Трелевочная каретка

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Сфюэ СвветсиикСоциалистическихРеспублик ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(61 ) Дополнител вт. свид-ву 11 М. Кл. 2) Эаявлеио 060380 23) 2890270/27 единением заявки Мо 61 Госуяарственный комитет СССР по делам изобретений и открытийОпубликовано 300682, Ьтоллет та опубликования описания 3006,(72) Авторы изобретеии Л.А и А анегин, Шабали ский филиал Центрального на ектно-конструкторского инсти энергетики лесной про 1) Заявитель енност) ТРЕЛЕВОЧНАЯ КАРЕТКА спольсек.со- тележым эахв т тает сле" 5 рычагамиущегоку . тадаюткв 12 тыми двуплечими ью тягово-нес евочную карет и этом бобышраничителе 11 С раскры9 и 10 спканата 13на лесосекяаходится При этиена с прс другойперемещающпазу. т прог Изобретение относится к устройствам для трелевки леса с помощью канатной установки и может быть изовано при освоении горных лесоИзвестна трелевочная кареткадержащая соединенный с ходовойкой корпус, снабженный челюстиватом и винтом со шкивом 1.Недостатки известного устройства заключаются в его значительных габаритах, низкой грузоподъемности и на-. дежности.Цель изобретения - уменьшение габаритов, увеличение грузоподъемностии надежности.Поставленная цель достигается тем, что винт расположен горизонтально, а в корпусе установлены две направляющие с перемещающимися по ним обоймами, соединенными со шкивом, при . этом одна иэ челюстей захвата соеди" иена с одной из обойм, а другая выполнена в виде двух щек, шарнирно прикрепленных к корпусу каретки.ом одна нз челюстей выполодольным пазом и соединеначелюстью посредством пальца,егося в вышеуказанном На чертеже показана каретка, общий вид.Каретка содержит корпус 1, которыйсоединен с ходовой тележкой 2 и горизонтально расположенным винтом 3. Вкорпусе каретки установлены две нап-:равляющие 4, по которым перемещаетсяплавающая обойма 5, соединенная снаправляющими блоками 6 и приводным шкивом 7. Х плавающей обойме с помощью шарнира 8 присоединен рычаг 9, который пропущен между двух щек другого рычага 10, шарнирно прикрепленного к корпусу каретки. Плавающая обойма имеет два ограничителя 11, которые упираются бобиаки 12, установленные на ветви тягово-несущего каната 13 и соединенные между собой цепью 14. Рычаги между собой соединены пальцем 15, который установлен своэможностью перемещения по выре-"зам 16.Трелевочная каретка рабо дующим Образом.В939312 Формула изобретения р/ Над предварительно поваленнымидеревьями тягово-несущий канат ослабляют, при этом раскрытый захват.опускается иа пачку деревьев,После этого включается реверстягово-несущего каната, бобышка 12выходит из ограничителя 11, цепь 14начинает вращать приводной шкив 71который, перемещаясь по винту 3 спомощью плавающей обоймы 5, увлекает эа собой рычаг 9, который пере Омещает по вырезам 16 палец 15 изакрывает захват. Ход рычагов рассчитывается таким образом, что в моментих закрытия бобышка 12 войдет в ограничитель 11, при этом тягово-несущийканат 13 начинает натягиваться и при15дальнейшем движении зажатая пачка деревьев транспортируется к месту отцепйи, где тяговб-несущий канат вновьослабливается, пачка деревьев укладывается на грунт, а при изменениинаправления движения каната цепь 14вращает приводной шкив 7 в обратномнаправлении, при этом плаваЮщая обойма 5 так же двигается в обратном направлении и, увлекая за собой с помощью шарнира 8 рычаг 9, раскрываетзахват, бобышка 12 вновь занимает исходное положение у ограничителя 11,и цикл трелевки повторяется.Применение предлагаемой трелевоч- ЗОной каретки позволяет за счет уменьшения.ее вертикальных габаритов повысить грузоподъемность канатной установки на 20-25, а также улучшитьнадежность ее работы за счет применения цепи в качестве привода шкива. 1. Трелевочная каретка, содержащаясоединенный с ходовой тележкой корпус,снабженный челюстным захватом и винтом со шкивом, о т л и ч а ю щ а я -с я тем, что, с целью уменьшения габаритов, увеличения грузоподъемности инадежности, винт расположен горизонтально, а в корпусе установлены двенаправляющие с перемещающимися по нимобоймами, соединенными со шкивом,при этом одна из челюстей захвата соединена с одной из обойм, а другая выполнена,в виде двух щек, шарнирноприкрепленных к корпусу каретки.2. Каретка по п.1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что одна из челюстейвыполнена с продольным пазом и соединена с другой челюстью посредствомпальца, перемещающегося в вышеуказанном пазу.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРР 617310, кл. В 61 В 12/00, 1978. ВНИИПИ Заказ 4567/28 Тираж 542 Подписное илиал ППП "Патент", Ужгород, ул.Проектная, 4