Способ измерения вращающего момента на валу машины

Номер патента: 576543

Опубликовано: 15.10.1977

Авторы: Айзуппе, Фридман

МПК: G01R 21/06

Метки: валу, вращающего, момента, наземным, параметрам, электробура, электродвигателя

...) где А - крутящий момент па валу электродвигателя;1 Ав,1 св - токи, протекающие в обмотках Л 1)Л 55 от действия линейных напряжений /Ав и Усв,ЫА, Ыс - суммарные токи, протекающие вобмотках Лг и ЛГ от действиянапрягкений:ЬУАг=(21 А+ 1 С); ЬУА 2=" (21 А+1 с)3 а 3 ао ЬУсг: (21 с + 1 А); ЬИс 2 -- (21 с+ 1 А)3 ао 3 ао К - коэффициент пропорциональности,зависящии только от применяемых измерительных трансформаторов и ваттмегра, а потому величина известная;гс - синхронная частота вращения двигателя, величина также известная;5 - номинальная величина сколь)кенияэлектродвигателя,Прп подаче напряжения на электродвигатель на зажимы А, В, С поступает линейноенапряжение, а на зажимы 1 А (1"А) и 1 с (1")с) -соответствующие токи. Линейный ток...

Номер патента: 924527

Опубликовано: 30.04.1982

Авторы: Питерский, Рахимов, Шаповал

МПК: G01L 3/00

Метки: валу, вращающего, момента, электробура

...квадратора 2 и преобразователя 3. К входам множительной схемы 4подключены выходы квадратора 2 икомпенсатора 5 активного сопротив- )5ления обмоток двигателя электробураи токопоцвода. Выходы множительнойсхемы 4, преобразователя 1 и сумматора 10 подключены к входам сумматора б. К входам сумматора 10 подключены выход преобразователя 3 токачерез делитель 9 напряжения и выходы компенсаторов 7 и 8 тока и мощности холостого хода. Выход сумматора бподключен к индикатору 11 вращающегомомента.Напряжение 0 на выходе преобразователя 1 пропорционально активноймоцностн0 = К Н 1 сов 9 = КР,где 0 - напряжение, В;301 - ток в цепи питания электробура, А;соя Ч - косинус угла между ними;К- коэффициент пропорциональности. 35Напряжение 01 на выходе...

Номер патента: 1802302

Опубликовано: 15.03.1993

Автор: Габидуллин

МПК: G01L 3/10

Метки: вала, вращающегося, датчик, двухканальный, крутящего, момента

...ев с учетом величины рабочего зазора д, где 1 одно из чисел ряда= 0,1,2,3Двухканальный датчик крутящего момента работает следующим образом.При вращениИ вала в момент времени, 35 когда одна из пластин 11 (13) находится над зубом индуктора 2 (3), то другая пластина 12 (14) должна находиться над пазом между зубьями, Соответственно этому положению рабочие магнитные потоки магнита 5 (6) бу дут направлень 1 по перемычкам в ту сторо- .ну, где перемычка находится над зубом индуктора.Так как при вращении вала положения пластин 11(13) и 12(14) относительно зубьев 45 индуктора меняются поочередно, то рабочие магнитные потоки, проходящие по перемычкам Н-образных магнитопроводов 7, 8 и 9, 10, будут меняться направления, а в сигнальных обмотках 15,...

Номер патента: 138101

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Мушловин, Орел, Пискунов, Срапян

МПК: A01C 7/18

Метки: аппаратов, вала, вращающего, высевающих, гнездующих, квадратно-гнездовых, момента, приводного, сеялок, усилитель-синхронизатор

...передачи движения на высевающие и гнездующие аппараты. Сигнал-импульс по. лучается от рычага узлоуловителя, воспринимающего его от упора мерной проволоки.В предлагаемом устройстве применен для той же цели гидравлический усилитель импульсов, выполненный в виде гидромотора и вращающегося золотника. Питание гидроусилителя осуществляется от гидро- системы трактора, вследствие чего из схемы исключается передача от ходовых колес сеялки и улучшается качество посева,На фиг. 1 изображена схема механизма с приводом от мерной проволоки; на фиг, 2 - то же, с приводом от крестовины.Механизм состоит из бесконечной цепи 1 с зацепами 2 и механизма 3 привода от мерной проволоки (или крестовины 4), муфты 5, соединяющей вал б приводного механизма с...

Номер патента: 20413

Опубликовано: 30.04.1931

Автор: Обермозер

МПК: F16D 25/06, F16D 43/14

Метки: вала, валом, ведомым, ведущего, машины-орудия, муфта, сцепления, фрикционная, центробежная, электродвигателя

...тем, что на ведущем валу гг двигателя насажена втулка с зубцами Лг, входящими в промежутки между секторами Х, могущими под действием центробежной силы иметь радиальное перемещение и сцепляться с насаженною на ведомый вал 1 коробкою Вг, В. при посредстве кониче-ских поверхностей г в каковом устройстве,для получения отставания момента пол ного сцепления сегментов .Е и коробкиЛВ 2 относительно момента переключения двигателя на полный ход", коробка Вг, Вр наполнена жидкостью, вытесняемой постепенно, при посредстве имеющихся на сегментах .Е ребер, в кольцевой канал коробки Вг В, прикрытый могущим иметь осевое движение кольцевым поршнем Снаходящимся под действием винтовой пружины У и выжимаю,; щим, при своем отходе в сторону, нахо,...