Гидроклапан

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик и 947554(22) Заявлено 11.0780 (21) 2955154/25-08 с присоединением заявки Йо 2955965-25-08 Государственный комитет СССР по делам изобретений н открытийОпубликовано 300782. Бюллетень М 28 Дата опубликования описания 300782(72) Авторизобретения фСЖОВу,Б.В, Сабадах Н ЛХВЛЗ 0-ТЕ ХНйЛУГ., р Белорусский ордена Трудового Красного Зн ени .политехнический институт(54) ГиДРОклАпАн Изобретение относится к арматуростроению, в частности к контрольно- регулирующей гидроаппаратуре, предназначенной для контроля и ограничения заданного уровня давлений рабочей среды, и может быть использовано в гидравлических системах машин различного функционального назначения. Известен клапан, в корпусе которого установлен нагруженный пружинойзолотниковый затвор, взаимодействующий с поршнем, раэобщающим полость,корпуса на рабочую и управляющуюполости, причем управляющая полостьсообщена с контролируемой рабочеймагистралью через дроссель и со сливом через управляющий клапан, а рабочая полость .и подзолотниковая полость, расположенная со сторонызатвора противоположной поршню, сообщены с контролируемой рабочеймагистралью непосредственно 11.Недостатком укаэанного устройстваявляется сложность конструкции, которая обусловлена ступенчатой формой эолотникового затвора.Цель изобретения - упрощение конструкции гидроклапана,укаэанная цель достигается тем, что поршень установлен с,возможностью перемещения относительно затвора, пружина, нагружающая затвор, размещена в подзолотниковой полости, а рабочая полость расположена со стороны поршня, противоположной затвору.На фиг. 1 представлен вариант гидроклапана с выходной контролируемой магистралью; на фиг. 2 - то же, с входной контролируемой магистралью,В корпусе 1 гидроклапана (фиг. 1)установлен нагруженный пружиной 2 золотниковый затвор 3, взаимодействующий с поршнем 4. Золотниковый затвор выполнен нормально открытым и сообщает выходную контролируемую магистраль 5 с входной магистралью б.Поршень 4 разделяет полость корпуса на рабочую и управляющую полости 7 и 8. Управляющая полость сообщена с контролируемой магистралью 5 через дроссель 9 и со сливом через управляющий клапан 10. Рабочая полость 7 и подзолотниковая полость 11, расположенная со стороны затвора, противоположной поршню, сообщены с контролируемой магистралью непосредствен но,947554 Формула изобретения Подписное ИПИ Заказ 559 Тираж 9 илиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная, 4 Гидроклапан (фиг. 2) отличается от описанного клапана тем, что его эолотниковый затвор выполнен нормально закрытым и разобщает входную контролируемую магистраль 5 от слива 12. 5Гидроклапан работает следующим образом.При подаче рабочей среды во входную магистраль она поступаЕт в подэолотниковую, рабочую и управляю щую полости и эолотниковый затвор 3 под действием пружины 2 находится в своем крайнем верхнем положении. При повышении давления в контролируемой магистрали и в указанных полос тях выше номинального открывается управляюший клапан 10 и сообщает управляющую полость 8 со сливом. Благодаря наличию дросселя 9 образуется перепад давлений в рабочей, управляющей и подзолотниковой полос- тях, действующих на поршень и золотник, прижимая их друг к другу. В результате того, что эффективная площадь поршйя больше эффективной площади золотника, результирующая усилий, приЛоженных к поршню и золотнику, направлена вниз, поршень и золотник перемещаются в сторону сжатия нагружающей его пружины и разобщает входную и выходную контролируемые .магистрали (фиг. 1) или сообщая контролируемую рабочую магистраль со сливом (фиг, 2).Благодаря раздельному выполнению поршня и золотника и соединению 35 их с помощью шарового шарнира обеспечивается самоустановка поршняи золотника, что исключает воэможность их заклинивания и тем самымповышается надежность работы предлагаемого гидроклапана. Гидроклапан, в корпусе которогоустановлен нагруженный пружинойзолотниковый затвор, взаимодействующий с поршнем, раэобщающим полостькорпусана рабочую и управляющуюполости, причем управляюцая полостьсообщена с контролируемой рабочеймагистралью через дроссель и сосливом через управляющий клапан,а рабочая полость и подзолотниковаяполость, расположенная со сторонызатвора, противоположной поршню,сообщены с контролируемой рабочеймагистралью непосредственно, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью упрощения конструкции, поршеньустановлен с воэможностью перемещения относительно затвора, пружина,нагружающая затвор, размещена вподзолотниковой полости, а рабочаяполость расположена .со стороны поршня, противоположной затвору.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Ситников Б.Т. и др. Расчет иисследование. предохранительных ипереливных клапанов. М "Машиностроение", 1972, с. 18, рис. 611,