Трубчатый разрядник продольно-поперечного дутья

Номер патента: 1671951

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Афонин, Иванов

МПК: F03B 15/02

Метки: гидротурбины, диагональной, зазора, камеры, колеса, лопастями, между, поворотнолопастной, рабочего, стенками

...содержит подпятник 1 на гидравлической сильфонной опоре 2, сообщенной с гидроаккумулятором (не показан) при помощи гидромагистрали 3, чувствительный элемент 4 и связанный с ним регулятор 5. Устройство снабжено сливным трубопроводом 6, подключенным к гидро- магистрали 3, чувствительный элемент выполнен в виде датчика 7 контроля зазора, размещенного на стенке камеры 8, а регулятор 5 выполнен в аиде двух вентилей 9 и 10, установленных: один - на гидромагистрали 3 до места подключения сливного трубопровода 6 со стороны гидроаккумулятора, другой - на сливном трубопроводе 6.Устройство работает следующим образом,При уменьшении величины контролируемого зазора датчик 7 контроля выдает сигнал на открытие вентиля 9 и масло по...

Номер патента: 51350

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Акодис

МПК: H01T 1/02

Метки: разрядник

...и нижней алюминиевой 1". Железный и алюминиевый электроды соединены между собою с помощью железной соединительной муфты 5. К поверхности соединительной муфты приварены шесть железных стержней. Газы по пути в резервуар и обратно вы. нуждены проходить в сравнительно узких щелях между наваренными на муфту 5 стерженьками, что способствует интенсивной деонизации газов. По мере работы разрядника алюминиевый электрод сгорает, и расстояние между электродами увеличивается, После сгорания всего алюминие. вого электрода увеличение расстояния между электродами прекращается. В некоторых случаях (для малых напряжений) при малой длине трубки резервуар под электродом может оказаться недостаточно емким; в этих случаях целесообразно устройство...

Номер патента: 851578

Опубликовано: 30.07.1981

Авторы: Авдиенко, Алиновский

МПК: H01T 1/00

Метки: разрядник, управляемый

...- разрядная каме ра 1 представляет собой цилиндрический вакуумный объем,к которому ваку- умно плотно крепятся коаксиальные вводы 2,откачной вакуумный агрегат 3 и источйик 4 ультрафиолетового излу- фо чения (показанный схематично, поскольку им может являться любой из известных источников вакуумного ультрафиолетового излучения) . Минимальное расстояние от источника излучения до разрядного промежутка выбирается таким, чтобы исключить возможность пробоя с высоковольтного электрода на источник. Между разрядными электродами 5, механически укрепленными на внутренних проводниках коаксиальных вводов 2 и имеющих с ними электрический контакт, встроена цилиндрическая диэлектрическая вставка б, изготонленная из диэлектрика с повышенной...

Номер патента: 866625

Опубликовано: 23.09.1981

Авторы: Бухаров, Герасимов, Тананакин, Циберев

МПК: H01T 1/00

Метки: разрядник

...по направлению к вкладышу 4 (в сечении А-А показаны для упрощения только электрод 3 и вкладыш 4),Разрядник работает следующим образом.Пусть он окружен атмосферным воздухом и его разрядная камера тоже заполнена воздухом. После достижения рабочей разности потенциалов между электродами 2 и 3 происходит пробой. Под действием протекающего через. разрядный канал тока нагревается воздух как в канале разряда, так и в разрядной камере за счет излучения из канала и теплопроводности газа. Одновременно возникает ударная волНа, распространяющаяся по направлению от канала,В результате этих факторов давление воздуха в камере повышается, и он вместе с взвешенными в нем частичками загрязнений от эрозии электродов под действием разряда начинает...

Номер патента: 107282

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Голосов, Цикурин

МПК: F01M 5/02, F02N 17/04

Метки: автомобильный, внутри, дутья, камерой, котла, подогреватель, применением, принудительного, расположенной, сгорания

...затрате мощности на привод вентилятора.На чертеже изображена принципиальная схема варианта включения подогревателя в систему охлаждения автомобильного двигателя параллельно радиатору. Этот вариант включения подогревателя наиболее удобен при использовании в системе охлаждсния низкозамерзающей жидкости,Подогреватель состоит из котла 1, включенного в систему охлаждения двигателя, форсунки низкого давления с профилированным насадком 2, центробежного вентилятора 3 с электродвигателем 4, питаемым от бортовой сети автомашин, и запальной све. чи о, предназначенной для запуска подогревателя.Стенки котла 1 оребрены для повышения температуры в камесгорания, хлансдающая жцдсть (системы охлаждения двцтсля) проходит в котле по калу. образованному...