Трамвайный путеочиститель

СССР Эй 76638 ТЕОЧИСТИТЕЛЬ МВАЙНЫЙ аявлено 29 декабря 1944 года в Народный комиссариат коммунального хозяйства РСФСР за М 375930 Опубликовано 30 сентября 1949 годаПредметом изотрамвайный путером применена бещаяся в горизантрежущая цепь,Отличительнаябретения заключабесконечной цепитые в разных наплопатки для срези льда. является в кото- движу- лоскости брегенияочистител сконечна альной особенность изоется в том, что на укреплены отогнуравлениях резцы и ания пласта снега Для большности рабочсвязан с оснспециальнойперемещениеоргана осуштоков двухженных тормС обеих соргана распкальных ва 9верхних радиних радиал.В нижней ча На чертеже изображен предлагаемый путеочиститель.Рабочий орган 2 располагается впереди по ходу тележки 1 двухосного,вагона трамвая и представляет собой раму из двух листов котельного железа, параллельно расположенных и жестко скрепленных на определенном расстоянии один от другого. ей жесткости и прочий орган шарнирно овной рамой тележки рамой 4. Вертикальное(до 250 им) этого ществляется действием вертикально располоозных цилиндров.торон рамы рабочего олагаются два вертита 7, вращающихся .вально-упорных и нижьных подшипниках.сти валов расположены горизонтально две звездочки, при помощи которых происходит горизонтальное перемещение цепи рабочего органа путеочистителя.Вращение валов со звездочками осуществляется от специального электродвигателя при помощи карданного вала 8 и соответствующего набора зубчатых передач.Расположенные на цепях в определенной последовательности специально отогнутые плоские резцы и лопатки позволяют при перемеще нии цепей производить послойное срезание с пути снега и намерзшего льда.В зависимости от условий работы путеочистителя возможно любое сочетание указанных рабочих элементов.Рабочий орган в нижнем положении во время работы путеочистителя опирается на головки рельсов специальнымп упорами, что обеспечивает постоянство зазора между рельсами и нижними резцами и лопатками.Так как рабочий орган не всегда может быть опущен до уровня рельсов, пото,чу что имеются участки пути, на которых камни мостовой превышают уровень рельсов, то на последних будет оставаться слой льда и уплотненного снега, для удаления которого на путеочистителе1997 б 638 2 СО применен специальный механизм - рельсоочиститель 3.Рельсоочиститель представляет собой два диска, расположенных на одном общем валу против рельсов впереди первого ската колес тележки. Каждый диск имеет по шесть ножей, радиально расположенных под углом к образующей цилиндрической поверхности дисков.Вал дисков получает вращение от оси 9 первого ската тележки в одну со скатом сторону и имеет возможность вертикального перемещения.Щеточный барабан б, предназначенный для удаления с пути оставшихся размельченных частиц льда и снега, располагается внизу задней части рамы вагона трамвая на кузовной балке б под углом 55 к направлению движения. Щеточный барабан, получая вращение от специального электродвигателя через систему зубчатой передачи, вращается также в одном направлении с ко. лесами тележки и имеет возможность вертикального перемещения в пределах до 200 мм.Энергетическая часть путеочистителя состоит из двух электродвигателей, предназначенных для его передвижения. Один из них приводит во вращение рабочий орган 2, а другой щеточный барабан б.Работа трамвайного путеочистителя осуществляется следующим обра зом. Отв. редактор М. М. Акишин При его движении вперед во время перемещения бесконечной цепи при помощи резцов и лопаток рабочий орган производит скалывание льда и смерзшегося, уплотненного и рыхлого снега до уровня рельсов. Одновременно происходит отбрасывание снежной массы и кусков льда в правую сторону по ходу путеочистителя. Рельсоочиститель производит очистку рельсов от примерзшего снега и льда до их головок, а щеточный барабан очищает с пути всю оставшуюся часть снежной массы.Рабочая скорость трамвайного путеочистителя до 7 кмчас, а транспортная до 19 км/час,Конструктивное оформление раоо чих органов путеочистителя обеспечивает очистку путей от льда и снега на ширине 3 м за один проход и позволяет использовать его, по всем видам трамвайных путей, не снижая эффективности работы также и на кривых участках пути,Пр едм ет из о брет ен и я Трамвайный путеочиститель, в ко тором применена бесконечная движущаяся в горизонтальной плоскости режущая цепь, о т л и ч а ющ и й с я тем, что на бесконечной цепи укреплены отогнутые в разных направлениях резцы и лопатки для срезания пласта снега и льда,Родаитср Л. В, Давыдов