Модель для испытания плавниковыхдвижителей

Номер патента: 1723382

Опубликовано: 30.03.1992

Автор: Разгуляев

МПК: F16C 7/00, F16D 3/30

Метки: валов, которых, оси, пересекающихся, плоскостях, расположены, соединение

...к другому при значительном их угловом развороте. 2 з.п. ф-лы, 5 ил,с достаточной степенью точности определен по формуле;а = агсзи Ц -- б ): - 1,Г,О2 2где 1. - длина сквозного паза 9;и - ширинасквозного паза 9;б - диаметр оси 13:О - внутрен н ий диаметр втул ки 8.Ось 12 разворачивается в пазу 9 как в опоре, так как диаметр этой оси равен ширине и паза. Длина Гпаза 9 выбирается по формуле исходя из необходимого угла поворота шарнира, при этом может при возможности изменяться диаметр О втулки 8.Соединение работает следующим образом.При вращении ведущего вала 1 с рычагом 5 усилие через втулку 8, ось 12 и вилку 10 передается тяге 11, при этом втулка 8 поворачивается на цилиндрической поверхности 7 рычага 5 вместе с осью 12 благодаря...

Номер патента: 1774086

Опубликовано: 07.11.1992

Автор: Разгуляев

МПК: F16C 7/00, F16D 3/30

Метки: валов, которых, оси, пересекающихся, плоскостях, расположены, соединение

...изгибающие моменты. Соответственно габаритам уменьшается металлоемкость шарнира, При небольших габаритах шарнир обеспечивает практически любые углы поворота. Формула изобретения 1, Соединение валов, аси которых расположены в пересекающихся плоскостях,состоящее из ведущего и ведомого валов,Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в механизмах для соединения валов, аси которыхрасположены в пересекающихся плоскостях, 5Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей за счет увеличения угла поворота и упрощениеконструкции,На фиг.1 изображена соединение валов, оси которых расположены в пересекающихся плоскостях, общий вид; на фиг,2 -соединение втулка - концевой уцвсток рыча-.га - ось - вилка; сечение; на...

Номер патента: 17857

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Мараков

МПК: G09B 27/02

Метки: вокруг, вращения, земли, кругу, модели, оси, приспособлением, своей, теллурий

...укрепленной на стене рукоятки 2 б, которая при помощи кулачков 9, 9 ч 9 о, 9 ои штанг 22, 22 и зубчатых передач 21 - 20 и 5 - б вращает на неподвижно заделанной оси 2 коробку 4 (фиг, 1), На оси 2 винтом 11 наглухо закреплена коническая шестерня 10, сцепленная с шестерней 12, насаженной настержне 13 крючка 15, а на последнем закрепляется резиновый шнур 19, который присоединяется к днищу 24 (фиг. 3) модели А земли, имеющей сверху конический вырез 25 для свободного пропуска шнура, От шнура 19 отделяется нить 191 с подвешенной на ней моделью С луны.Когда вращение рукоятки 26 передается коробке 4, то последняя передвигает по окружности неподвижной шестерни 10 шестерню 12, передающую вращение закрепленному в подшипниках стержню 13 с крючком...

Номер патента: 63043

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Снисаренко

МПК: F16C 31/00

Метки: валов, опора, осей

...дополняющие их форму до концеитричцой с цапфами, причем втулки расположены иоворотно в неподвижных обоймах.Опора может быть также выполнена сдвоенной, причем олин комплект предназначается для компенсации тягового усилия, а второй - для компенсации веса вала, когда направления тяговых усилий и веса вала не одинаковы.На чертеже изображены две формы выполнения предлагаемой опоры, причем на фиг. 1 паказацаоиора лля горизонтального вала, ца фиг. 2 - поперечный разрез по 1 - 1 на фиг. 1: на фцг. 3 показана сдвоенная опора; ца фиг. 4 - поперечный разрез по 11 - -11 ца фиг, 3 и на фиг. 5 - иопере нный разрез по 111 - 1 П на фиг. 3.Намагниченцая втулка 5 имеет эксцентрично расположенное отверстие, в котором помещена также намагниченная цапфа...

Номер патента: 1355783

Опубликовано: 30.11.1987

Авторы: Кравчук, Шавловский, Янкевич

МПК: F16C 3/00

Метки: вала, коленчатого, кривошипа, модель

...представляется возможным установить пределвыносливости модели и, следовательно, реальной детали.Пример определения достоверностирезультатов механических испытаниймоделей кривошипа коленчатого вала.Достоверность данных по механическим испытаниям моделей оценивалась по результатам испытания серийных коленчатых валов двигателейДМинского моторного завода.Коленчатые валы изготавливаются изБстали 45 Х. Поковки подвергаютсятермообработке, после которой твердость щек находится в пределахНВ 207-255,Модели изготавливались также изстали 45 Х по предлагаемым размерам.Заготовки моделей подвергались термообработке после черновых механических операций. При этом их твердостьоказалась несколько выше твердостиколенчатых валов и находилась в пределах НВ...