Мостовой переход

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сеюз СфветсинкСоциалистическихРеспубиии 1779499(22) Заявлено 27,12,78 (2 ) 2704553/29 - 33 с присоединением заявки.% йкудярставнны квинтет СССР аа аннам нзебретений н юткрытнй(53) УЛК 627.160." 624 21(088 8) г - О 2 И Ю ютКВ. Г. Саноян и Д. М, Огансы, Р ПБт е,ууЪй " бй РЭПЕРГЙЭЭУМ.ЪЮУЧ Научно-исследовательский ннсппут водных проблем и гидротехникиМинистерства водного хозяйства Армянской ССР(54) МОСТОВОЙ ПЕРЕХОД Изобретение относится к гидротехнике иможет быть использовано при сооружении мбс-.товых переходов через наносонесущие, напримерселевые потоки, для уменьшения отложениянасосов в зоне мостового перехода,Известен мостовой переход, включающий3перекрывающую водоток несущую конструкпню,плавно сужающие русло водотока опорныеструенаправляющие стенки с криволинейнымив плане обращенными одна к другой боковымиповерхностями и дно русла, причем продольныйпрофиль дна русла имеет в зоне перехода пря.молинейное нлн кусочно-прямолинейное очер.тание 1.Недостаток этого мостового перехода заклю-,чается в недостаточной надежности; его работыпри пропуске наносонесущего потока ввидутого, что прямолинейный илн кусочно-линейныйучасток русла вблизи створа перехода способствует постоянному отложению наносов в ство-ре мостового перехода нэ-за подпора, вызванного стеснением потока. При этом процесс от.ложения перемешается с течением временивверх по течению, приводя к частичному, а 2иногда и к полному занесению сооружения на. носами, например иэ селевого потока, вслед. ствие уменьшения за счет подпора транспортн рующей способности потока. Устранение же стеснения русла за счет увеличения перекрывающего отверетия водотока приводит к необходимости увеличения длины перекрывакнцей водоток несущей конструкции, что нецелесообразно.Цель изобретения - повышение надежности работы мостового перехода при пропуске наносонесущего потока.указанная цель достигается тем, что в мосто вом переходе, включающем перекрывающую водоток несущую конструкцию, плавно сужающие русло водотока опорные струенаправляю. щие стенки с криволинейными в плане обращенными одна к другой боковыми поверхностями н дно русла, продольный профиль дна русла выполнен в створе мостового перехода с углублением корытообраэной формы с гори. зонтальным участком в средней части и с имеющими различный уклон боковыми стенками, причем уклон боковой стенки углубле.779499; . 4подпора перед осью мостового перехода, величина подпора остается в допустимых пределах. фи ВНИИНИ Заказ 7975/40 Тираж 713 Подписное ал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная 3ния с верховой стороны перехода превышаетуклон противоположной ей боковой стенкиуглубления с- низовой сторонаНа фиг. 1 изображено дно русла в створемостового перехода, продольный профиль;на фиг. 2 - план мостового перехода с опор.ными струенаправляющими стенками.Мостовой переход содержит перекрывающуюводоток несущую конструкцию (иа чертежене показана), опорные струенаправляющиестенки 1, плавно сужающие русло водотокаи выполненные с криволинейными, напримерэапппическими или очерченными по гипербо.лическому косинусу, в. плане обращенными одна к другой боковыми поверхностями, и дно 2русщ, в продольном профиле которого в =сгибе мостового перехода выполнено углубление корытообразной формы с горизонтальнымучастком 3 в средней части и с имеющимиразличнйй уклон боковйми стенками 4 и 5,.При этомуклон боковой стенки 4 углубленияс верховой стороны перехода превйшает уклонбоковой стенки 5 углубления с визовой стороны, Стрелкой 6 обозначено направление движения наносонесущего потока.Выполнение дна руслав створе мостового"перехода с корытообразным углублением сообщает потоку во всех его сечениях одинаковуюнаносонесущую или транспортирующую способность за счет того, что, несмотря на наличие формула изобретения Мостовой переход, включающий перекрываю.щую водоток несущую конструкцию, плавносужающие русло водотока опорные струена.правляющие стенки с криволинейными в планеобращенными одна к другой боковыми поверх.ностями идно русла, от лича ю щи й.с я тем, что, с целью повышения надежностиработы мостового перехода при пропуске наносонесущего потока, продольный профиль дна русла выполнен в створе мостового перехода-с углублением корытообразной формы с горизонтальным участком в средней части и с имеющими различный уклон боковыми стенками,причем уклон боковой стенки углубления сверховой стороны перехода превышает уклонпротивоположной ей боковой стенки углубленияс низовой стороны.Источнаси информации,принятые во внимание при экспертизе1. Наставление по изысканиям и проектированию,железнодорожных и автодорожных мосто.вых переходов через водотоки (НИМП - 72),Минтрансстрой СССР, ЦНИИС - Главтранспроект, "Транспорт", М., 1972, с, 210,