Передвижная опалубка

1 ц 617613 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистическихприсоединением заявки Ю Государственный комитет Совета Министров СССР(5 43) Опубликовано 30.07 45) Дата опубликовани елам изобретениии открытийВ. Бондаренко,А, К. Волковго Красного Зн институт 1) Заявител 4) ПЕРЕДВИЖНАЯ ОПАЛУ ной ма единен устана ний щ труб, а жестко машии странс ок жестко соным щитом,забоя, передфорированных озможностью у выемочнойанного проНа фиг. 1 изображена передвижная опалубка; на фиг. 2 - то же, в плане,Опалубка имеет П-образную форму, две сплошные боковые стенки 1 и 2, которые соединены рядом перфорированных трубок 3, образующих третью перфорированную стенку. Со стороны забоя к боковой стенке 1 прикреплен лоток 4 для ссыпания угля в опалубку. Опалубка жестко прикреплена к корпусу 5 комбайна со стороны выработанного пространства, так что перфорированная стенка направлена в сторону движения комбайна, а лоток располагается на его корпусе непосредственно под выемочным органом 6.Работает устройство следующим образом.Отбиваемый верхним барабаном выемочной машины, например комбайна А, уголь скатывается по корпусу на лоток 4, который установлен так, что перекрывает часть потока отбитого угля. Изобретение относится к области горной промышленности и может быть использовано при разработке тонких крутых пластов для возведения бутовых полос.Известна передвижная опалубка для воз ведения закладочного массива, включающая раздвижные щиты, установленные на раме, и гидроцилиндры для перемещения опалубки Ц.Недостатком такой опалубки является 10 сложность и громоздкость конструкции, необходимость в средствах доставки закладочного материала.Известна передвижная опалубка для возведения бутовых полос из твердеющей сме ои, включающая жестко соединенные между собой передний и боковые оградительные щиты и средство для передвижки опалубки 12.Однако такая опалубка не позволяет воз водить бутовую полосу одновременно с выемкой угля выемочной машиной в лаве на крутых пластах и использовать часть отбитого угля для возведения бутовой полосы.Целью изобретения является совмещение 25 выемки угля и возведения бутовой полосы параллельно очистному забою.Это достигается тем, что опалубка снабжена лотком, обеспечивающим подачу внутрь опалубки части отбиваемого выемоч шинои угля, причем лот с боковым оградител ливаемым со стороны т выполнен из пер опалубка выполнена с го крепления к корпус т со стороны вырабо тва.Благодаря установке лотка под углом, ббльшим угла естественного откоса угля в насыпке, уголь скатывается по нему в пространство между кровлей и почвой пласта и стенками 1 и 2 щита опалубки, Одновременно по перфорированным трубкам 3 подается вяжущее. Дном опалубки в исходном положении может служить, например, специально устанавливаемый полок или поверхность охранного целика над откаточным штреком.Опалубка жестко укреплена на комбайне и перемещается вместе с ним по лаве. При движении опалубки в результате попадания в нее угля и скрепления его вяжущим в выработанном пространстве образуется бутовая полоса.Выполнение опалубки с перфорированной верхней стенкой и наклонным логком позволяет использовать некоторую часть отбитого угля (порядка 9 - 15% ) для возведения бутовых полос - управления горным давлением в лаве тонкого крутого пласта частичной закладкой выработанного пространства полосами по падению.Необходимая в соответствии с горногеологическими условиями очистного забоя ширина бутовых полос обеспечивается установкой соответствующего расстояния между стенками 1 и 2 при изготовлении опалубки. Изменение выделяемого для формирования бутовой полосы количество угля обеспечивается установкой лотка.Применение передвижной опалубки при работе совместно с комбайном позволяет улучшить использование комбайна во времени путем совмещения выемки и возведения бутовых полос, а также уменьшить трудоемкость очистных работ в результате устранения ручного труда. При этом суточная нагрузка на лаву с мощностью пласта0,50 - 0,55 м может быть увеличена до 500 -600 т, а производительность труда рабочего5 по лаве на выход до 40 - 55 т, что в несколько раз выше достигнутого уровня.Несмотря на использование до 15/о отбитого угля в самой лаве и необходимость вприменении вяжущего материала, себестои 10 мость угля по лаве может быть снижена в2 - 2,5 раза за счет уменьшения расходовна заработную плату и крепежные материалы,Формула изобретения15Передвижная опалубка для возведениябутовых полос из твердеющей смеси, включающая жестко соединенные между собойпередний и боковые оградительные щиты и20 средство для передвижки опалубки, о т л ич а ю щ а я с я тем, что, с целью совмещениявыемки угля и возведения бутовой полосыпараллельно очистному забою, опалубкаснабжена лотком, обеспечивающим подачу25 внутрь опалубки части отбиваемого выемочной машиной угля, причем лоток жестко соединен с боковым оградительным щитом,устанавливаемым со стороны забоя, передний щит выполнен из перфорированныхдО труб, а опалубка выполнена с возможностью жесткого крепления к корпусу выемочной машины со стороны выработанного пространства.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРМо 460371, кл. Е 21 Р 15/02, 1973.2. Патент Англии Кд 1378849, кл. Е 1 Г,опублик. 1974.617613 Фиг.1 фиг, с Составитель Э. РудневаТсхред Н. Рыбкина Корректор И, Позняковская Редактор Д. Павлова Подппс нос Типография, пр. Сапунова, 2 Заказ 1354/14 Изд,551 Тираж 734 Г 10 Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5