корпус, не порождая сильных завихрений воды, легко перемещается буксиром в район эксплуатации.Килевая качка уменьшается за счет того, что корпус, не вступая в единоборство с волнами, раздвигает их отвесными бортами, расположенными клином.Бортовая качка уменьшается за счет того, что корпус без ощутимого ущерба для гидродинамического качества имеет широкйе габариты. Последнее свойство улучшает условия для траулеров,Цель может быть достигнута в том случае, если причал и плавбаза соотносятся по величине и тоннажу так, чтобы причал был больше плавбазы.Плавучий причал может при соответству. ющих размерах служить, кроме обеспечения перегрузочных операций между судами, перевалочной базой, площадкой для приема вертолетов и самолетов в районе сосредоточения рыболовных, военных и т.д, судов. Плавучий причал, содержащий водонепроницаемый корпус с вырезом для швартовки судна, связанный с плавбазой, и якорное устройство, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности сооружения путем снижения нагрузки на причал, водонепроницпемый корпус в плане выполнен в форме равнобедренного треугольника с вырезом в основании для швартовки судов, причем в вершине выреза закреплен швартовый трос, а якорное устройство размещено в верши не равнобедренного треугольника. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент США3492963,30кл, В 63 В 21/00, 1968.2. Авторское свидетельство СССР424943, кл. Е 02 В 3/22, 1972. гель А . с кова