Устройство для индикации перемещения рабочего органа

(22) Заявлено 21.04.78 с присаед:,пением заяв (23) Приоритет - (43) Опубликовано 30.0 51) Ч.Кл. Э(и,и ки Ъ Государстваннмн комите СССР по делам изабретений и отиргнтий80 Бюччетень о Дата опубликования описания 30.04, Яковенко и М. А. Еелицкии 1) Заявитель Рязанское специальное конструкторское бюро стан ени ЛЯ ИНДИКАЦИИ ПЕРЕМЕЩЕНБОЧЕГО ОРГАНА 54) УСТРОЙС Изобретение относится к станкостроению, в частности к устройствам индикации перемещения рабочих органов металлорежущих станков.По основному авт. св. М 632496 известно устройство для индикации перемещения рабочего органа металлорежущего станка, например, токарно-винторезного, которое содержит датчик перемещения, связанный с хвостовиком ходового винта передаточным механизмом, выполненным в,виде закрепленной на валу датчика подторможенной полумуфты и регулируемого поводка, взаимодействующего с Ъ-образным пазом таким образом, что между одной из поверхностей паза и поводком имеется гарантированный зазор, причем другая полумуфта установлена с возможностью поворота на хвостовике винта, на котором выполнен Ч-образ. ный паз, а поводок установлен в этой полу- муфте радиально.Недостатком этого устройства является то, что в случае биения полумуфты и (или) перекоса тормозного устройства вследствие неточностей его изготовления возникают радиальные усилия на вал датчика, что может вывести датчик из строя, так как вал датчика обычно выполняется малого диаметрапорядка 2 - 4 мм, и устанавливается в малых точных подшипниках. Кроме того,тормознои элемент создает также нагрузку на гибкие элементы муфты, уменыиая долговечность последней.Целью изобретения является повышениенадежности устройства.Это достигается путем исключения нагрузки на вал датчика и гибкие элементы муфты, для чего тормозной элемент установлен на полумуфту, расположенную на 1 О хвостовике винта и имеет жесткую связь скорпусом, несущим рабочий орган станка.На фиг. 1 изображено заявляемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - сечение по А - А на фиг. 1; .на фиг, 3 - сечение по 15 Б - Б на фиг. 1.На выходном валу 1 датчика 2 линей,ных перемещений установлена полумуфта 3, соединенная с помощью гибкого кольц: 4, предназначенного для компенсации неточностей изготовления, с установленно:", подвижно на хвостовике винта 5 лолумуфтой 6, в ступицу которой радиально ввинчен поводок 7, закрепляемый контргайкой Ь.Конический (или сферический) конец поводка 7 контактирует с торцовой поверхностью Ч-образного паза 9, выполненного на цилиндрической поверхности хвостовика винта. Полумуфта 6 постоянно контактируетормозной колодкой 10, жестко закреплен.(г,Тираж 116 Изд.254 каз 297 51 одписно ред. Патент ип. Харьк ной к корпусу 11, по которому перемещается .рабочий орган станка,Регулируемый гарантированный зазор6 между поводком 7 и одной из сторон Ъобразного паза 9 эквивалентен углу поворота винта 5 на величину, обеспечивающуювыбор люфта в винтовой паре, приводящейв движение рабочий орган станка, Перемещение рабочего органа станка отсчитывается олоком цифровой индикации. Тормознаяколодка 10 обеспечивает точный остановмуфты без раскрытия зазора между поводком и торцовой поверхностью Ч-образногопаза.Настройка устройства осуществляется 15следующим образом,Вращают винт б в одну сторону до техпор, пока коническая поверхность поводка7 не коснется торцовой поверхности Ч-образного паза 9. Затем вращают винт 5 в 20другую сторону и по индикатору фиксируют начало перемещения рабочего органа. Ввинчивают,поводок 7 до касания его конической поверхности с другой торцовой поверхностью Ъ-образного паза и в этом положении поводок 7 закрепляют контргайкой 8. После такой настройки вал датчика линейных, перемещений начинает вращаться одновременно с началом движения рабочего органа станка. Ф ор мула изо бретения Устройство для индикации перемещения рабочего органа по авт. св. М б 3249 б, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности устройства, исключения нагрузки на вал датчика и гибкие элементы муфты, тормозной элемент установлен на полумуфту, расположенную на хвостовике винта и имеет жесткую связь с корпусом, несущим рабочий орган станка.