Валкозащитное устройство жатвенного агрегата
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 865190
Авторы: Аверьянова, Антоненко, Гавриленко, Лебедев, Мещеряков, Пантелеев, Перунов
Текст
О Л Й С А К Й Е 86519 ОЙЗОБРЕТЕЙ ЙЯК АОТОР СКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советски кСфциалиетнчееиииРвспубпни(5 )М. Кл. А 01 О 35/00 Ъвударив 6 льЙ клнлтат ла делан нзабретеннк н открытийН.И.Пантелеев, Д,Г,Перунов, И,К.Мещеря в,Р;В;Лебедев В,Д,Антоненко, В.В,Гавриленко и А. ,Аверьянова с Ростовское головное специализированно конструкторское бюро по комплексам уборочных сельхозмашин.,(54) ВАЛКОЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО ЖАТВЕННОГО АГРЕГАТАИзобретение относится к сельского зяйственному машиностроению, в частности, к валкозащитным устройствам жатвенного агрегата. Известно валкозащитное устройство ф жатвенного агрегата, содержащее раму, щит с лыжей, соединенный с подвеской связанной с передаточным механиз"ом, соединенным с подъемной рамой1.Недостаток указанного устрой- тф ства состоит в том, что в рабочем положении щиты, удерживающие его рычаги, из-за установки тяги с провисанием располагаются вертикально и при переводе в транспортное положение, найример при выезде из загонки и развороте на косовицу новой полосы,щиты перемещаются назад и выступают за элементы гусеничного хода, что20 увеличивает габариты жатвенного агрегата и снижает его маневренность.Цель изобретения - улучшение маневренности жатвенного агрегата. Указанная цель обеспечивается тем,что передаточный механизм выполненв виде шарнирного параллелограмма,коромысло которого выполнено из углового рычага, свободные плечи которого соединены с подвеской,Кроме того, рама снабжена упорами,причем угловой рычаг в рабочем положении шита размещен на упорах. На чертеже изображено валкозащит. ное устройство жатвенного агрегата.Устройство состоит из щита 1 с опорным полозом 2. Щит 1 подвешен к раме 3 жатвенного агрегата на подвеске, состоящей из рычагов 4 и 5. Передаточный механизм выполнен в ви-де шарнирного параллелограмма, коромысла б и 7 выполнены из угловых рычагов и соединены с рычагами 4 и 5, а шатун 8 связан посредством тяги 9 с подъемной рамой 10, на которой закреплена жатка,11. Рама 3 снабжена упорами 12 и 3, на которые в рабо865190 1 О 3чем положении опираются угловые рычаги.Устройство работает следующим образом.При подъеме жатки 11 в транспортное положение рама О подъема через тягу 9 и шатун 8 поднимает щит 1 в верхнее положение. При этом рычаги 6 и 7, лежащие на упорах 12 и 13, описывают такую траекторию которая не позволяет щиту выступать за элементы гусеничного хода, в связи с чем увеличи-вают его маневренность и, как следствие, уменьшают ширину разворотных полос.Формула изобретения 1. Валкозащитное устройство жатвен -ного агрегата, содержашее раму, щит с члыжеи, соединенный с подвеской,связанной с передаточным механизмом, соединенным с подъемной рамой,о т л и"ч а ю щ е е с я тем, что, с цельюулучшения маневренности жатвенногоагрегата, передаточный механизм выполнен в виде шарнирного параллелограмма,коромысло которого выполнено из углового рычага, свободные плечи которого соединены с подвеской.2. Устройство по п.1, о т л и ч аю щ е е с я тем, что рама снабженаупорами, причем угловой рычаг в рабочем положении щита размещен на упорах,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРВ 721025, кл. А 01 О 35/00, 978.
СмотретьЗаявка
2876920, 29.01.1980
РОСТОВСКОЕ ГОЛОВНОЕ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО ПО КОМПЛЕКСАМ УБОРОЧНЫХ СЕЛЬХОЗМАШИН
ПАНТЕЛЕЕВ НИКОЛАЙ ИВАНОВИЧ, ПЕРУНОВ ДМИТРИЙ ГЕОРГИЕВИЧ, МЕЩЕРЯКОВ ИВАН КИРЕЕВИЧ, ЛЕБЕДЕВ ГЕОРГИЙ ВИКТОРОВИЧ, АНТОНЕНКО ВЛАДИМИР ДМИТРИЕВИЧ, ГАВРИЛЕНКО ВЛАДИМИР ВЛАДИМИРОВИЧ, АВЕРЯНОВА АЛЕКСАНДРА ЛЕОНИДОВНА
МПК / Метки
МПК: A01D 34/00, A01D 75/00
Метки: агрегата, валкозащитное, жатвенного
Опубликовано: 23.09.1981
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-865190-valkozashhitnoe-ustrojjstvo-zhatvennogo-agregata.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Валкозащитное устройство жатвенного агрегата</a>
Валкозащитное устройство жатвенного агрегата
Номер патента: 721025
Опубликовано: 15.03.1980
Авторы: Аверьянова, Антоненко, Гавриленко, Лебедев, Мещеряков, Пантелеев, Перунов
МПК: A01D 34/00, A01D 75/00
Метки: агрегата, валкозащитное, жатвенного
...внимания водиВал коза щитное устроиствоагрегата включает щит 1 с опозом 2, установленный на раме 3ного устройства и подвешенньгах 4 и 5.Рычаг 4 состоит из двух шадиненных звеньев,а рычаг 5 вьплечим и посредством гибкойзан с рамой 7 жатки 8. Поджатки 8 осуществляется гидми 9. Валкоза щитное устроиство жатвенного агрегата работает следующим образом.При переездах жатку 8 гидроцилиндрами 9 поднимают в верхнее положение.Перемещаясь, рама 7 жатки 8 выбирает запас длины гибкой тяги 6, а затем через двуплечий рычаг 5 устанавливает щит 1 в транспортное положение. Для настройки синхронности подъема жатки 8 и щита 1 в зависимости от высоты среза и глубины колеи регулируют длину гибкой "тяги 6.Во время работсреза в пределах,требованиям, подъе21025...
Устройство для подвески рабочего органа на раме путевой машинывсесоюзная
Номер патента: 340729
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Горбачев, Гусева, Курилович, Плоткин
МПК: E01B 27/00
Метки: машинывсесоюзная, органа, подвески, путевой, рабочего, раме
...балки 2. Пальцем б фиксируют стойку внижней балке 3, а болтами 8 стягивают обойЗО му с верхней балкой 2, Таким образом, монЭтонец вевилкидиаменой струющищимикромеустаноНаство,Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к подвескам рабочих органов на раме путевой машины, например выправоч но-подбивочно-отделочной машины,Известны устройства для подвески рабочего органа на раме путевой машины, состоящие из стойки, смонтированной на верхней и нижней несущих балках, и подъемно-поворотных кронштейнов, закрепленных на стойках. Однако при монтаже и демонтаже рабочих органов стойки необходимо поднимать на высоту, равную расстоянию между верхней и нижней балками, что значительно усложняет этот процесс.Целью изобретения...
Валкозащитное устройство жатвенного агрегата
Номер патента: 292632
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Анищенко, Власенко, Лебедев
МПК: A01D 34/00, A01D 45/04, A01D 75/00
Метки: агрегата, валкозащитное, жатвенного
...рычаг 5 выполнен двуплечим.На раме б трактора или самоходного гусеничного шасси установлен выносной поршневой10 гидроцилиндр 7, соединяющийся через звено8 с верхним плечом рычага 5. Вертикальныйщит 1 с полозом 2 имеют длину, большую контура нижнего обвода гусеничного хода 9,Звенья 3 и 4 имеют суммарную длину, равную15 длине нижнего плеча рычага 5, и параллельны ему. Выносной гидроцилиндр 7 подсоединен к раздельно-агрегатной гидросистеме трактора или самоходного гусеничного шасси,Валкозащитное устройство может устанав 20 ливаться между гусеницей и валком 10 с однойстороны от валка для навесной жатки или собеих сторон валка 10 для самоходной гусеничной жатки.Устройство работает следующим образом.При холостых переездах, когда жатка...
Жатвенный агрегат для получения одинарных и двойных валков за один проход при раздельной уборке зерновых культур
Номер патента: 122978
Опубликовано: 01.01.1959
Авторы: Жук, Левкин, Маркович, Чумаченко
МПК: A01D 34/03
Метки: агрегат, валков, двойных, жатвенный, зерновых, культур, один, одинарных, проход, раздельной, уборке
...окно 5 платформы, а транспортер боковой полуцавесцой жаткиижется без изменений влево и укладывает массу в один общий валокнавесной жаткой или рядом с Валкоъ Ивесной жатки. Подъем и, Опусгние обеих жаток осуществляются с помощью гидроподъехников.Полунавесцая жатка навешивается на спсциалшюе шасси 6, имеюее две шарнирных опоры 7 и 8 ца тракторе. Опора 7 располагается;а)ЛУОси Ведушсго колсс 2 тр 2 ктора, 2 Опора 8 - ца спсциалыом кроцтейне 9. Благодаря шарнирному соединению боковая жатка копирует.льеф поперек хода. С полевой стороны шасси ихест опору в виде пцеватичсского колеса 10 ца поворотной оси.Навесная жатка приводится от вала шкива, а полуцавесная - отала отбора моццости чрактора.Конструкция шарнира ца полуоси ведущего колеса...
Приспособление для подвески колодочных тормозов к раме вагона
Номер патента: 48499
Опубликовано: 31.08.1936
Автор: Чернышев
МПК: B61H 13/20
Метки: вагона, колодочных, подвески, раме, тормозов
...вид.Приспособление состоит из рычагов 1, 2, поддерживающих колодки 3, 4, причем один из этих рычагов 2 скреплен, с рамой вагона посредством коленчатого рычага 5, а другой, кроме эого, еще через тягу 6 и также поворотный рычаг 7.Тяги 1 и 2 сопряжены снизу пере-. мычкой 8, а поворотные рычаги 5, 6 - перемычкой 9. Тормозный диск обозначен цифрой 10. Фрикцион состоит из скобы 11 и зажимного болта 12. Когда тормоз выключен, колодки отходят от тормозного диска на 5 - 6 мм, и он колеблется во время хода по вертикали, не касаясь колодок.При осадке кузова более, чем на 20 мм колодки верхними концами сядут иа шкив и, хотя осадка кузова будет продолжаться, колодки со связанными рычагами 2 и 7 остановятся на ториозном диске 1 О и своими рычагамищ...
Предыдущий патент: Бункер уборочной машины
Следующий патент: Автоматический регулятор загрузки рабочего барабана самоходного комбайна
Случайный патент: Установка для сушки пастообразных и сынучих материалов