Устройство для тренировки фехтовальщиков

Номер патента: 943034

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Кольченко, Миронов

МПК: B60Q 1/38

Метки: движения, изменения, направления, средства, транспортного, указатель

...через переключатель 2 направления и замыкающие контакты коммутирующего элемента 3 за- З 0 датчика циклов 4. К точке соединения переключателя 2 и задатчика циклов 4 входом подсоединен инвертор 5. Параллельно элементу 3 включена цепь, состоящая из последовательно соединенных резистора 6 и диода 7. 35Указатель содержит также пороговый элемент 8, входы которого соединены соответственно с выходом инвертора 5, с точкой соединения резистора 6 и диода 7, через коммутирующий элемент 9 - с источником питания и через элемент 10 положи 40 тельной обратной связи - с выходом элемента 11 ИЛИ, один из входов которого соединен с выходом порогового элемента, а другой - с задатчиком циклов 4. Элемент положительной обратной связи может быть 45 выполнен на...

Номер патента: 1357280

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Жуков, Клейменов, Стасьев

МПК: B60Q 1/38

Метки: движения, изменения, направления, средства, транспортного, указатель

...на обкладках конденсагора 3 составляетКонденсатор 3 перезаряжается по Оцепи общий вывод источника питанияключевой элемент 9 - конденсатор 3резистор 2 - датчик 8 - замкнутыйпрерыватель 4 - источник питания, Приэтом потенциал на инвертирующем входе задатчика 1 экспоненциально увеличивается, стремясь к потенциалуЕ источника питания, В момент, когда он превысит потенциал У , задатчик1 изменяет свое состояние и на его 2 Овыходе устанавливается потенциал,близкий к потенциалу общего выводаисточника питания, прерыватель 4 размыкается. По цепи вывод источникапитания - прерыватель 4 - датчик 8 - 25переключатель 5 - сигнальные лампы7 - общий вывод .источника питанияпротекание тока прекращается. Сигнальные лампы 7 гаснут, ключевойэлемент 9...

Номер патента: 1585816

Опубликовано: 15.08.1990

Автор: Егин

МПК: G07C 5/10

Метки: движения, средства, транспортного, характеристик

...формирования импульсов, поступающих на оба входа второго компаратора 15, что дополнительно уменьшает ошибку в выборе момента выключения счетчика 10, а это дополнительно повышает точность работы всего ус-.,ройства.Водитель считает показания счетчика 10, после чего он обнуляется нхкатием ручки "Сброс", Систематически проверяя путь свободного качения транспортного средства на определеннсм участке дороги, водитель может выявить своевременно необходимость прсведения регулировки или ремонта различных узлов транспортного средства например ходовой части, трансмиссии и т.дпо уменьшению величины выбега транспортного средства после известного срока эксплуатации. Поскольку устройство обеспечивает высокую точ-. ность контроля выбега...

Номер патента: 1638596

Опубликовано: 30.03.1991

Автор: Синюшкин

МПК: G01M 17/00

Метки: движения, испытаниях, полигоне, средства, траектории, транспортного

...параллельно к преобразователю 4 период - частота 4, схеме И 5, ЦАПУ 6 и ЦАПАХ 7. В качестве гоеобраэователя 4 период-частота испольэг;валась микросхема 561 ИЕ 15, представляющая собой управляемый делитель частоты и выполняющая деление образцовой частоты генератора 3 на число импульсов делителя 2 образцовой частоты, которое укладывается в период ШИМ-сигнала. Выход микросхемы 4 соединялся со входом схемы И 5, выход которой подключался к последовательному входу ЦАПУ, Вход управления ЦАПУ подключался к формировател ю ШИ М-сигнала. ЦАПХ и ЦАПУ выполнялись на микросхемах К 572 ПВ 1, и выходы их соединялись с графопостроителем 8.Устройство работает следующим образом. ШИМ-сигнала Т в микросхеме 4 записывалось число импульсов делителя 2,...

Номер патента: 1683048

Опубликовано: 07.10.1991

Автор: Егин

МПК: G07C 5/10

Метки: движения, средства, транспортного, характеристик

...и выключает ключ 16, что прекращает поступление импульсов на счетчик 10, Показания пути разгона считываются со счетчика 10, который затем обнуляется нажатием на ручку "Сброс".Когда выполняется рабочее торможение, то с выхода дифференцирующего элемента 24 формируется отрицательный импульс, амплитуда которого пропорциональна замедлению транспортного средства, Открывается пороговый элемент 20 по достижении величины заданного рабочего торможения на регуляторе 22 порога. Коммутатор 18 срабатывает, и исполнительные цепи 17 подключают выходы компараторов 13 и 15 к входам ключа 16 в прежнем порядке, укаэанном на чертеже. Тогда по достижении заданной начальной скорости торможения, например 40 км/ч, при проведении технического осмотра первый...