Устройство для контроля параметров неуравновешенности подвижной системы

Союз Советскими Социалистический Республик(22) Заявлено 1 Х 0477 (23) 2474136/25-28с присоединением заявки Ио(23) ПриоритетОпубликовано 30,11,80, Бюллетень М 44Дата опубликования описания 301180 О 01 М 1/16 Государственный комитет СССР по делам изобретений н открытий(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ПАРАМЕТРОВ НЕУРАВНОВЕШЕННОСТИ ПОДВИЖНОЙ СИСТЕМЫ Изобретение относится к балансировочной технике и может быть использовано для контроля параметров неуравновешенности подвижных систем,например ременных передач. 5Известно устройство для контроляпараметров неуравновешенности подвижной системы, содержащее упругоустановленную платформу и размещенные на ней вибратор и опорные узлыИНедостатком известного устройстваявляется то, что оно обладает невысокой точностью и низкой производительностью из-эа отсутствия узла компенсации,Наиболее близким по техническойсущности к изобретению является устройство для контроля параметров неуравновешенности подвижной системы, 20содержащее основание, установленныйна нем вибратор и узел компенсациинеуравновешенности системы, выполненный в виде установленной на основанииподвижной рамки и закрепленной в 25ней оптической системы со шкалой иподсветкой 2,Недостатком известного устройстваявляется то, что конструкция узлакомпенсации несовершенна, а работа 30 узла связана с использованием ручных приемов, не позволяющих обеспечить существенное повышение точности и производительности контроля.Цель изобретения - повышение точности контроля,Поставленная цель достигаетсятем, что узел компенсации выполненв виде установленных на основанииуправляемых клапанов, соединеннойс ними емкости и подключенных кклапанам микропереключателей, а также прикрепленных к контролируемойсистеме и взаимодействующих с микропереключателями кронштейнов с дополнительными емкостями, сообщеннымис выходами клапанов,На чертеже иэобръкено предлагаемое устройство. Оно содержит основание 1, установленный на нем вибратор 2, узел компенсации неуравновешенности системы, выполненный в виде установленных на основании 1 управляемых клапанов 3,4 с выходами5,6, соединенной с клапанами емкости7 и подключенных к клапанам 3,4 микропереключателей 8,9,Узел компенсации выполнен такжев виде прикрепляемых к контролируечой ременной передаче 10 и взаимо783 б 09 кормила изобрегения 5 Вс;аЕ 5529/4ИИИПИ Подписное краж 101 9 действующих с микропереключателями8,9 кронееетейнов 11,12 с дополнительными емкостями - мензурками 1314,сообщенными с выодаи 6,5 каано.Устройство содержит также сигнальную лампочку 15, включене 1 ую в цепьуправления клапанов 3,4, и опору 1 б,предназначенную для передачи 10установленную на вибраторе 2.Работа устройства заключается вследующем,В случае если передача 10 является неуравновешенной, кронштейн 11(или 12), взаимодействуя со своиммикропереключателем 8 (или 9), включает цепь управления клапана 3 (или4) и открывает его. Еидкость из емкости 7 проходит через выход 5 клапана 3 (или выход б клапана 4) исливается в мензурку 14 (или мензурку 13) до тех пор, пока передача 10не станет уравновешенной,В случае если неуравновешенностьпередачи 10 меньше механических потерь, должен быть включен вибратор2, создающий вибрацию с определенной частотой и с ускорением, превышающим ускорение свободиого падЕния,В результате работы вибраторачувствительность устройства повысит ся и оно начнет свой рабочий циклс момента замыкания кронштейном соответствующих микропереключателей,По наличию и уровню жидкости в Мензурках 13,14 определяется направлениеи величина неуравновешенности,Сигнальная лампочка 15 выключается после закрывания клапанов 3,4 сигнализируя тем сае.ьем Об Окончании работы устройства,.Таким образом совокупность приз 11 аков устройства ЙОВВО 3 яет сбаланси" РОВ;1Ь ПОДЭЕжс-Е СсТЕМЬ 1 ГЕ - .:,С- пользования сложнсго и дорогостояще- ГО Оборуцовани 51УСГРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ПсЕРВМЕТРОБнеурагновешенности подвижной системь 1, содержащее Основание,. установленный на нем вибратор и узел комненсаЦИИ ЕЕЕУРсВЕЕОВЕ 151 ЕННОСТИ С 51 СТЕМЬЕ,л и ч а ю ееЕ" Р с я тем что с ттеЛЬЮ ПОВЫШЕ 11 ИЯ ТОЧЕЕОС И КОЕЕТРОЛЯ, УЗЕЛ:(омпенсации Выполнси В виде установЛЕНЕЕЫХ 11 а ОС НОЭ с ЕЕИ 1 УПР с ЕЗЛЯЕЕГсйк 5(ла"па 1101", соединен еЕОЙ с 111.ЕЕК емкОст и и11 ОДКЛЮЧЕН НИХ К КЛа 1 ВЕЕа.1 1(11 КРОПЕОЕКсЕЮ-саТЕ 51 Ей, а ТаКжЕ ПРИКРЕПЛЯЕМЬЕХ К КОНтролируеой систее 1 е и взаимодействующих с микропереключателями кронштейНОВ С ДОПОЛЕ 11 ТЕ 51 ЬНЕЛа 1 ЕМКОСТЯМИ, СООбщеными с выходами клапанов,Источники ииооре(ации,принятые во внимание при экспертизе1, Левит ИГ., Ройзман В,.П,В 5 брациЯ и "Г)азе 1 сье 1 е 11 ва 11 ие ротОЕэОВавиадвигателей, ."11, . " ИВЕЕиностроее 1 ие1970,. ". 110.Автобусе(ое св 11 детельство Г;.СРЕъ 41134 б, (л, г; 01 и 1/08 1972