Торцовое уплотнение вращающегосявала

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ оц 813055 Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 1506,79 (21) 2780876/25-08с присоединением заявки йо.(53)Ж, Кл.з Г 16 3 15/34 Государственный комитет СССР оо делам изобретений и открытий(54) ТОРЦОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВРЩАЮЩЕГОСЯ ВАЛА ризуется большим значением зазора впаре трения, а следовательно, и большими утечками уплотняемой среды.Цель изобретения - увеличениегерметичности торцовых уплотненийс гидростатическими парами тренияпутем терморегулируемой подачи смазки в зону контакта с образованиемпары трения, самонастраивающейсяна заданный режим трения.Указанная цель достигается тем,что в каналах, сообщающих областьдавления уплотняемой среды с зонойтрения, установлены терморегулируе 15 мые клапаны.При этом клапаны выполнены в видеполого плунжера с радиальными отверстиями, плунжеры установленывблизи пары трения и выполнены из 20 материала с коэффициентом тепловогорасширения, отличным от коэффициента теплового расширения материалакольца пары трения.На фиг. 1 представлена схема торцового уплотнения с терморегулируемой подачей смазки в зону трения;на фиг. 2 - терморегулируемый клапан.Золотник 1 клапана выполнен изматериала с меньшим коэффициентом ЗО теплового расширения, чем у материаИзобретение относится к уплотнительной технике, в частности к торцовым уплотнениям вращающихся валов, и может быть использовано в различ. - ных отраслях народного, хозяйства.Известны торцовые уплотнения вращающихся валов, состоящие иэ уплотнительных колец, одно из которых неподвижно и контактируется с подвижным подпружиненным кольцом, закрепленным в гильзе, посаженной на вал.Эти уплотнения бывают с обыкновенной парой трения и такие, в которых в зазор пары трения посредством каналов подвведена смазывающая жидкость Щ .Недостатком данных уплотнений является плохая работоспособность в условиях возможных колебаний (пульссаций) давления уплотняемой среды или изменения удельного давления в паре трения.Наиболее близко к предлагаемомус по технической сущности и достигаемому результату гидростатическое торцовое уплотнение; одно из колец которого снабжено каналами для подвода смаэывающей жидкости в зону трения 2 .Недостатком этого уплотнения является то, что его работа характе 3813055 Формула изобретения ла кольца 2 пары трения, а дляуменьшения инерционности действияболее быстрого нагрева и охлаждения)золотник выполнен в виде полого цилиндра с радиальными отверстиями,Золотник клапана установлен вблизиповерхности трения и одним концомжестко связан с кольцом 2 уплотнения,например, при помощи резьбового соединения 3, посредством которого создается необходимая затяжка клапанав зависимости от его температурногопорога срабатывания.Уплотнение работает следующимобразом.При заданном режиме работы уплотнения температура колец пары тренияне превышает допустимой (порог срабатывания.клапана), золотник 1 перекрывает выходное отверстие канала4 по плоскости 5, и уплотнение работает без дополнительной подачи 20смазки в зону трения,При изменении удельного давленияв уплотнении меняется режим трения,.следовательно, происходит увеличениетемпературы колец пары трения до дпревышения допустимой. Вследствиеразличного теплового расширения кольца 2 и золотника 1 клапана происходитраскрытие клапана по плоскости 5 исмазка поступает в зону трения поканалам 4 и 6, а также через осевоеи радиальные отверстия в золотнике,что улучшает условия трения в зазореуплотнения, а следовательно, уменьшаются тепловыделения в зазоре парытренияпри этом температура колецпары трения начинает уменьшаться.При охлаждении колец до температурыменьше допустимой происходит закрытие клапана по плоскости 5, доступсмазки в зону трения через канал 4 4 О прекращается и уплотнение работает в заданном режиме.Таким образом, в предлагаемом уплотнении обеспечивается дополнительная терморегулируемая подача смазки в зону трения с образованием пары трения, самонастраивающейся на заданный режим трения, что приводит к улучшению условий работы пары трения торцового уплотнения, а следовательно, к увеличению его надежности и долговечности. 1. Торцовое уплотнение вращающегося вала, состоящее из неподвижного и подпружиненного вращающегосяколец, при этом в зазор пары тренияпосредством каналов подведена смазывающая жидкость, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью повышения гер-,метичности путем регулирования подачи смазывающей жидкости в функциитемпературы в паре трения, в каналахразмещены терморегулируемые клапаны.2. Уплотнение по п.1, о т ли -ч а ю щ е е с я тем, что клапаны выполнены в виде полого плунжера с радиальными отверстиями, плунжерыустановлены вблизи пары трения ивыполнены из материала с коэффициентом теплового расширения, отличнымот коэффициента теплового расширенияматериала кольца пары трения.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР9446695, кл. Г 16 3 15/34, 1976.2. Голубев Л.Ш. Торцовое уплотнение вращающихся валов, М., "Машиностроение", 1974, с. 59-60. г.ужгород,ул,Проектная