Двойное торцовое уплотнение

Союз Советских Социалистических РеспубликОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(23) Приоритет Г 16 Э 15/34 Государственный комитет СССР по делам изобретений н открытий(088. 8) Дата опубликования описания 15.0381(54) ДВОЙНОЕ ТОРЦОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ Изобретение относится к уплотни тельной технике и может быть использовано для уплотнения валовмежду полостями высокого и низкого.давления газа.Известна гидравлическая циркуляционная система двойного торцовогоуплотнения, содержащая соосно установленные плавающие уплотнения,образующие с корпусом кольцевую ка-,1 меру, гидроаккумулятор с мембраной,обращующую гаэовуо полость, сообщенную с газовой полостью высокогодавления, и жидкостную, сообщеннуюс кольцевой камерой, насосное устройство для подпитки и пружинныйдвухпозиционный переключатель 1 .Недостатками этого устройства являются сложность конструкции, возможность утечки затворной жидкости 20в уплотняемую полость и ее утечка ватмосферу, что снижает надежностьуплотнения,Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежностиуплотнения.Поставленная цель достигаетсятем, что в корпусе образована полостьслива жидкости, введен дополнительный гидравлический аккумулятор, ана логичный основному, плавающее уплотнение подпружинено со стороны газовой полости, полость слива сообщена с жидкостными полостями обоих аккумуляторов, при этом введены средства для периодического сообщения полостей уплотнения с полостямиаккумуляторов.На чертеже схематически изображе-, но предлагаемое двойное торцовое уплотнение.Уплотнение содержит вал 1, корпус 2, в полости которого установлены плавающие уплотнения 3 и 4, образующие с корпусом кольцевую камеру 5. Со стороны газовой полости 6 высокого давления плавающее уплотнение 3 подпружинено пружинами 7. В корпусе 2 установлено кольцо 8, образующее с крышкой 9 и уплотнением 10 полость 11 слива жидкости. Плавающие уплот нения 3 и 4 зафиксированы в осевом положении пружинными кольцами 12Полость б (в непосредственной близости от уплотнения 3) соединена каналом 13, трубопроводом 14 через электропневмоклапаны 15 и 16 -с гидравлическим аккумулятором 17 и дополнительным гидравлическим ак кумулятором 18. Оба аккумулятораснабжены разделительной мембраной 19, образующей газовую полость 20 и жидкостную полость 21.Газовые полости 20 через средства для периодического сообщения, . клапаны 15 и 16 сообщены с полостью б, а жидкостные полости 21 через отсечные клапаны 22 и 23, трубопровод 24 и канал 25 сообщены с кольцевой камерой 5. Дополнительно жидкостные полости 21 сообщены с полостью 11 слива.через отсечные клапаны 26 и 27, трубопровод 28 и канал 29.Уплотнение работает следующим образом.При работе устройства иэ уплотняемой газовой полости б высокого дав ления по каналу 13, трубопроводу 14 и через открытый клапан 15 гаэ посту" пает в полость 20 аккумулятора 17 и выдавливает затворную жидкость из волости 21 через открытый клапан 22 2 О по трубопроводу 24 и каналу 25 в кольцевую камеру 5, в которой затворная жидкость находится под давлением, равным давлению газа в газовой полости б. Поэтому утечка затворной жидкости в полость 6 исключается.Иэ кольцевой камеры 5 затворная жидкость протекает между валом 1 и уплотнением 4 в полость 11 слива и далее по каналу 29, трубопроводу 28 и через открытый клапан 27 сливает- З ся в жидкостную полость 21 аккумулятора 18. Клапаны 16, 23 и 26 закрыты, причем электропневмоклаиан 16 закрыт со стороны полости 6, но через свою дренажную полость сообщает ЗЗ с атмосферой газовую полость 20 аккумулятора 18,При выработке затворной жидкости из аккумулятора 17 и сливе ее в аккумулятор 18 клапаны 15, 22 и 27 за крываются, а клапаны 16, 23 и 26 открываются. Подача затворной жидкости в камеру 5 осуществляется из аккумулятора 18 д а слив - в аккумулятор 17. Теперь электропневмоклапан 15 закрыт со стороны газовой полости б, а через свою дренажную полость сообщает с атмосферой газовую полость 20 аккумулятора 17, что обеспечивает свободный ( без подпора) слив затвор ной жидкости в аккумулятор 17 или 18 соответственно.Удельное давление прижатия уплотнения 3 к торцовой уплотнительной поверхности корпуса 2 обеспечивается за счет пружин 7. Уплотнение 10 исключает утечку в атмосферу затворной жидкости из полости 11 слива,Упрощение конструкции уплотнения достигается за счет устранения автономного насосного устройства, служащего для подпитки, а повышелие надежности - путем исключения утечки затворной жидкости в газовую уплотняемую полость.Формула изобретенияДвойное торцовое уплотнение, содержащее соосно установленные плавающие уплотнения, образующие с корпу 1 сом кольцевую камеру, гидравлический аккумулятор с мембраной, образующую газовую полость, сообщенную с газовой полостью высокого давления, и жидкостную, сообщенную с кольцевой камерой, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности, в корпусе образована полость слива жидкости, введен дополнительный гидравлический аккумулятор, аналогичный основному, плавающее уплотнение подпружинено со стороны газовой полости, полость слива сообщена с жидкостными полостями обоих аккумуляторов, при этом введены средства для периодического сообщения полостей уплотнения с полостями аккумуляторов.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР9261055, кл. Г 16 3 15/34 1968.813054 актор 735/43 Тираж 1006ВНИИПИ Государственного комитепо делам иэобретений и открытн 113035, Москва, )Х, Раушская наб ПодписноСР д. 4/ Филиал ППП "Патентф, г. Ужгород, ул. Проектная Составитель Ю.ЕибиткинВ.Романенко Техред Т.Маточка Корректор В.Синицкая