Радиационно-конвективный пароперегреватель
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 83056
Автор: Сподыряк
Текст
Заявлено 26 августа 1918 г. за .3) 383457 в 1 ю)333 ет по изобретениям : откр.ти 3)3 пр Совете Ъ 1;313 стров СССР Паровозные пароперегревател 3 обычно изготовляотея Б виде змееьиков с крутьии загиоами и располагаются в дым)гари. Тр 3 бак котла, где тепло передается пар 3 путем копие:,ции. аст О при П 1)отивотоке и частью при параллельиом токе пара и газа.Подобпая конструкгия пар)с 3)с рс 3 ателя илест пзу 10 теъПе)3- туру пеэегэева паэа, повыисНую 10 тер 0 дав;1 спп 51 3:3-з Поворот)в и змееви,а). и низкий кОэффицепт теилопередачи,Г 1 эедлаГаемый паэопеэеэс 3 атсгп для Осуцествлспи 51 иэотиьотока д 31)кепи 5 пара и Газа вьп 10;1 псп 33 пр 5 мь.: тэуо и, с цс,ью и 1 тспсфикаци тепл 0063 епа путем у 3 егпе 35 с 1.Ооости пар;1, и трубки паропереГревателя Вста 3 лепы круГГЯс метал ичсс" 3 с иста вк 1.1-а фи, 1 изображен парйие)эч ре 13;1 гсль и к)тле, продогэ 31)331 13),33- рез; на фиг. 2 - то же, попере:Ный разрез по 3.3; иа фиг, 3 - элемент иаропсрегрс:3 ателя в продольном разрезе.Пароперегреватель состоит Г 3 коллектора 1 пасыценого пара, расПОГ 10)КЕН 1 ОГО В ДЫМОВО КОРООКС П;3 РО 30 З 1 И КОГЛЕ;ТО/)ПСЭСГРСТОГО пара, расположенного у топки и задисй ст 1 котла. Ко,лекторы соединены ме)кду собой в обогрсвас);ойсти прямыми трубами, Образун цими по 3 ерхность паГрсва. В каж;ую труОу 13 ставлси 1 крулая 3 стал. Ги еская встав 1 а 3 (фп. 3) . ар 33 срсГрс 3 атсль раоотаст пэи теГ 0- Оомене НО ирП 1 ципу прот 1 вотока. Эасположеп 1 е асти пропереГэс 13 атсл 5 в то 1 ке обеспечивает по)1 усине 33 ысоки. те)перат) э пе)сгретОГО пара.Ъста 1013 ка Б тр) б.с Бс авок П 013 ь 1 иает скорость и ра, чтО усиг 11313 ает тегЛооб)еи, при сохранении достаточной по 3 е 1).ПОсти .ежду паром и газом, и повышает коэффициент теплопсредачи. Ля предо);раненя труоок иарОпереГревателЯ От псрежОГа )ри бесп 1 р 0 .)дс 33113)воз 1 1 а пе.1 догжеп быть устанО 3 Геп 3 риоор длЯ перекачки пар 1 срезI/5,-с,С О Редактор А. К. Лейкина Тех ред А А, Кудривицкаи Корр. Видонова одп. к печ. 14/Х 11-1960 г. Формат бум. 70Гирак 220 Заказ 7059 Ц1 БТИ при Кокитсгс по дедам изобретений москва, Центр, 1. 1 еркасский пср. д. 2/6 к 108 1/16 Обье, а 25 кои.; с/1-1961 г 3 коп.иет Министров (,.ГРоткрытий ири ор А,атырь, : ии) рабин,е 2 .1 иииси(5 ска ктгкгпв 0 г, аи пи 3 й Предмет изобретения1. Радиационно-конвективный пароперегреватель для паровозных и локомобильных котлов, состоящий из двух коллекторов перегретого и насыщенного пара и труб, проходяцих через огневую коробку и дымогарные трубы котла, о т л и ч а ю ш и й с я тем, что, с целью Осуцест 1- ления противотока для получения высоких температур перегрева цара, пароперегреватель выполнен из прямых труб.2. Форма выполнения пароперегревателя по и, 1, о т л ц и а ю щ и яс я тем, что, с целью интенсификации теплообмена путем увеличения скорости пара, в трубы пароперегревателя помещены вставки цилиндрической формы.3, В парФперегревателе по п. 1 применение прибора для;срекачкц пара через пароперегреватель обратно в котел, с целью предотвращения пережога трубок во время беспарного хода паровоза.
СмотретьЗаявка
383457, 26.08.1948
Сподыряк Н. Т
МПК / Метки
МПК: F22G 3/00
Метки: пароперегреватель, радиационно-конвективный
Опубликовано: 01.01.1950
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-83056-radiacionno-konvektivnyjj-paroperegrevatel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Радиационно-конвективный пароперегреватель</a>
Пароперегреватель для паровых котлов, состоящий из сплюснутых труб
Номер патента: 3158
Опубликовано: 30.06.1927
Автор: Наумов
МПК: F22G 3/00
Метки: котлов, паровых, пароперегреватель, состоящий, сплюснутых, труб
...т,-е. равен половине высоты полости, Поэтому, для избежания этих трещин, высоту полости приходится делать таких размеров, чтобы радиус закругления стенок труб в концах дуг был достаточной величины, при кото-, рой бы растрескивание материала не , происходило. Излишняя же высота полости ведет к излишнему утолщению струи проходящего по ней пара, что является нежелательным, так как уменьшает коэффициент теплопередачи от газов к пару и увеличивает поперечное сечение элемента, сокращая тем площадь прохода газов в месте его нахождения, а также уменьшает и поверхность нагрева элемента, Предлагаемый пароперегреватель имеет целью устранить вышеозначенные недостатки посредством сплюснутых труб, которым придается в поперечном сечении форма полых...
Пароперегреватель для локомобильных и т. п. котлов, состоящих из труб, вставленных друг в друга и обогреваемых снаружи и изнутри горячими газами
Номер патента: 5175
Опубликовано: 30.04.1928
Автор: Носов
МПК: F22G 7/00
Метки: вставленных, газами, горячими, друг, друга, изнутри, котлов, локомобильных, обогреваемых, пароперегреватель, снаружи, состоящих, труб
...собою секции, прикреплены на шурупах вертикальные листы 1; сверху и между секциями проложены перегородки (горизонтальные листы) 3, которыемежду каждой секцией образуют камеру, Между котлом и пароперегревателем установлены на шарнирах жал юзиобразные заслонки 4, удерживаемые противовесом 5. Посредством заслонок можно регулировать приток горячих газов к перегревателю и, следовательно, пере-грев; кроме того, можно, опустив заслонки вниз, выводить пароперегреватель из-под действия горячих газов.Заслонки 4 установлены между каждым рядом труб котла так, что, благодаря имеющимся горизонтальным перегородкам 3, получается , принудительное направление газов, по пароперегревателю. Газ из трубкотла, расположенных по одномуцентру с трубами...
Котельное устройство, состоящее из водотрубного котла и пароперегревателя
Номер патента: 6453
Опубликовано: 29.09.1928
Автор: Гартманн
МПК: F22B 21/12
Метки: водотрубного, котельное, котла, пароперегревателя, состоящее
...выключение подогревателя Н, так что, в этом случае, газы, омывая поверхность нагрева перегревателя, непосред-, ственно направляются к борову. , При этом, поверхность нагрева предварительного перегревателя 17 находится сравнительно близкок топке, , так что и при слабой нагрузке котла может быть достигнут достаточно высокий перегрев. В предварительном перегревателе перегревается пар приблизительно до 300 или 350 С, между тем как дополнительным перегревом в трубках 21 температура пара доводится при-, близительно до 450 и 475 С. Упо- , мянутым устройством шибера вверхней части стены, между вторым, и третьим дымоходами должна быть, достигнута хорошая регулировкатемпературы перегрева и большаяскорость отопительных газов, омы- вающих...
Шеститрубный элемент пароперегревателя для котлов с жаровыми и прогарными трубами
Номер патента: 678
Опубликовано: 15.09.1924
Автор: Чусов
Метки: жаровыми, котлов, пароперегревателя, прогарными, трубами, шеститрубный, элемент
...2 элемент изображен в пара, направляемого по трубе Б в колвертикальной и горизонтальной проек-лектор пароперегревателя. Комбинация циях; на фиг. 3 изображен поперечныйрасположения труб с переходом из разрез жаровой трубы котла и эле- одной в три и конструкция соединения мента и на фиг, 4 указано располо-труб элемента помощью приварки, без жение вводной Л и отводной 1 трубучастия твердых соединительных частей, элемента. по указанию изобретателя, дает элеЗлемент состоит из трех трубчатыхменту гибкость и эластичность при депетель а, о и а 1- образной формы, формациях.приваренных концами к паропроводнымпРедметтрубам Л и 1 большего диаметра ирасположенных одна над другой, при Шеститрубный элемент пароперегречем средняя петля б имеет большую,...
Приспособление для перекатки колесных пар по железнодорожному пути
Номер патента: 2665
Опубликовано: 15.09.1924
Автор: Правосудович
МПК: B60B 37/00
Метки: железнодорожному, колесных, пар, перекатки, пути
...себя везти,Прибор этот предназначается как для доставки колесных пар в мастерские для ремонта, так и для развозки их по линии после ремонта,На фиг. 1 изображен боковой вид приспособления для пепекатки полу- скатов и на фиг. 2 в в этого приспособления в плане.Из колесных пар, посредством особых одно осных ББ, двухосчых ВБ или многоосных рамок, составляетсясцеп одно-, двух- или многоосных тележек, каковой сцеп и при прягается к хвостовому вагону поезда, посредством упряжной рамки УУ (фиг, 1 и 2),Каждая из тележных рамок, независимо от типа ее, приспособлена; а) для сцепки с упряжной рамкой, при помощи сцепных сережек г, г; б) для сцепки со смежными рамками любого типа, и в) для постановки на ней сигнального фонаря на особой стойке С,...
Предыдущий патент: Способ генерации кольцевых вихрей и устройство для осуществления способа
Следующий патент: Центрифуга непрерывного действия
Случайный патент: Магнитоуправляемый герметизированный контакт