Приспособление для загрузки в топку топлива

Номер патента: 31087

Опубликовано: 31.07.1933

Автор: Успенский

МПК: F23J 1/08, F23K 3/04, F23M 3/14

Метки: паровозная, пылевидного, топка, топлива

...- вид ее сверху.Поперек топки огнеупорной кладкой образована стенка 3 во всю ширину и высоту топки, разделяющая топочное пространство на две камеры - перед. нюю 2 и заднюю 7, Впереди стенки 3 помещена такая же-:стенка 71, не доходящая до неба топки и соединенная со стенкой 3 патрубками, снабженными. сопловидными отверстиями 4 в них. Внизу топки помещена кладка, образующая под 70 зольника с помещенными над ним сводиками 7,Пылевидное топливо в.смеси с воздухом подается под давлением по трубкам б в полость 5 между стенками З,У где при проходе с большой скоростью между нагретыми патрубками и, соприкасаясь с раскаленными стенками Зи 3, подогревается и при выходе из полости 5 воспламеняется до соприкосновения газов с холодными...

Номер патента: 31540

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Кубанский

МПК: F23C 7/02

Метки: мелкозернистого, топка, топлива, шахтная

...заявленному 25 декабряперв.120925),опубликовано 31 августа 1933 года. брасывающее приспособление (щетка в) представляет собой вал, на котором насажены в шахматном порядке очень густо металлические спицы. Вал приводится во вращение против часовой стрелки помощью привода отдвигателя. Падающее через жолоб б топливо с силой выбрасывается из него вверх под некоторым углом а к вертикали. Направление топливу придается стечкой г жолоба б, Вследствие этого наклонного направления при движении частиц топлива вверх, последние при новом падении вниз попадают на второе подбрасывающее приспособление - щетку д следующего смежного жолоба б, Будучи подброшено снова в топочное пространство, топливо попадает в силу вышеуказанных причин на третье...

Номер патента: 14719

Опубликовано: 31.03.1930

Авторы: Прохоров, Шершнев

МПК: F23K 3/00

Метки: мелкого, подачи, сыпучего, топку, топлива

...Присп мелкого снабжен цов, харсделаны ках отвепредназнв полостстия 6 к Известны приспособления для подачи в топку мелкого сыпучего топлива с применением, снабженных шипами, вращающихся вальцов, Предлагается в подобных приспособлениях выполнять вальцы пустотелыми и снабжать их стенки отверстиями для выхода к топливу воздуха, подводимого по трубе в полость вальцов.На чертеже фиг, 1 и 2 изображаот вертикальные разрезы в двух взаимно перпендикулярных плоскостях предлагаемого приспособления,Пустотелые вальцы 1, снабженные острыми шипами 5 или зубчатой рифленой поверхностью и вращающиеся от привода 4, заключены в кожух 2, в который поступает мелкое сыпучее топливо из расположенного над ним бункера.Во внутреннюю полость вальцов пода тся, по...

Номер патента: 94642

Опубликовано: 01.01.1952

Автор: Архаров

МПК: F23H 9/06

Метки: глубь, горизонтальная, качающимися, колосниками, колосниковая, около, оси, переталкивающими, решетка, топки, топливо

...) ы Ь р еп.теи. ЬОлосник 2 с боеОВ Огран и ч е н;Р у. 5 с с е т 0 1) а: и 1) я 3 н 0 ГО радиуса ц и 17, а в всрхней части двумя плоскос я ми П, распого 5 КЕННЫИ ГОД ХГГОМ И 01 З 1)5 ЗУК)ЦП- х 1 и КО)11 тООбрязн)1 жсло) дг 5 Пазмс щения в нем горя иего соплвя,Колосники уег 111 дыв 110 ся 0;ин за другим по длине топки,Радиусы секторов колосников последовательно убывают от фронта вг:убь топки, что и служи Нр;1- чинои пере.,сщения топлива и;)и качан: и когОсниког.Ра;пусы сскгоров двух соседних колосниеоВ одинаков 1, 1 то об)сспс 1 ивает пост 051 нствО зазора х)ежду колосниками. Воздух, необходимый для горения, подается под решетку и далее через отверстия в колосниках направляется в топку под слой топлива.В задней части топки установлена дожи...

Номер патента: 25665

Опубликовано: 31.03.1932

Автор: Казмичев

МПК: B65D 88/68, F23K 3/16

Метки: аналогичные, бункеров, другие, загрузки, топки, топлива, устройства

...анало.гичные устройства состоит из двух за.клиненных на параллельных друг другуосях о барабанов 1 с фигурным поперечным сечением,совершающих качательные движения. Нижняя поверхность ба, рабана ограничена лугов ад, коицентричною с осью 8, а верхняя - дугою ао,эксцентричною относительно оси, .с переходной вогнутой частью сЬ; дуга аоснабжена рифленой поверхностью. Приповороте барабанов, при открытии устьябункера для пропуска топлива, происхедит ворошение и разрйхленне топливаА заднимн частями барабанов; при закры тии же устья бункера (фиг. 1), топливо более мелкое, чем остающаяся (временно) щель между барабанами, просыпается вниз, пока позволяют занлечики 3, а более крупные куски, застревая между рифлеными поверхностями 4, на дуге ж...