Полуприцеп

Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 25, 0978 (21) 2666734/27-11с присоединением заявки Мо(51)М. Кл. В 62 0 53/06 Государственный комитет СССР по делам изобретений н открытий(72) Авторы изобретения В.П.Еремин, В,Г.Малышев, Ю.Г,Юркин, В.А.Партолога и Ю.В.Круглов Трест по эксплуатации землеройных и монтажных машин "Строймеханизация"(54) ПОЛУПРИЦЕП Изобретение относится к области транспортных средств и может быть использовано для перевозки тяжелых грузов, например строительных машин,Известно транспортное средство, содержащее платформу с устройством для опускания на землю, два опорных устройства: одно - жесткое поддерживающее платформу и другое - для опускания последней на землю, с целью обеспечения въезда перевозимых самоходных машин без въездных трапов 1. Для погрузки машины на платформу опусканием опорного устройства на землю приподнимают платформу полуприцепа и 15 отцепляют ее от тягача, затем тягач отъезжает и складыванием опорного устройства опускают передний конец платформы на землю.Недостатком этого средства являет ся то, что погрузочно-разгрузочные работы занимают значительное время.Известно транспортное средство, содержащее грузовую платформу с шарнирно закрепленным на ней Г-образным 25 рычагом и тележкой в задней части (2 Средство снабжено приводом поворота Г-образного рычага относительно грузовой платформы. Подъем передней части платформы производится поворо том рычага, при этом удлиненная хвостовая часть платформы опирается на землю и через нее производят погрузку-разгрузку перевозимых машин.Однако для перевозки машины или других изделий, имеющих значительную высоту, приходится платформу полуприцепа опускать по воэможности ниже на участке между Г-образным рычагом и тележкой, При таком исполнении за-. грузка полуприцепа через хвостовую часть весьма затруднена вследствие значительного перепада высот платфор мы в средней и хвостовой частях.Известен также полуприцеп преимущественно для перевозки тяжеловесных грузов, содержащий грузовую платформу с Г-образным сцепным рычагом, механизм подъема передней части платфор. мы и закрепленный на передней части последней выдвижной упор 131:Недостатком этого полуприцепа является ограниченные технологические возможности н значительная металло- емкость.Цель изобретения - расширение тех-. нологических возможностей полуприце-, па и уменьшение его металлоемкости.Для этого упор размещен на одной из боковых частей грузовой платформы.783102 Формула изобретения Иа фиг,1 изображен полуприцеп, видсбоку; на фиг,2 - грузовая платформав транспортном положении, поперечныйразрез; на Фиг.3 - то же, во времяпогрузки-разгрузки,Полуприцеп имеет грузовую платформу 1, снабженную тележкой 2 и Г-образным сцепным рычагом 3. На послед-нем смонтирован механизм подъема 4полуприцепа, снабженный устройством5 для сцепки с тягачом б.На боковой части платформы 1смонтирован с возможностью выдвиженияупор 7 с приводом выдвижения 8. Проти.воДоложная боковая грань платформы 1выполнена со скосом для облегченияпогрузки-разгрузки,Погрузку-разгрузку полуприцепаосуществляют следующим образом.,С помощью механизма подъема 4 поднимают переднюю часть полуприцепа,затем выдвигают упор 7 и опускаютпереднюю часть полуприцепа до упирания упора 7 в поверхность земли, после.чего продолжают принудительноеопускание до опирания о поверхностьземли бокового края грузовой платформы 1, противоположного тому боковомукраю, на котором установлен упор 7,После этого осуществляется загрузкаплатформы 1, Затем поднимают переднюючасть полуприцепа, убирают упор 7,опускают переднюю .часть полуприцепа,транспортное средство готово к передвижению. Полуприцеп преимущественно дляперевозки тяжеловесных грузов, содержащий грузовую платформу с Г-образнымсцепным рычагом, механизм подъема передней части платформы и закрепленныйна передней части последней выдвижной15 упор, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью расширения его технологических возможностей и уменьшения металлоемкости, упор размещен на однойиз боковых частей грузовой платформы.2 О Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент США У 3894747,кл. 280-30, опублик, 1975.2, Патент США Р 3602384,кл. 214-506, опублик. 1971,3 . Патент США Р 3747788,кл, 214-512, опублик. 1973 (прототип),ВНИИПИ Заказ 8451/19Тираж 730 Подписное Филиал ППП "Патент",г, Ужгород, ул. Проектная,4