Двухроторный электродвигатель

Номер патента: 1711289

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Кожевников, Макаров, Митин, Уткин

МПК: H02K 1/06, H02K 17/02

Метки: асинхронный, внешним, двигатель, ротором

...выполненный со стороны свободнойлобовой части сердечника статора, со стороны крепления сердечника статора в подшипниковом щите размещен еще одинторцовой пакет ротора, взаимодействующий с второй лобовой частью, снабженнойторцовой зубцовой зоной магнитопровода,Лобовая часть кольцевой обмотки статора находится в зоне крепления его сердечникаи заполнена магнитопроводящим материалом, а подшипниковый щит имеет тороидальный магнитопровод.5 Лобовая часть кольцевой обмотки статора, находящаяся в зоне крепления сердечника статора, в предлагаемом решениипроявляет новое свойство - образует вторую торцовую активную зону,10 На чертеже изображен двигатель. разрез,Тороидальный сердечник статора 1 содержит пазы на внутренней и наружной поверхностях,...

Номер патента: 1038581

Опубликовано: 30.08.1983

Авторы: Левит, Языков

МПК: F04C 2/22

Метки: двигатель, катящимся, ротором

...сообщенными соединительными каналами со сливными и напорными кольцевыми канавками через распределитель, образованный рядом подводных и отводных сопел в роторе, в месте его контак. та со статором 12) . Однако в указанном двигателе ротор при орбитальном движении вокруг оси расточки статорз входит во фрикционное зацепление с поверхностью статора и совершает вращение вокруг своей продольной оси. При этом не исключено проскальзывание ротора относительно статора, что снижает надежность двигателя. навки 4, соединенные с источником подачи (не показан) сливные кольцевые канавки 5, соединенные со сливом, Между каж-. дой кольцевой напорной и сливной канав. ками расположен уплотнительный поясок 6, выполненный в аиде усеченного конуса,...

Номер патента: 1100688

Опубликовано: 30.06.1984

Автор: Лущик

МПК: H02K 17/16

Метки: асинхронный, двигатель, массивным, ротором

...- воздушный зазор 23. 25Цель изобретения - улучшение энергетических показателей.Цель достигается тем, что в асинхронном двигателе, выполненном с массивным ферромагнитным ротором, на на ружной поверхности которого имеются кольцевые канавки, расположенные коаксиально оси вращения, шириной Ь =(6-10) д" и глубиной Ь = (2-3)Ь где д"- величина воздушного зазора между статором и ротором, в канавки запрессованы медные кольца, а расстояние между канавками 1 и полюсное делениесвязаны соотношением (О, 15-0,25)1, 40На чертеже схематически изображен ротор предлагаемого асинхронного двигателя.Сердечник ротора двигателя представляет собой массивный ферромагнитный цилиндр 1, напрессованный на вал 2. Массивный цилиндр выполняют из малоуглеродистой стали....

Номер патента: 1149053

Опубликовано: 07.04.1985

Авторы: Левит, Шиманович, Языков

МПК: F01C 1/12

Метки: двигатель, катящимся, ротором

...диапазон регулирования скорости известного двигателя невелик и определяется разностью максимального и минимального входных давлений. 11 ель изобретения - расширение функциональных возможностей путем увеличения диапазона регулирования скорости враше, ия ротора.Указанная цель достигается тем, что в двигателе с катящимся ротором, содержащем статор с напорным и сливным каналами и расположенный в его осевой расточке с возможностью качения ротор, на поверхнос ти которого выполнены сообщающиеся с соответствующими каналами статора напорная и сливная кольцевые полости, рабочие камеры, выполненные в виде расположенных симметрично углублений, и два ряда радиальных сопл, сообщающихся с рабочими камерами размещенными в роторе каналами и...

Номер патента: 94048

Опубликовано: 30.10.1975

Авторы: Бойчук, Галактионов, Рейфман, Тер-Микаэлян

МПК: H02P 1/34

Метки: асинхронного, двигателя, контакторного, пуска, ротором, фазным

...и шуцтируст первую ступень сопротивления с цепи )Отора.Г)и включении еоцтактора 1 У замькастся сго ИОГ)лально Откыть 1 ЙОлок-контакт 17, Обеспеч 5 ваОщиЙ питанис катуп 1 ки еоцтаетора 1 У по.мимо контакта реле Р уза)п(ается 5 ОрмалН 0 Открытый Олок-конт;Кт17, подготавливаОщии Вклюсние еоцтаето)эа 27; )эазмыкается нормально закрытый блок-контакт 17, обссточивая катушку реле РУ.3) Реле РУ, катушка которого обесточена, с выдержкой временизамыкает СВОП нормалы 10 закытыЙ контает РУ и ВклОчает еОн гактор 27, шунтируя вторую ступень сопротивления в цепи ротора. Привключении контактсра 27 замыкаются его нормально открытый блокконтакт 27, ооеспечивающий питание катушки контактора 2 У помимоРУ, цом 1 льцо Открый олоккоьТает 27тушки контактора...