Соединение трубопроводов

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик(23) Приоритет Р 16 Ь 17/06 Государственный комитет СССР но дедам изобретений и открытий(088. 8) Дата опубликования описания 15,03.81(54) СОЕДИНЕНИЕ ТРУБОПРОВОДОВ Изобретение относится к машиностроению и может быть применено длясоединения трубопровода воздушной,гидравлической и других систем.По основному авт. св. 9 585363 известно соединение трубопроводов, вкотором между уплотняемыми поверхностями установлена манжета, размещенная в канавке, образованной на одномиз трубопроводов фланцами, причеммежду фланцами н менжетой установленызащитные пружинящие кольца радиального давления 13 .Недостатком известного соединенияявляется то, что оно не обеспечивает 15надежности соединения при сборке спродольным, радиальным и угловымсмещением концов, Поэтому требуетсявыполнять монтаж трубопроводов сбольшой точностью, что увеличивает 20трудоемкость и стоимость, а несоблюдение этого требования снижает надежность и ресурс магистрали,Цель изобретения - обеспечение сборки соединения с продольным, радиальным и угловым смещением,11 ель достигается тем, что поконцам соединяемых трубопроводов наих наружной поверхности выполненыпроушины, в которых шарнирно закреп 2лены соединяющие их, по меньшей мере, три регулируемые по длине тяги.На чертеже изображено предлагаемое соединение трубопроводов.Соединение состоит из наружного 1 и внутреннего 2 трубопроводов, на одном из которых выполнены фланцы 3 и 4, образующие канавку, в которой установлена манжета 5 с расположенными внутри нее пружинящими кольцами 6 и 7 наружного и внутреннегоцавлений,1 соответственно подпружинивающими ее к наружному и внутреннему трубовроводам. В канавке между Фланцами и манжетой установлены защитные пружинящие кольца 8 радиального давления . По концам соединяемых трубопроводов на их наружной поверхности выполнены проушины 9 и 10, в которых шарнирно закреплены соединяющие их тяги 11, которые состоят из наконечников 12, соединенных для регулирования длины муфтой 13, имеющей правую и левую резьбу. Шарниры имеют две степени свободы и выполнены из сферических подшипников 14 н осей 15, или иэ двух взаимно перпендикулярных осей. Количество тяг 11 и место их распо" ложения определяется условием применения, прочностью, удобством установ796611 формула изобретения Составитель А, Старикова Техред Т. Наточка КорректБабине актор Т. Веселова 1015ого комитета СССРний и открытийРаушская наб., д. 4 Подписи Заказ 9151/5 Тир Государстве елам иэобре осква, ЖИИ 1130 лиал ППП "Патент", г. ужгород, ул, Проектная ки, соображениями надежности, резервирования.Сборку соединения осуществляют следующим образом.В канавку, образованную Фланцами 3 и 4 устанавливают манжету 5 с пружи нящими кольцами 6 и 7 наружного и внутреннего давлений и защитные пружинящие кольца 8, после чего трубопровод 2 вдвигается внутрь трубопровода 1 на требуемую глубину, исходя из общей длины магистрали трубопроводов. Затем трубопроводы 1 и 2 устанавливают с требуемым угловым и радиальным смещением, величина которых зависит от зазора между внутренними диаметрами Д и Д трубопроводов и наружным15 диаметром Д фланцев 3 и 4, а также осевого расстояния между последними. При сборке соединения с перекосом и несоосностью зазор между трубопроводами деформируется в озал, однако 2 О замкнутость уточняющего контура (канавки, манжеты) сохраняется, так как кольца 8 тоже деформируются в овал, оставаясь прижатыми к поверхности Д. Наконечники 12 с эапрессован- д ными в них подшипниками 14 соединяют с помощью осей 15 с проушинами 9 и 10Затем реэьбовые концы наконечников 12 попарно, соединяют, навинчивают на них муфту 13, регулируя общую длину тяги 11, исходя из фактического расстояния между осями 15, установленных в нужное пространственное положение трубопроводов 1 и 2,Таким же образом устанавливают и остальные тяги 11, исходя иэ требуемого по условиям монтажа продольного, радиального и углового смещения трубопроводов 1 и 2 отсносительно друг друга, после чего контрят муфты 13.Соединение гарантирует монтаж трубопроводов с обеспечением необходимой герметичности и прочности при любом практически возможном ьэаимном их пространственном положении, в любом продольном, радиальном и угловом направлении. Соединение трубопроводов по авт. св, М 585363, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью обеспечения сборки соединения с продольным, радиальным и угловым смещением, по концам соединяемых трубопроводов на их наружной поверхности выполнены проушины, в которых шарнирно закреплены соединяющие их, по меньшей мере, три регулируемые по длине тяги. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР Р 585363, кл. Г 1617/06, 1973.