Гидравлический цилиндр

Номер патента: 1652686

Опубликовано: 30.05.1991

Автор: Першин

МПК: F15B 15/22

Метки: гидравлический, тормозной, цилиндр

...ные отверстиями 10 - 13 в стенках корпуса 1 с рабочими полостями 14 и 15, Обратные клапаны 6 и дроссели 7 установлены в каналах 9, выходные отверстия 10 и 11 которых размещены вне зоны взаимодействия с пор шнем 2.На боковой поверхности поршня 2, напротив отверстий 12 и 13 выполнены карманы 16, сообщенные с полостью 15 и имеющие на развертке форму прямоуголь ных треугольников с гипотенузой на боковой поверхности поршня 2. На наружной цилиндрической поверхности Корпуса 1 выполнены продольные пазы 17, взаимодействующие с фиксатором 5. 35При работе устройства шток 3 соединяют с элементом гидропривода (не показан), скорость продольного перемещения которого является объектом регулирования. Нагрузка, создаваемая штоком 3 на 40 управляемый им...

Номер патента: 232724

Опубликовано: 30.06.1983

Автор: Шимилевич

МПК: F16J 1/10

Метки: гидравлический, зажимных, приспособлений, силовой, цилиндр

...на движущихся столах карусельных, строгальных и других станков требуют постоянного присоедине-: ния шлангов или установки отдельных питающих устройств на движущемся столе станка.Предлагаемый гидравлический силовой цилиндр требует присоединения питающего шланга лишь кратковременно в период остановки станка при установке закрепляемой детали. Он отличается от йзвестных тем, что его поршень сопрягается со што" кбм на подвижной посадке с уплотнением, причем между поршнем и заплечиком штока помещена жесткая аккумулирующая пружина, сжимаемая при подаче в цилиндр рабочей жидкости, а возвратная пружина выполнена менее жесткой, чем упомянутая аккумулирующая пружина.Такое .отличие предлагаемого силового цилиндра обеспечивает поддержание...

Номер патента: 1063671

Опубликовано: 30.12.1983

Автор: Захаров

МПК: B60T 17/22

Метки: гидравлический, тормозной, цилиндр

...изоляторе 12 иимеет электрический вывод 13, присоединенный к измерительной схеме, Камера 7 имеет нарезной отверстие 14,имеющее выход в полость 8, Устройство содержит толкатели 15 и защитнь 1 е колпаки 16.Корпус 1 крепится к тормозномущиту и является конструктивной основой для установки всех деталей. Бнем установлены поршни 2, воспринимающие гидравлическое давлениетормозой жидкости и передающие механическое усилие через толкатели 15на тормозые колодки, Манжеты 3, распорцая пружина 4 и шайба 5 предназначены для уплотнения объема цилиндра,.Камера 7, выполненная в виде прилива к корпусу ., Является основойдля размещения элементов датчика герметичности. Полость 8 является чувствительным объемом емкостного датика, электрод 10 в...

Номер патента: 141046

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Вдовин, Ткач

МПК: F15B 15/02

Метки: гидравлического, поршня, силового, ускорения, хода, холостого, цилиндра

...полость 8цилиндра 3. Рабочая жидкость, вытесняемая из внештоковой полости 9,через трубопровод 10, карман 11 и трубопровод 12 идет на слив. Одновременно пружина 13 перемещает влево шток 14 золотника 1, поясокс 5 которого разобщает карманы б и 11,При осуществлении холостого хода рабочая жидкость от насоса погрубопроводу 12 через карман 11 и по трубопроводу 10 поступает вполость 9, а по каналу 16 в полость 17 золотника, Жидкость из штоковой полости 8 по трубопроводу 7 идет в карман 6 и к обратному клапану 2, но, так как последний перекрывает слив по трубопроводу 4, то вполости 9 резко возрастает давление, а шток 14, преодолевая сопротивление пружины 13, перемешается вправо и соединяет между собойполости 8 и 9 цилиндра 3.3 о 141046...

Номер патента: 735784

Опубликовано: 25.05.1980

Авторы: Младенцев, Рубис, Санин, Сорожкин, Яковлев

МПК: E21D 15/44

Метки: гидравлическая, крепи, механизированной, стойка, шахтной

...в штоке 3 с помощьюколец 12, Полость 10 группой каналов 13 соединена со штоковой полостью 5 цилиндра, а полость 9 с помо Ощью гибкой магистрали 14 через вспо-могательный гидрозамок 15 соединенас напорной гидромагистралью 16. В"указанную гидромагистраль включентакже и гидрозамок 17, смонтированный 45вместе с предохранительным клапаном 18в корпусе клапанной коробки 19 стой. ки, Для обеспечения необходимой последовательности срабатывания поршня 6,вспомогательный гидроэамок 15 настроен так, что пропускаетрабочую жидкость в полость 9 при давлении в ма-.гистрали, близком 160-200 кгс/смйчто заведомо большедавления, прикотором гидрозамок 17 открывает доступ рабочей жидкости в поршневую 55полость 4, и наоборот, давление,при;....