Каталитический нагреватель

Номер патента: 1538014

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Гликин, Роговцев

МПК: G01B 3/48

Метки: витков, внутренней, гайки, окна, относительно, расположения, резьбы, стенке

...прибора заключается в слдующем, 1 Я 8014Контролируемую гайку 10 одевают на установочный стержень, 2 при этом цилиндрическая часть окна гайки касается среднего участка 11 и бокового5 участка 12 цилиндрической поверхности штыря 3. При контроле гайки с другим направлением резьбы цилиндрическая часть окна гайкой касается среднегоучастка 11 и бокового участка 13 цилиндрической поверхности штыря 3. После установки гайки перемещают каретку 5 и по максимальным показаниям индикатора определяют положение каретки, в , котором измерительный наконечник . ка , сается рабочего участка профиля резь-бы. В этом положении каретку 5 стопорят и производят измерение. Отклонение от симметричности окна , относительно резьбы определяется как , разность...

Номер патента: 139194

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Каширина, Скопинов

МПК: F04B 51/00

Метки: испытания, колодцев, корпусе, насосов, прочность, стенок, шестеренчатых

...по В - В на фиг. 1; на фиг. 5 - то же, разрез по Г - Г на фиг. 1; на фиг, 6 - схематический чертеж корпуса насоса.Устройство для испытания на прочность стенок колодцев в корпусах шестеренчатых насосов включает в себя металлические вкладыши 1 и упругие фигурные резиновые оболочки 2. Вкладыши 1 с одетыми на них оболочками 2 вставляются попарно в колодцы 3 и 4 корпуса б испытуемого насоса, после чего через штуцеры б во внутренние полости 7 вкладышей 1 подается воздух под давлением, превышающим высокое гидравлическое давление, которым испытывается прочность стенок 8 зоны 9 нагнетания. Проходя по каналам 10, сжатый воздух прижимает пояски 11 и 12 оболочек 2 к стенкам 8 зоны 9 нагнетания и к стенкам И зоны 14 всасывания, создавая верхнее и...

Номер патента: 1747855

Опубликовано: 15.07.1992

Авторы: Варшавский, Гликин

МПК: G01B 3/48

Метки: витков, внутренней, гайки, окна, относительно, расположения, резьбы, стенке

...отверстия призмы,Кинематическая цепь состоит иэ надежно взаимодействующих элементов: рычага,ось поворота которого выполнена в подшипниках качения и измерительного наконечника, выполненного заодно сустановочным стержнем, который перемещается под действием пружины в опорахскольжения. Наличие передачи рычага, например 2:1, позволяет использовать надежно действующий индикатор с ценойделения 0,01 мм в качестве отсчетного узла.Эти обстоятельства существенно повышают точность измерений и снижают трудоемкость изготовленйя.. Наличие возможности переналадочныхперемещений установочного стержня с измерительным наконечником вдоль оси отверстия рычага обеспечивает возможностьпереналадки устройства для контроля гаекс тем же шагом резьбы, но других...

Номер патента: 1747856

Опубликовано: 15.07.1992

Авторы: Варшавский, Гликин

МПК: G01B 3/48

Метки: витков, внутренней, гайки, окна, относительно, расположения, резьбы, стенке

...плоскости оси симметрии призмы с разных сторон относительно оси отверстия призмы, резко повышает производительность,так как после первого замера не требуется снимать призму с детали, выводить измерительный наконечник с установочным стержнем из окйа гайки, поворачивать устройство на 180 и вновь вводить наконечник с установочным стержнем в окно гайки, вновь устанавливать призму нэ деталь и лишь после этого производить второй отсчет,Использование устройства позволяет . после проведения первого отсчета, не снимая устройства с детали, сдвинуть установочный стержень до касания другойстороны окна гайки, предварительно повернув наконечник на 180 О, и произвести второй отсчет,Жесткая связь установочного стержня сизмерительным наконечником...

Номер патента: 13942

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Конокотин

МПК: F03D 7/02, F03D 9/00

Метки: боковым, ветряный, двигатель, действие, динамо, приведения, регулирующим, рулем, самолетах, устанавливаемым

...фиг. 2 - вид е 1 о спереди; фиг. 3 в в двигателя сверху с частичным разрезом,Ветряный двигатедь состоит из основания 1 и прикрепленной к нему стойки 2, внутри которой помещается Г-образный стержень 3 с установленной на нем втулкой б, снабженной лопастями 4. Втулка о помощью гибкого вада 6 непосредственно связана с валом якоря динамо 7. Е Г-образному стержню 3 прикрепден рычаг 8, оканчивающийся пластинкой любого сопротивления 9, позади которой устанавливается спиральная пружина 10, надетая на направляющий ее стержень 12 и упирающаяся задним своим концом в пластинку 11, неподвижно закрепленную в остове самолета, благодаря чему ветряный двигатель удерживается в нормальном положении. Размеры пластинки 9,длина рычага 8, сила пружины 10...