Сгуститель пульпы

Номер патента: 94835

Опубликовано: 01.01.1953

Автор: Рахов

МПК: B21J 13/08, B21K 27/00

Метки: деталью, кольца, нем, обжимного, опускания, подъема, прессу, прошивной, стол, штамповочному, штампуемой

...положении.Рычажные захвать 2 верхней частью свободно подвешены на горизонтальных осях 6, вмонтированных в кронштейнах 7, которые жестко закреплены на верхнем штампе 4. Нижние торцы рычажных захватов снабжены скосами и обратными выступами, выполненными в виде94835крючка. Для обеспечения надежной работы рычажных захватов 2 верхняя их часть нагружена плоской пружиной 8.Верхние торцы двухплечих рычагов 3 имеют скосы, а нижние снабжены грузами 9. Рычаги 3 средней частью свободно подвешены на горизонтальных осях 10 к кронштейнам 11, которые жестко прикреплены ж прошивному столу 5,При работе пресса рычажные захваты 2 своими скосами взаимодействуют со скосами рычагов 3, чем достигается возможность подъема и опускания обжимного кольца со...

Номер патента: 151222

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Шелонин

МПК: A43D 8/38

Метки: крокуле, переймах, подошв, полуавтомат, спускания

...и правых) одного фасона. Матрица состоит из формы 20, на которую надет сменный цилиндрический вкладыш 21, имеющий возможность свободно передвигаться в горизонтальной плоскости в форме 20 и скрепляемый с ней винтами 22. На форме имеется шкала для установки матрицы на нужный размер по дошв, Вкладыш 21 имеет вырез на образующей цилиндра, соответствующий по контуру оставляемой на подошве несрезанной части, В зависимости от фасона, размера и ширины спускаемой части подошв вырез на вкладыше имеет разную величину. Форма помещена на валу 23 и вращается вместе с вкладышем.Для обеспечения определенного расстояния между транспортирующей сменной матрицей 5 и ножом б во время спускания подошв пре. дусмотрена возможность вертикального...

Номер патента: 64167

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Валдайцев

МПК: E02F 3/76

Метки: выноса, гидравлическим, грейдер, задней, оси, основной, перемещения, рамы, тяговой, управлением

...рамы, использованный и для выноса в сторону тяговой рамы, Устранение одного цилиндра упрощает и облегчает всю конструкцию механизма управления, Возможность устранения отдельного цилиндра для выноса в сторону тяговой рамы достигается соединением этой рамы с основной посредством крюка с ползуном, сочлененным при помощи стопора с рейкой, жестко связанной с основной рамой,Чертеж изображает вид грейдера спереди.На основной раме 1, перемещаемой по задней оси 8 при помощи цилиндра 9, жестко укреплена рейка 2, несущая на себе ползун 3, соединяемый с этой рейкой при помощи стопора 4. Ползун при помощи крюка 5 шарнирно сочленен с тяговой рамой 6,При перемещении основной рамы 1, и вместе с ней и рейки 2, по задней оси 8 осуществляется и вынос в...

Номер патента: 111667

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Пономаренко

МПК: B01D 3/38, C11B 9/02

Метки: аппарат, действия, масла, непрерывного, отгонки, сырья, цветочно-травянистого, эфирного

...тТ)янснйрСТ)Ом 1 ыГОГИ 1 ен) ссРсхО Оп( ПТ)51 ОТГОльнОГОсс нння, в котором рязчсИсн дойисй клагшнплот(ения 26. Пос,1 сд(сий ПОЗВОЛЯЕТ ПРИ СТОЯНКС ППРЯтя рязобнять транспортер 7 с поЛОС(.10 ЗспруЗОсНОГО НШЕКа 19 ПОддаленнем пара, я при работе и 1 Т)ятястс 1 ИЯВлнвять требусху(0С ГЕН(НЬ СПРЕССОВЫВсп(И 51 СЬ 1 Т)Ь 51 ННСКОМ,Пряктичсскн трудно подть такоеКОГШсЕСТВО СЫРЬЯ На ЗаГРУЗКУ, КОторос может пропус)ить загрузочнь)(с пнск ГТ)и сг( запогн 1 ен(юсостоянии и данном числе оснрстов.ЕС,НС ПОТОК ГКдВЯСМОГО Ня Н(р(рсс;отку сырья окажется больше произодитсльности пн(скя, то В щупебудет накопляться сырье, котороебудет вращаться внутри цилиндращупа вместе с лопастным валом 20.Крутяцнй момент, требуемый длявря(пения вяла 20, увеличится...

Номер патента: 130538

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Барановский

МПК: B60B 19/04, B60B 35/10

Метки: колесами, колесная, пара, раздвигающимися

...перемещаться (скользящая посадка) по направляющим шпонкам 7 вдоль оси 2 колесной:пары и закрепляться с напрессованными на ось кольцами 3 при помощи подпружиненных конических штифтов 5. Штифты 5 помещены в соосных отверстиях, соединяющих втулки 4 и кольца 3, размещенные вдоль оси 2 на соответствующих расстояниях требуемой ширины колеи железной дороги.Детали крепежного устройства колесной пары и места сопряжения ступиц колес с осью со стороны букс защищены от механического возМ 130538 действия пыли и коррозии наличием кожухов 8 и 9, которые наполнены густой и незамерзающей смазкой,При перестановке колесных пар с одной колеи на другую не требуется выкатки колесных пар из-под тележки или вагона, но последние должны быть подняты, а колесные...