Рабочее колесо турбомашины
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскмкСоцмаммстмческмэРеспублнк ои 836371(51) М. К . с присоединением заявки-ГО 05/10 Гаеударстееллмл кемлтет СССР ев делам лэавретенлл к втармтлв(54) РАБОЧЕЕ КОЛЕ РБОМАШИН изобрете ности дем стигается торцовым стороны в ю стенку,Целью эффективЭто до снабжень скоба со глушенну Ъырьками Изобретение относится к области турбостроения.Наиболее близким к описываемому изобретению по технической сущности и достигаемому результату является рабочее колесо турбомашины, содержащее лопатки, имеющие ножки с полками, и установленные между ножками демпфирующие вставки, каждая из которых выполнена в виде тонкостенной скобы 11.Такое выполнение рабочего колеса имеет существенный недостаток при установке его тф в ротор турбины, где температура окружающей среды достаточно высока. От воздействия высокой температуры материал вставки теряет свои упругие свойства и демпфирующие свойства вставки существенно уменьшаются, та к ка к демпфирование происходит только благодаря воздействию силы .трения.Ф ия является повышениефи рова ни я.тем, что ножки лопатокеви козырьками, а каждаяыхода потока имеет законтактирующую с коНа фиг. 1 схематически изображен общий вид рабочего колеса; на фиг. 2 - разрез А - А фиг. 1; на фиг, 3 - демпфирующая вставка.Рабочее колесо турбомашины содержит лопатки 1, имеющие ножки 2 с полками 3, и установленные между ножками 2 демпфирующие вставки, каждая из которых выполнена в виде тонкостенной скобы 4. Ножки 2 лопаток 1 снабжены торцовыми козырьками 5, а. каждая скоба 4 со. стороны выхода потока имеет заглушенную стенку 6, контактирующую с козырьками 5.При вращении рабочего колеса тонко. стенные скобы 4 прижимаются центробежной силой к полкам 3 и перепадом давления к торцовому козырьку 5, Благодаря силам трения между полками 3, торцовыми козырьками 5 с одной .стороны и скобами 4 происходит демпфирование колебаний рабочих лопаток.Такое рабочее колесо турбомашины позволит увеличить КПД ступени из-за уменьшения потерь рабочего тела и повысить эффективность демпфирования за счет при. жатия боковых стенок скобы к ножкам лопаток За счет перепада давления.Рабочее коЛесо турбомашины, содержащее л 4 и 1 атки, име 1 ощие ножки с полками, 44 уста 1 иовленные между ножками демпфи. рующиЬ вставки, каждая из которых выполнена в 1 Виде тонкостенной скобы, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности демпфирования, ножки лопаток снабжены торцовыми козырьками, а каждая скоба со стороны выхода потока имеет заглущенную стенку, контактнруюьцую с козырьками. 5 Источники информации,принятые во внимание при экспертизеРедактор Т. ЗагребельиЗаказ 2976/24 Составитель Н. Стуценкова ая Техред А. Бойкас . Корректор Тираж 553Подписное. ВНИИПИ Государственного комитета СССР по дела м изобретений н открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская набд. 4/5 лиал ППП Патентэ, г. Ужгород, ул. Проектная
СмотретьЗаявка
2750566, 09.04.1979
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ М-5641
СИГАЛОВ ВИКТОР ПЕТРОВИЧ, ОСИПОВ ВИКТОР ФЕДОРОВИЧ, ЦАРЮКОВ ИВАН ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F01D 5/10
Метки: колесо, рабочее, турбомашины
Опубликовано: 07.06.1981
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-836371-rabochee-koleso-turbomashiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Рабочее колесо турбомашины</a>
Рабочее колесо осевой турбомашины для экспериментальных исследований
Номер патента: 771708
Опубликовано: 15.10.1980
Авторы: Мешков, Тарандо, Шилов
МПК: G09B 25/02
Метки: исследований, колесо, осевой, рабочее, турбомашины, экспериментальных
...плоскости разъема цилиндров.На фиг.1 изображен продольный разрез рабочего колеса; на фнг,2 - поперечный разрез рабочего колеса.Рабочее колесо осевой турбомашины для экспериментальных исследований содержит рабочие лопатки 1, хвостовики 2 которых установлены посредством закладных элементов в разъемном ободе 3 диска 4, и закладные элементы выполнены в виде вкладыша 5 и располо. женных в нем один внутри другого с возможностью относительного поворота цилиндров 6,7 с взаимно-перпендикулярными осями, и хвостовик 2 каждой лопатки 1 расположен во внутреннем цилиндре 6, а наружный цилиндр 7 имеет возможность поворота относи771708 Заказ 6703/ 5 Подписное НИИПИ Тираж Рог ю 3тельно вкладыш;. 5, при этом цилиндры6,7 могут быть выполнены разъемными,а...
Способ обнаружения автоколебаний рабочего колеса осевой турбомашины в рабочих условиях
Номер патента: 974184
Опубликовано: 15.11.1982
МПК: G01M 9/00
Метки: автоколебаний, колеса, обнаружения, осевой, рабочего, рабочих, турбомашины, условиях
...8 б 83/58 Тираж 887 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул, Проектная, 4 3 974 вилозаранее редко бывает известно, по ка. кой из форм и соответственно частот Е; мо. гут возникнуть автоколебания. Поэтому обнаружение автоколебаний рабочего колеса компрессора как поиск момента возникновения вперед бегущей волны деформации проводят применительно к каждой из частоти номеру Косновной гармоники разложения формы собственных колебаний. А именно, решают задачу обнаружения момен. та выделения из шумов в сигнале неподвижного датчика пульсаций потока гармонического колебания хотя бы на одной из частот, описываемых выражением...
Узел крепления рабочего колеса на валу турбомашины
Номер патента: 723193
Опубликовано: 25.03.1980
МПК: F01D 5/02, F25B 11/00
Метки: валу, колеса, крепления, рабочего, турбомашины, узел
...ступицы колеса и не обеспечивает плотноГо соединения с валом, что снижает надежность крепленияЦель изобретения - повышение надежности крепления. 30 Это достигается тем, что узелснабжен распорным кольцом и дополнительной цилиндрической втулкой,на наружной поверхности которой выполнена радиальная выточка, а торцы имеют криволинейную форму и опорные пояски, причем кольцо установлено между втулками.На чертеже показан узел крепления,продольный разрез,На валу 1 установлены цилиндрические втулки 2 и 3 с радиальными выточками, выполненными на внутренней инаружной поверхностях, и распорноекольцо 4, установленное между ними.Торцы 5 цилиндрических втулок 2 и 3имеют криволинейную форму и опорные пояски 6. Весь узел крепления стягивается...
Узел крепления рабочего колеса на валу турбомашины
Номер патента: 1229530
Опубликовано: 07.05.1986
Автор: Барбашин
МПК: F01D 25/24, F25B 11/00
Метки: валу, колеса, крепления, рабочего, турбомашины, узел
...между собой , имеющая посадочицей колеса, выполэффициентом линейеримым с таковым у тулка, имеющая повалом, выполнена из нтом линейного расс этим коэффициен1229530 Составитель А. Федотов Техред И. Верес Корректор С. Черни Тираж 482 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор Н. ТупицаЗа каз 2222/37 Изобретение относится к турбомашиностроению.Цель изобретения - повышение надежности узла путем сохранения центровки колеса на валу при нагреве.На чертеже представлен предлагаемый узел крепления.Устройство содержит вал 1, ступицу 2 рабочего колеса, две цилиндрические втулки 3 и 4 с посадочными...
Способ упрочнения лопаток рабочего колеса вентилятора
Номер патента: 1497389
Опубликовано: 30.07.1989
Авторы: Божко, Давыдов, Крючков, Кукин, Мироненко, Павлов, Пихота, Федоров
МПК: F04D 29/38
Метки: вентилятора, колеса, лопаток, рабочего, упрочнения
...установленные с обеих сторон рабочего ко.леса 2 сопла 3 для подачи дроби на лопатки 1. Эти сопла 3 размещены симметрично относительно плоскости вращения рабочего колеса 2, наклонены в сторону вращения последнего под углом а и направлены навстречу друг другу. Формула изобретения Способ упрочнения лопатокрабочего колеса 2 вентилятора включает в себя первоначальную дробеструйную обработку поверхностей пера лопаток 1 при неподвижном рабочем колесе 2, После этого дробеструйную обработку лопаток продолжают при постепенном увеличении частоты вращения рабочего колеса 2 до частоты, равной 0,5 от его номинальной частоты вращения. Пои 4этом дробь подают одновременно с обеих сторон рабочего колеса 2 в направлении навстречу друг другу...
Предыдущий патент: Объемная пластинчатая машина
Следующий патент: Опора корпуса турбомашины
Случайный патент: Устройство для контроля работы механизма дистанционного управления