Патенты с меткой «наземным»

Номер патента: 505017

Опубликовано: 28.02.1976

Авторы: Арциховский-Кузнецов, Гольдин, Ротенберг, Сатановский, Хубелашвили, Чхотуа

МПК: G09B 9/04

Метки: наземным, обучения, средством, транспортным, управлению

...поворота транспортного средства с датчиком 10 угла поворота, установленным на органе управления - рулевом колесе 11. Датчики 12 и 13 управления 25 положения педалей 14 и 15 разгона и торможения соединены через блок 16 моделирования скорости транспортного средства с блоком 17 управления фокусным расстоянием объе(тива 5.30 Устройство работает следующим образомНаблюдая за дорожно-транспортной ситуацией на экране 2, в частности за положением лидера 3, водитель воздействует на органы управления 14, 11, 15, стремясь сохранить постоянным свое положение относительно лидер; и дистанцию до него. При воздействии на рулевое колесо 11 изменяется электрический сшнал, снимаемый с датчика 10. Этот сигнал поступает на блок моделирования поворота,...

Номер патента: 535415

Опубликовано: 15.11.1976

Авторы: Мельцер, Резник, Цалюк, Челокьян

МПК: E21B 47/12, G01V 3/18

Метки: измерительным, кабеля, каротажного, наземным, соединения, схема, устройством, электрического

...питания сква жинного прибора производится в наземный канал с помощью специальных фильтров.Такое соединение кабеля с наземной панелью вызывает значительные электрические помехи и в ряде случаев делает невозможной страцию и обработку информационнала,ю настоящего изобретения яение влияния возникающих вмех и увеличение глубины иссважин,Это достигается тем, что в предеме контактные пары коллектородна - между высокочастотнымна входе измерительного устройствнесущей жилой кабеля, вторая - мже токоведущей жилой и индуктивментом, сопротивление которого наинформационного сигнала превышаное сопротивление каротажного каб535415 Формула изобретения Составитель Э. Терехова Техред М. Семенов Корректор Н. Аук Редактор И. Шубина Заказ 2374/10 Изд.1767...

Номер патента: 576543

Опубликовано: 15.10.1977

Авторы: Айзуппе, Фридман

МПК: G01R 21/06

Метки: валу, вращающего, момента, наземным, параметрам, электробура, электродвигателя

...) где А - крутящий момент па валу электродвигателя;1 Ав,1 св - токи, протекающие в обмотках Л 1)Л 55 от действия линейных напряжений /Ав и Усв,ЫА, Ыс - суммарные токи, протекающие вобмотках Лг и ЛГ от действиянапрягкений:ЬУАг=(21 А+ 1 С); ЬУА 2=" (21 А+1 с)3 а 3 ао ЬУсг: (21 с + 1 А); ЬИс 2 -- (21 с+ 1 А)3 ао 3 ао К - коэффициент пропорциональности,зависящии только от применяемых измерительных трансформаторов и ваттмегра, а потому величина известная;гс - синхронная частота вращения двигателя, величина также известная;5 - номинальная величина сколь)кенияэлектродвигателя,Прп подаче напряжения на электродвигатель на зажимы А, В, С поступает линейноенапряжение, а на зажимы 1 А (1"А) и 1 с (1")с) -соответствующие токи. Линейный ток...

Номер патента: 1622760

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Григорьев, Мирошниченко, Поляков

МПК: G01C 19/38

Метки: азимута, гирокомпасом, наземным

...Р 1 с у .етот нестабильности управтяющегс ттомэ тта л.ожет быть выражено через длительцост . импульсов упрявтт.тттегс момента Т и Тс:ледутцц;тт обр:,зол,ЯИ Т-ТтИ = 11 ( 1 - . . - )1 э р + г111где - относительная ттестабильИность уттравляатпег момента. Тогда рагтеттство (21 мо-.-.т быть записано в видеИ,1 -- т - = Н 1 гь 1 пбт + 11 р(3)40;с умс.т; цтает я вом подвеса ЧЗ, магнитным взаимодействием Чч с постоянными и переттенньтмтт внещними магнитными полялти, смещени" ем центра тяжести гиромотора и т.д. Зввттсимость перечисленных моментов от широть, места установки прибора и условий эксплуатации не пс.,зволяет учитывать соответствующие им погретэности в качестве формулярной поправки прибора.За;ищем уравнение средних значений...

Номер патента: 1643398

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Белый, Ковалевский, Колесников, Константинов, Новиков, Чилин

МПК: B66B 15/00

Метки: многоканатная, наземным, подъемная, расположением, фрикционная, шахтная

...Н - Ь(число оборотов шкива за цикл 30 подъема), тем меньше допустимая разница радиусов навивки канатов д й.Подготовка установки к работе заключается в определении допустимых различий радиусов навивки канатов на копровых и 35 приводном шкивах с учетом фактических параметров подъемной установки и проточке ручьев футеровки с целью выравнивания радиусов навивки канатов в указанных пределах. 40Допускаемые различия в радиусах навивки канатов определяются из условий, чтобы неравномерность рапсределения нагрузки между канатами. при перемещении подъемного сосуда из нижнего положения в 45 верхнее не превысила установленных норм. Подъемная установка работает следующим образом,Подъем и спуск грузов осуществляются 50вращением приводного шкива....