Выхлопной патрубок осевой турбины

ОП ИСАНИЕИЗЬБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРестгублик 1857516(53) УДК 621.615: :621 438 (088,8 3.08.81. Бюллетень31 ния описания 25.08.81 Опубликовано 2 Дата опубликова обретений о де ткрытии А. В. Гаркуша и В. Е. Добрыни изобретени иа вский ордена Ленина политехнический) ВЫХЛОПНОЙ ПАТРУБОК ОСЕВОЙ ТУРБИНЫ ефлекторов расчасти 2 .кции подвижный.все сечение прот дифференциродельные канглы,роточнои части зволяет перерастела по сечениюективно воздейения и уровень же снижает навышение надеж я тем, что выполнены овлен межтором, разпроточной ый дефлекоследним и тигаетс кторов ек устан дефлек а входе нительн жду пвертикалопного ное мерипатрубка Изобретение относится к лопаточным машинам и может быть использовано в осевых паровых и газовых турбинах.Известен выхлопной патрубок осевой турбины, содержащий корпус с внутренним и наружным обводами, образующими проточную часть патрубка и дефлекторы, установленные в корпусе в зоне, ограниченной наружным обводом и осью проточной части 1.Однако при указанной конструкции патрубка на режимах работы при пониженных расходах рабочего тела возникает неустойчивое течение как в самом патрубке, так и в корневых сечениях рабочих лопаток последних ступеней турбины, что сопровождается повышенным уровнем потерь энергии, а также вибрацией лопаток и, следовательно снижает надежность турбины.Известен также выхлопной патрубок турбины, содержащий корпус с внутренним и наружным обводами, образующими проточную часть патрубка, и дефлекторы, установленные в корпусе в зоне, ограниченной наружным обводом и осью проточной части, на выходе которой размещен подвижный козырек, причем один из дположен по оси проточнойОднако в такой конструкозырек, проходящий черезточной части, не оказываеванного воздействия на отобразованные обводами пи дефлекторами, что не попределять расход рабочегопроточной части и тем эффствовать на характер течвибраций лопаток, что такдежность.Цель изобретения - поности. Указанная цель дос 5 входные участки дефле цилиндрическими, козыр ду наружным обводом и мещенным по оси, а н части установлен допол тор, расположенный ме внутренним обводом. На чертеже показано дианальное сечение вых85756 формула изобретения 10 15 20 ровКорректор В. СиницкаяПодписноета СССРрытийнаб д, 4/5Проектная, 4 Составитель С ГуТехред А БоикасТираж 553И Государственного комитделам изобретений и отосква, Ж - 35, РаушскаяПатент, г. Ужгород, у Редактор А. ШандорЗаказ 7187/56ВНИИПпо113035, МФилиал ППП Патрубок содержит корпус 1 с внутренним и наружным обводами 2 и 3, образующими проточную часть патрубка, и дефлекторы 4 и 5, установленные в зоне, ограниченной наружным обводом 3 и осью проточной части, на выходе из которой размещен подвижный козырек 6, причем дефлектор 5 расположен по оси проточной части, Козырек 6 установлен между наружным обводом 3 и дефлектором 5, а на входе проточной части установлен дополнительный дефлектор 7. Входные участки дефлекторов 4, 5, 7 выполнены цилиндрическими.При работе турбины с малыми расходами рабочего тела цилиндрическая форма входных участков дефлекторов 4, 5 и 7 препятствует раннему развитию отрыва в патрубке и в корневой зоне рабочих лопаток последних ступеней турбины за счет увеличения давления в корневой зоне, а подвижный козырек 6, изменяющий площадь проходного сечения для той части потока, которая выходит между наружным обводом 3 проточной части и дефлектором 5, размещенным по оси, позволяет без резкого снижения экономичности постепенно перераспределять расход по высоте проточной части, подавляя раннее развитие отрывных течений и, тем самым, повышая надежность.Такое выполнение выхлопного патрубка осевой турбины позволит при пониженных, против расчетного, расходах рабочего тела уменьшить неравномерность структуры и нестационарность течения в патрубке и последних ступенях турбины, устранить повышенный уровень потери энергии, а также вибрацию, что повысит надежность турбины. Выхлопной патрубок осевой турбины,содержащий корпус с внутренним и наружным обводами, образующими проточнуючасть патрубка, и дефлекторы, установленные в корпусе в зоне, ограниченной наружным обводом и осью проточной части, навыходе которой размещен подвижный козырек, причем один из дефлекторов расположен по оси проточной части, отличающийсятем, что, с целью повышения надежности,входные участки дефлекторов выполненыцилиндрическими, козырек установлен между наружным обводом и дефлектором, размещенным по оси, а на входе проточной частиустановлен дополнительный дефлектор, расположенный между последним и внутреннимобводом.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР436162, кл. Г 01 Р 25/30, 1974,2. Патент США4013378,кл, Г 01 П 1/02, опублик. 1977,