Упор для остановки проката

Союз Советских Социалистических республикОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ рн 83625 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТИЬСТВУ(22) Заявлено 170779 (21) 2832204/25-27с присоединением заявки Нов- по делам изобретений и открытий(72) Авторы изобретения А,П.Чиж, Б.Г.Кузьмин, Р.А.Адамович Колпинское отделение Всесоюзного нау исследовательского и проектно-констр института металлургического машиност Научно-производственного объединения 71 Заявител 4) УПОР ДЛЯ ОСТАНОВКИ ПРОКАТ наг- ере- ка- нага ва- СВЯ об Изобретение относится к обработке металлов давлением, а именно к конструкции упоров для остановки проката у ножниц или пил горячей резки в линии заготовочного стана.Известен упор дляостановки проката к устройству для резки, содержащий основание, установленный на основании с возможностью горизонтального перемещения относительно него хобот с амортизатором рабочей нагрузки и привод его горизонтального перемещения 11.Недостатком данного упора являбтся невысокая надежность работы привода его горизонтального перемещения, вос принимающего удар проката, скорость которого при незаторможенном рольганге доходит до 10 м/сек.Цель изобретения - повышение надежности работы упора. 20Цель достигается тем, что упор для остановки проката, содержащий основание, установленный на основании с возможностью горизонтального перемещения относительно него хобот с амортизато ром рабочей нагрузки и привод его горизонтального перемещения, снабжен подвижно установленной на основании с Возможностью взаимодействия с амортизатором рабочей нагрузки хобота ка реткой с амортизатором аварийной руэки, а привод горизонтального п мещения хобота связан с указанной реткой посредством предварительно руженного упругого элемента.Амортизатор аварийной нагрузки может быть выполнен в виде неподвижно установленного на основании силового цилиндра и соединенного с ним посредством магистрали с установленными в ней подпорным клапаном обратным клапаном и электромагнитным распределите лем бака подпитки с рабочей средой, сообщенного с атмосферой.На чертеже изображен конструкция упора.Упор для остановки проката содержит подвижную каретку 1, устанавли емую в направляющих основания 2 и ванную упруго с механизмом 3 передвижения через пружину 4 и жестко соеди ненную плунжером 5 гидроцилиндра б, установленного неподвижно, а также хобот 7 с амортизатором 8 и систему управления силовым цилиндром 6, Система управления включает бак 9 подпитки с жидкостью, находящейся под атмосФерным давлением, подпорный клапан 10, электромагнитный распределитель 11,ратный клапан 12 и трубопровод 13.Формула изобретения Тираж 1148 Подпися НИИ аказ 4310 лиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,При остановке заторможенного нарольганге проката энергия удара невелика. Ее воспринимает хобот 7 с амортизатором 8. Каретка 1 при этом неподвижна, так как развивающееся давление в силовом цилиндре 6 меньше давления настройки подпорного клапана 10,Й аварийном случае прокат незатормоген и энергия удара велика. При этомхобот 7, сжимая амортизатор 8 ударяется в каретку которая приходит вдвижение, воздействуя на плунжер 5силового цилиндра б. Давление в цилиндре возрастает до давления настройкиподпорного клапана 10, который открывается и пропускает жидкость под давлением из цилиндра в бак 9 подпитки,Происходит торможение упора гидроцилиндром по величине хода, задаваемомпружиной 4. После торможения каретка1 с хоботом 7 и плунжер 5 силовогоцилиндра 6 возвращаются в исходное 2 Оположение сжатой во время торможенияпружиной 4 относительно неподвижногомеханизма передвижения 3. При этомжидкость из бака 9 через обратный клапан 12. заполняет освободившуюся 25полость гидроцилиндра,Для установки упора в любое проме.жуточное положение необходимо включить провод механизма передвижения(на чертеже не показан) и одновремен- ЗОно электромагнитный распределитель11 для соединения силового цилиндраб.с баком 9.Амортизатор хобота обеспечиваетостановку заторможенного рольгангомпроката. Пружина, установленная междукареткой и рейкой, рассчитана на усилие, необходимое для перемещения подвижных частей (хобот, каретка, плунжергидроцилиндра). Напорный клапан настроен на давление, обеспечивающее остановку незаторможенного проката ваварийных случаях при отказе автоматических устройств, регулирующих скорость проката.Таким образом, гидроцилиндр работает как жесткий упор для каретки в случаях остановки заторможенногопроката и как гидротормоз в случае остановки неэаторможенного проката в аварийном случае. При этом расчетная величина хода торможения гидроцилиндра ограничена ходом пружины, устанавливаемой между кареткой и рейкой. В результате механизм передвижения разгружен от ударов проката и может быть выполнен только в расчете на перемещение подвижных частей упора.Предлагаемый упор обладает высокой надежностью работы. 1. Упор для остановки проката кустройству для резки, содержащий основание, установленный на основаниис возможностью горизонтального пере"мещения относительно него хобот самортизатором рабочей нагрузки и привод его горизонтального перемещения,отличающий с я тем, что, сцелью повышения надежности работы,онснабжен подвижно установленной на основании с возможностью взаимодействияс амортизатором рабочей нагрузки хобота кареткой с амортизатором аварийной нагрузки, а привод горизонтальногоперемещения хобота связан с указаннойкареткой посредством предварительнонагруженного упругого элемента.2. Упор по и. 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что амортизатор аварийной нагрузки каретки выполнен ввиде неподвижно установленного на основании силового цилиндра и соединенного с ним посредством магистрали сустановленными в ней подпорным клапаном и электромагнитным распределителем бака подпитки с рабочей средой,сообщенного с атмосферой,Источникиинформации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРР 561634, кл. В 23 Р 33/10, 1973.