Анкерное колесо

Номер патента: 111450

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Ротенберг

МПК: G04D 7/04

Метки: анкерном, колесе, момента, прибор

...ОТ ОЯ:, И 1 О- ванно.л и:1., и едсл 5;-, момен 1 ПЯ ОС 1: КО,-Е" 1 Прибор для та на анкерно щийся тем, .ения помина мента и сниж мерения, он в тродвигателя па, ротором керное колес определения моменм колесе. о т л и ч а ючто, с целью опреде- ЛЬНОГО ЗНЯ ЕНИЯ МО- ения погрешностей изыполнен в виде элекконденсаторного тикоторого служит ано иссае:р емого мехаколеса (н относитель Центровка анкеры ртсже не показан статора достигае с помощью пластины.,иж ной штифтов Известные приборы для измерения момента на анкерном колесемалогабяритньх часов (например,наручнь 1 х или карЯнтых) не даютвозможности определить величинумомента, а позволяют определитьлишь характер изменения усилийна анкерном колесе. Эти приборыосновацы на...

Номер патента: 240463

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Коныгин, Сидорова

МПК: B23Q 41/04

Метки: автоматическая, зубьев, колес, линия, окончательной

...сле дующие операции: шлифовка зуба для получения точного шага, шлифовка фаски на плоскости импульса, шлифовка плоскости покоя, шлифовка плоскости импульса, полировка плоскости покоя и полировка г д"-кд" импульса.Подающее устройство (см, фиг. 2) состоит из двух рычагов 11 и 12, сидящих на одной оси 13.Конец рычага 12, свободно сидящего на оси 18, с утопленным в нем штифтом 14 расположен над конт рным отверстием чашки 15 вио. робункера, Рычаг 11 жестко связан с осью 18 и получает движение через зубчатую передачу и рычажную систему от кулачка. Под дей ствием рычага 11 штифт проходит в централь. ное отверстие анкерного колеса, находящего ся в контурном отверстии чашки 15. Пр 1 дальнейшем повороте рычага 11 анкерное колесо, насаженное на...

Номер патента: 280949

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Каль, Никифоренко

МПК: G01M 17/06

Метки: велосипеда, колес, несовпадения, плоскостей, плоскостью, проверки, рамы, симметрии, стенд

...балке 1 с желобом а установлены боковые планки 2 - б и плиты б, 7, На планках 2,3 расположены передние прижимные линейки10 8, 9, перемещающиеся под воздействием пружины 12 навстречу друг другу на ползунах10, П, встроенных в пазы б планок 2, 3, Шкала 13 с делениями установлена на планке 2.Плита б снабжена вертикальной штангой 1415 переднего колеса с раздвижной линейкой 1 б,имеющей прорезь в. На боковой планке 4 неподвижно закреплены задние прижимные линейки 1 б, а на планке б подвижно закрепленызадние прижимные линейки 17 и кулачковый2 о зажим 18. Плита 7 содержит вертикальнуюштангу 19 заднего колеса с поворотной планкой 20.Стенд работает следующим образом.Велосипед устанавливается в желоб а бал 25 ки 1, заднее его колесо...

Номер патента: 694789

Опубликовано: 30.10.1979

Авторы: Болотов, Герасименко

МПК: G01M 17/06

Метки: велосипеда, колес, несовпадения, плоскостей, плоскостью, проверки, рамы, стенд

...рамы с различными геометрическими параметрами, На передней части основания 1 установлены подвижныс (откидные) опорные кронштейны 5. В неподвижных 3 и подвижных 5 кронштейнах установлены измерительные инструменты 6, представляющие собой подпружиненные градуированные упоры, индикаторные головки или иные аналогичные устройства.Для обеспечения возможности персналадки стенда на проведение контрольнь 1 х замеров соплоскостности элементов велосипедов с различными геометрическими параметрамп в стойке 2 п кронштейнах 3 и 5 предусмотрены регулировочные пазы 7 и 8 соответственно, обеспечив ающпс быструю иудобную переустановку в нужное положение быстродействующих зажимов 4 и измерительных инструментов б.Контроль соплоскостности элементов...

Номер патента: 868463

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Кривошея, Немировский, Сторчак

МПК: G01N 3/56

Метки: зубчатых, зубьев, колес, контакта, косозубых, площади, поверхностей, трения

...(5 рр) на величину ,р щ вдоль оси испытуемого зубчатого колеса. При этом, к эталонному зубчатому колесу прикладывают статический крутящий момент М р , а к испытуемому статический тормозной момент М, или просто фиксируют измеряемое зубчатое колесо в данной фазе зацепления, Для того, чтобы при продольном перемещении испытуемое зубчатое колесо не выходило из зацепления ширина эталонного зубчатого ЗО колеса выбрана из соотношения 8:сауб (фиг.2), а величина продольного перемещения выбрана из соотношения р =0,5 Вд. Здесь " - угол скрещивания осей колес. После про дольного перемещения на боковой поверхности испытуемого зубчатого колеса получается след О пятна контакта в заданной фазе зацепления (фиг.4). По этому следу определяют высоту, 40...