Фрикционная муфта сцепления
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 82389
Автор: Маргулис
Текст
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ РСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ, И. МЯ 1)гули( ФРИКЦИОННАЯ МУФТА СЦЕН;1 ЕННЯ о 3996(1 в 1)оитет по пзооретегия".,овете Министров СССР авлево 27 июня 1949 г, за и открытиям пригс) усо(риеист 0 дпи 5 фр) кпии)ппых )у 1)т сцспприводя хряповцкя 1)птс 1)валы 10 ГО мсхяпизмя иитобоссвис1(1 г.леии 51, например, дляшущих машин.Известны такого рода муфты сцепления, выполпеииьц) в виде тормози)вх полуколец, раскли)тиваемых клином, иерсмспсасмым в ра;пальпом Направлении посредством устанавлцвасмого ручную стсржпя. Смоптпровапиого в осевом отверстии муфты и запмо;сействующсчо сГопмкопуспым концом с копусным отверстием и;Ипа.Тормозя)цсе усилие этих муфт является недостаточным ио (рдвпсни 10 с усилием, зят 1)ачцвяемым на пе 1)емец(снпс 1)уИую (тс 1 кп 51,Ииыв(с 1 Оэ зоб)стд)5.:)тот пс;10 тяти устряисп тсм, т).),с(В ИЕИ П 5 ТО ) Э 0)5 И СЭ У(п.1 И 51 Л У)" Ь ИИ 5 ГД:)Д ЭПД,д.1 пс 1)смещспи 55 кл 1 шя применен нерявиопгс 1)ий )5)чяг, ряс).О;О)к(1 ппыпродольиом отверстии приводного вала, одним концом взап;,одсйстую кл.п)м. д вторым- -нереста 5.)й кли)п)й ил.)уики), иом -щенной в отверстии приводного вала ц соосной ему,Описываемая муфта предназначена для сцспсии 5 пли расцсплспп,Например, храповика 1 цитервального мехаипзма ппп)упсих мяииш с приводным ее валом 2, спабженным ручкой 3 и сое,сппсппым с осио 4 ялдбума)кпой каретки 1 см. черте)к). Между х 1)аповпком ) и п)иОдп),) д;)ом 2 муфты установлено два тормозных полуко;и ця ), рясклпппвдсмыхклипом Сэ. )(пи 6 )Гзяимолеп(твует с к(пИо; испдГои Осто рьчд); 7,расположенного в отверстии 8 вала муфты и опиргиощсгося лупкой пяОпорный випт 9, Второ)1 коиец рычага 7 взаимод(.ствует с клппОсэ ио;1 зу)пкой 10, окапчивающсйся кнопкой 11 длп пс рсмсшспп иогзупппвручпую.Кольцо 12, укреплеипое в прпводпом валу 2 муфт 1, прептствустЪ" 82389 вытаскиванию ползушки 10. Шайба 13, прикрепленная к валу муфты винтами 14, препятствует осевому перемещению храповпка 1. Для закрепления храповика 1 на приводном валу 2 муфты нажимают кнопку 11. При этом клиновая поверхность ползушки 10 поворачивает конец рычага 7, второц конец которого перемещает клин 6, расклииивающпй полукольца.5, производящие торможение храповнка 1.Расцеплепце храповцка с приводным валом муфты процзводят перемещением кнопки наружу, при этом под действием упругих спл освободившихся полуколец 5 клин 6 и рычаг 7 возвращаются в исходное положение, Величина тормозящего усилия муфты регулируется устаповкоц винта 9. Предмет изобретения Фрикцпоииая муфта сцепления, например для привода храповпка интервального механизма пишущих машпп, выполненная в виде тормозных полуколец расклпппваемых клином, перемчцаемым в радпалппом иаправлешш, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью увеличения тормозящего усилия муфты ц уменьшения ее габарита, для перемещения клина применен неравцоплечпй рычаг, расположенный и продольном отверстии приводного вала, одним концом взаимодецствующий с клином, а вторым - с переставной клиновой цолзудпкой, помещенной и отверстии приводного вала и соосно ему. овете Министров ССС Комитет по делам изобретений и открытий Редактор Р, БИнформационно Объем 0,17 и.,уфман Техн. редактор А, Л, Сосина Корр, Черкасов издательский отдел. Подп, к печ, 5/1 Хг. Заказ 5387, Тираж 250, Цена 25 коп Гор, Алатырь, типография2 Министерства культуры Чувашской А
СмотретьЗаявка
399671, 27.06.1949
Маргулис И. И
МПК / Метки
МПК: B41J 19/80, F16D 13/02
Метки: муфта, сцепления, фрикционная
Опубликовано: 01.01.1950
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-82389-frikcionnaya-mufta-scepleniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Фрикционная муфта сцепления</a>
Сборный вал с приводными элементами
Номер патента: 1713447
Опубликовано: 15.02.1992
Автор: Хельмут
МПК: F16C 3/00
Метки: вал, приводными, сборный, элементами
...8 к торцовым поверхностям приводных элементов 2 и 3. Между трубчатым элементом 1 и гильзами 8 предусмотрены кольцевые полости 21 и 22, соединенные между собой каналами 23 для смазки. Полости могут быть заполнены демпфирующим материалом 24.Формула изобретения 1. Сборный вал с приводными элементами, содержащий трубчатый элемент с жестко закрепленными на нем указанными приводными элементами; о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения прочностипри уменьшении габаритов, вал снабженгильзами, закрепленными между двумя соседними приводными элементами, гильзы5 выполнены ступенчатыми, причем одна изступеней имеет диаметр, больший диаметратрубчатого элемента, а две концевые ступени гильзы имеют внутренний диаметр, равный внешнему диаметру...
Регулируемая фрикционная муфта для приводных элементов, связанных, в частности, с карданными валами приводов сельскохозяйственных машин с валом отбора мощности трактора
Номер патента: 1416061
Опубликовано: 07.08.1988
Авторы: Вилли, Карл, Клаус, Клеменс, Норберт, Петер, Тео, Хейнц, Хельмут, Хорст, Юрген
МПК: F16D 7/02
Метки: валами, валом, карданными, машин, мощности, муфта, отбора, приводных, приводов, регулируемая, связанных, сельскохозяйственных, трактора, фрикционная, частности, элементов
...пружины 7 могут сжимать посредством нажимной пластины 9 с таким усилием, что опорное кольцо 10 можно вынимать из его предохранительного положения и вновь можно его вставлять либо в перевернутом положении, вследствие чего получают изменение затяжки пружин 7 из-за смещения направленных радиально наружу кулачков 11 относительно середины, либо в другой ряд выемок20 Вследствие взаимодействия аксиального смещения относительно середины направленных радиально наружу кулачков 11 на опорном кольце 10 и расположения двух рядов выемок 12 на корпусе 1 муфты с аксиальным смещением друг относительно друга получают четыре варианта установки для изменения предварительного натяжения нажимных пружин 7 и в результате этого и номинального момента муфты,40...
Устройство для осевого крепления муфты шпинделя на приводном конце прокатного валка
Номер патента: 1722635
Опубликовано: 30.03.1992
Авторы: Быков, Госьков, Ласточкин, Маслов
МПК: B21B 35/14
Метки: валка, конце, крепления, муфты, осевого, приводном, прокатного, шпинделя
...виде подвижного в радиальном направлении ползуна 8 с продольным овальным) отверстием 9 и поперечным пазом 10. Сползуном 8 взаимодействует стопорнаяпланка 11, размещенная в дополнительномпазу 12 кольца 5. В цилиндрическом.отверстии планки 11 установлен отжимной болт13, пропущенный через овальное отверстие9 ползуна 8 и завинченный в резьбовое отверстие кольца 5. болт 13 снабжен упорнымэлементом в виде гайки 14. При взаимодействии с ползуном 8 планка 11 размещаетсяв его поперечном пазу 10 глубиной и,Ползун 8 заведен в проточку 3 с зазороми, равным 0,1.0,5 мм,Фиксаторов данной конструкции можетбыть два и более и располагаются они равномерно по окружности кольца 5,В муфте 1 закреплены вкладыши 15, которые взаимодействуют с лысками приводного...
Муфта для крепления конца троса к приспособлениям для зацепления, например, к гаку, карабину и т. п.
Номер патента: 61106
Опубликовано: 01.01.1942
Автор: Романов
МПК: F16G 11/06
Метки: гаку, зацепления, карабину, конца, крепления, муфта, например, приспособлениям, троса
...1 с конически: Каналом для введе 1 Ия ко:-1 ца тр Оса 3 и 1(онуссоор 23 НОГО штифта -, ВыпО,1 нсн ноГО Отдельно От нажимнОГО Винта 6 Гак 2 4.Заделка троса производится следуюшим образом, Конец троса расплет 2 ю г и сердцевину РГО ОтрезаОт, затез 1 трос прог 1 ускают через обойму / с ее узкой стороны и выводят с широкой стороны, В середину рагплсте 51:ОГО КОца тОса вставляют 1(онусоооразнь 1 й штифт и т 51ут тр Ос В"нуО, 0; а Годар Я чему Он 32(ли и Вается. С борочны л болт 01 1 на цеотежс 1 с показан) зажимают штифт и трос В корпусе сооймь 1 1, сВоженнсй нарезкой, Заем ссорочный Солт ВывертыВаютпа СГО 1 мссто Ввннчивают Пажино винт 6 Гака 4 или скооы 5. Осс. д . с(Псплястся ." 13.(Ом , ценой 7П ре.мет изобретения155",фта дл 5 1(рсплспиЯ...
Фрикционная муфта для автоматического подключения вала к быстроходному ветровому колесу
Номер патента: 101893
Опубликовано: 01.01.1955
МПК: F03D 11/04, F16D 13/10
Метки: быстроходному, вала, ветровому, колесу, муфта, подключения, фрикционная
...стугншы колеса.На фиг. 1 изображен вид спереди муфты с частичным поперечны.; разрезом по АЛ на фиг. 2; на фнг. 2 Вид сбс)ку с частичыс п 1)одол 1;ныл разрезом по ББ на фиг. 1; на с 1)нг. 8 изооражен 3.1:д спереди ветрово:л колеса.Ьыстроходп;)е д:ухлопастн сетровое коле;э 1 закреплено на ступице 2, опирающейся двумя шарш(эподп)ипгикали с на втулку 4, )(ест:(О соед 11)сн.гу)о )нпонкой с валом;7. Втулка 4 сбоку колеса имеет сро;)му пн(ива, покрытого фрикцио:шой обкладкой б. В кольцевом углублениями торца ступицы 2 расположена пово01893ротная вокруг втулки 4 шайба 7 с цилиндрическим ободом, имеющим два противоположных ушка 8 и 9.Элемент сцепления муфты выполнен в виде гибкой стальной ленты 10, охватывающей втулку 4 одним или...
Предыдущий патент: 82388
Следующий патент: Приспособление для графления на многовальных печатных машинах для ткани
Случайный патент: Способ получения кормового преципитата