Воздухораспределитель

Союз СоветскнкСоцналистическикРеспублик Гэеудэрствеиинй кемит о делан изебретеиий ирнтии 72) Авторы изобретения Ь АРтемов-,.,оле. А. Милов, А. Ф. Каплин,71) Заявитель ститут сковскии автомеханич ЛЬ 54) ВОЗДУХОРАСПРЕДЕ ми основного и анов.Цель изобретции.Поставленная цель достигается тем, чтоподклапанная полость вспомогательного клапана сообщена с надклапанной полостью основного, а надпоршневая полость пневмоцилиндра последнего через обратный клапан - с пневмоцилиндром муфты.На чертеже представлена конструктивная схема воздухораспределителя.Воздухораспределитель содержит основной 1 и вспомогательный 2 клапаны с пневмоцилиндрами 3 и 4 управления, установленными в подклапанных полостях 5 и 6, причем надпоршневая полость 7 пневмоцилиндра 4 управления вспомогательного клапана 2 сообщена через сервоклапан 8 с полостью 9 подачи, надпоршневая полость 10 пневмоцилиндра 3 основного клапана 1 через дроссель 11 - с подклапанной полостью 6 вспомогательного, а подклапанная полость 5 основного клапана 1 с пневмоцилиндром муфты (не показан) и обратный клапан 12. Подклапанная полость 6 вспомогательного клапана 2 сообИзобретение относится к пневмоприводу и может быть использовано, в частности, для управления пневмофрикционными муфтамии.Известен воздухораспределитель для подачи сжатого воздуха на малой и высокой ступенях давления в силовой цилиндр пневмофрикционной муфты включения машин, преимущественно кузнечно-прессовых, содержаший основной и вспомогательный клапаны с пневмоцилиндрами управления, установленными в подклапанных полостях, причем надпоршневая полость пневмоцилиндра управления вспомогательного клапана сообщена через сервоклапан с полостью подачи, надпоршиевая полость пневмоцилиндра основного клапана через дроссель - с подклапанной полостью вспомогательного, а подклапанная полость основного клапана - с пневмоцилиндром муфты, и обратный клапан 11).Недостатком известного воздухораспределителя является сложность конструкции, обусловленная тем, что обратный клапан, определяющий последовательность срабатывания элементов, установлен в труднодоступном месте между подклапанными полостявспомогательного клап ения - упрощение конструк857576 Формула изобретения мосоеру тмпсреру Составитель В.Техред А. БойкасТираж 749Государственного колам изобретений иква, Ж - 35, РаушскПатент, г. Ужгород ШтыковКорректор Л. ИвПодписноемитета СССРоткрытийая наб., д. 4/5ул, Проектная, 4 едактор А. Шандо а к аз 7196/59 ВНИИПИ по 113035, М илиал ППП3щена с надклапанной полостью 13 основного клапана 1, а надпоршневая полость 10 пневмоцилиндра 3 последнего через обратный клапан 12 с пневмоцилиндром муфты. Пневмоцилиндр 4 имеет поршень 14, а пневмоцилиндр 3 - поршень 15.Воздухораспределитель работает следующим образом.При включении сервоклапана 8 сжатый воздух из полости подачи 9 подается в надпоршневую полость 7 пневмоцилиндра 4 вспомогательного клапана 2. Поршень 14 перемещает клапан 2 и сжатый воздух поступает в надклапанную полость 13 основного клапана 1 и через дроссель 11 в надпоршневую полость 10 гидроцилиндра 3. Поршень 15 перемещается до касания с клапаном 1. С момента касания давление в полости 10 начинает расти, обратный клапан 12 открывается и воздух поступает в пневмоцилиндр муфты. Из-за малого расхода сжатого воздуха через дроссель 11, давление в пневмоцилиндре муфты растет медленно и поршень муфты перемещается с заданной скоростью. При встрече поршня с упором расход через дроссель 11 прекрашается, давление в полости 10 растет до величины, достаточной для перемещения основного клапана 1, Сжатый воздух из полости подачи 9 беспрепятственно заполняет пневмоцилиндр муфты, производя ее полное включение.Для выключения муфты сервоклапан 8 выключается и соединяет надпоршневую полость 7 пневмоцилиндра управления 4 вспомогательным клапаном 2 с атмосферой. Поршни 14 и 15 и клапаны 1 и 2 возвращаются в исходное положение и пневмоцилиндр муфты разряжается.Таким образом обеспечивается подача сжатого воздуха в пневмоцилиндр муфты на двух ступенях давлений с помощью предлагаемого устройства. Воздухораспределитель для подачи сжа 10н нтого воздуха на малои и высокои ступеняхв силовой цилиндр пневмофрикционной муфты включения машин, преимущественно кривошипных кузнечно-прессовых, содержащийосновной и вспомогательный клапаны с пнев 15 моцилиндрами управления, установленнымив подклапанных полостях, причем надпоршневая полость пневмоцилиндра управлениявспомогательного клапана сообщена черезсервоклапан с полостью подачи, надпоршневая полость пневмоцилиндра основно 20го клапана через дроссель - с подклапанной полостью вспомогательного, а подклапанная полость основного клапана - с пнев.моцилиндром муфты, и обратный клапан,отличающийся тем, что, с целью упрощения25 конструкции, подклапанная полость вспомогательного клапана сообщена с надклапанной полостью основного, а надпоршневая полость пневмоцилиндра последнегочерез обратный клапан - с пневмоцилиндром муфты.30Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР507737, кл. Р 16 К 11/1 О, 1974.