Установка для испытания уплотнений

ОП ИСАНИЕ Союз Советских Социалистических1934099 Республик ОРС КОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ 61) Дополнительное к авт.,свид-ву -22) Заявлено 30.06.80 (21) 2949750/25-0присоединением заявки Мо -23) Приоритетковано 07.06.82. Бюллетень Мо 2публикования описания 17.06.82 публ взобретен Дата тик(54) УСТАНОВКА ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ УПЛОТНЕНИЯ Изобретение относится к уплотнительной технике.Известны установки для испытания уплотнений, содержащие корпус, установленный в корпусе на опорах вал и испытуемое уплотнение 1.Недостатком данного устройства является невозможность обеспечения испытаний различных видов уплотнений при повышенных прогибах вращающегося вала, имеющих место в реальных объектах.Основным условием отсутствия утечки при работе, например, торцового уплотнения является непрерывный контакт деталей пары трения. Для высокооборотных агрегатов особое значение приобретают динамические характеристики уплотнения. На работу уплотнения оказывает большое влияние такой параметр конструкции, как пер пендикулярность плоскости скольжения оси вращения вала. Однако в реальной машине из-за погрешности при изготовлении и сборке даже в пределах допуска всегда имеет место перекос торцов пары трения. Поэтому в процессе испытаний различных видов уплотнений очень важно установить те допустимые прогибы вала, при которых биение торцов пары трения не вызывает потери герметичности уплотнения и раскрытия стыка пары при наличии перекоса.5Цель изобретения - обеспечение прииспытаниях заданного прогиба вала.Поставленная цель достигается тем, чтоустановка снабжена дополнительной опорой с пазом, установленной в средней части ва 1 о ла на радиальном подшипнике, нагружающим поршнем, взаимодействующим с пазом дополнительной опоры и связанным с полостью высокого давления.На чертеже представлена установка, осевой разрез общего вида.Устройство содержит корпус 1, опоры 2,вал 3, дополнительную опору 4 с пазом 5, установленную на радиальном подшипнике 6, нагружающий поршень 7, полость 8 высокого давления, подпружиненный палец 9, 2 о тензодатчик 10, испытуемое уплотнение 11,контактирующее с деталью 12.Устройство работает следующим образом.При вращении вала 3 от внешнего привода (не показан) дополнительная опора 4. Аношкс ель ой Состави Техред А. Тираж 990 ударственно изобретен Ж - 35, Р ентю, г. Уректор В,Сининк писноеСР Б ка К П го комитета СС й и о 1 крытий аушская наб.,жгород, ул. Прор С. Патрушева90/25ВНИИП Редак Заказ И Го по дела 113035, Моска илиад ППП Па4/5 тная, остается неподвижной под воздействием поршня 7. В этот момент давление в полости 8 отсутствует. Для создания необходимого прогиба, в полость 8 подается давление, величина которого обусловлена необходимой величиной прогиба. При этом поршень 7 воздействует на опору 4 через паз о, обеспечивая требуемый прогиб вала, величина которого регистрируется датчиком 10 через подпружиненный палец 9, взаимодействующий с опорой 4. При росте прогиба вала происходит нарушение перпендикулярности плоскости скольжения детали 12 относительно неподвижной детали 11.В этом случае раскрывается стык пары трения на определенную величину, что вызывает увеличенные утечки рабочей среды через этот стык. Непрерывно изменяя величину прогиба вала, а следовательно, и торцового биения детали 12, замеряются утечки и строится зависимость утечки от величины торцового биения. Аналогично оценивается влияние прогиба вала на герметичность манжетных уплотнений, которые при изгибе вала контактируют с его поверхностью не по окружности, а по эллипсу, что изменяет удельные контактные давления между губкой манжеты и валом.Использование предлагаемого изобретения позволяет повысить надежность уплотнений, увеличить срок их службь, установить их герметичность в условиях, максимально приближенных к реальным. 10Установка для испытания уплотнений,содержащая корпус, установленный в корпусе на опорах вал и испытуемое уплотнение, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения заданного прогиба вала, она снаб 15 жена дополнительной опорой с пазом, установленной в средней части вала на радиальном подшипнике, нагружающим поршнем, взаимодействующим с пазом дополнительной опоры и сообщенным с полостьювысокого давления.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Вестник машиностроения,3,1974, с. 23.