Винтовой домкрат для устранения перекоса крана на подкрановых рельсах
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 743947
Автор: Ершов
Текст
пщ 743947 ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистическихания описания 30,06.8 2) Автор изобретени А. Е 1) Заявитель апорожский машиностроительный институт им, В. Я. Чубар РЕКОС УСТРАНЕНИЯ П О В Ь 1 Х РЕЛЬСАХ 2 4) ВИНТОВОЙ ДОМКРАТ Д КРАНА НА ПОДКРИзвестны домкраты, применяемые при необходимости уменьшить зазор в стыках рельсов. Такие домкраты состоят из собственно домкрата, силовой шток которых упирается в закрепленные на рельсах захваты. 5Недостатком указанной конструкции является неприспособленность ее к работе на рельсах различных типов.Известен винтовой домкрат для устранения перекоса крана на подкрановых рель сах, содержащий корпус, в котором закреплена гайка, и взаимодействующий с ней винт 1. Такой домкрат не приспособлен для крепления на рельсах для предотвращения его продольного смещения. Для осу ществления регулировки крана к подкрановым балкам необходимо временно приварить упор, который после выравнивания срезают. Такой прием непроизводителен изза большой затраты времени. Это является 20 недостатком известного домкрата.Целью изобретения является повышение производительности путем сокращения времени установки домкрата на рельсах всех типов. 25Для этого корпус предлагаемого домкрата выполнен состоящим из шарнирно установленных на гайке клещевин, снабженных клиновым фиксатором их рабочего положения, причем клещевины выполнены с вы ступами, между которыми расположен клиновый фиксатор.На фиг. 1 изображен предлагаемый домкрат, разрез; на фиг. 2 - разрез А - А нафпг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 1.Корпус домкрата выполнен из двух клещевин 1 и 2, шарнирно установленных нагайке и охватывающих снизу головку рельса. В качестве оси шарнира использованагайка 3 домкрата, в которой размещен винт4. Клещевины 1 и 2 выполнены с выступами 5, расположенными над поверхностьюкатания рельса, между которыми установлен клин 6, нижняя поверхность которогоимеет насечку для увеличения сцепленияклина с рельсом,Для установки домкрата нужно охватитьклещевинами 1 и 2 головку рельса, а затемзаложить между выступами 5 и 6, вертикальные грани которого препятствуют раскрытию клещевин 1 и 2. Горизонтальная рифленая и наклонная грани клина 6 используются для фиксации домкрата при воздействии на винт 4 осевого усилия.Вывинчивая винт до упора в металлоконструкцию крана, перемещаем кран доустранения перекоса,Домкрат является универсальным, таккак позволяет крепить его на железнодорожных рельсах типа Р 38, Р 43, Р 50 и на743947 иг ( дг. оставптель Кузнецова хред А. Камышникова Редактор Т. Горячев орректор 3. Тарасов раж 955 делам изобретенийнаб., д. 4/5 Заказ 1013/4 Изд.339 Т НПО Поиск Государственного комитета СССР по113035, Москва, Ж, Раушская Подписное открытий Типография, пр, Сапунова специальных крановых рельсах типа КР 70 и 7 Р 80, которые используются в качестве подкрановых путей. Износ боковых и горизонтальной поверхностей рельса также не влияет на надежность крепления домкрата. 5 Формула изобретенияВинтовой домкрат для устранения перекоса крана на подкрановых рельсах, содержащий корпус, в котором закреплена 10 гайка, и взаимодействующий с ней винт, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности путем сокращения времени установки домкрата на рельсах различных типов, корпус домкрата состоит из клещевин, шарнирно установленных на гайке и снабженных клиновым фиксатором их рабочего положения, причем клещевины выполнены с выступами, между которыми расположен клиновый фиксатор.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1, Авторское свидетельство СССР94951, кл. Е 01 В 29/20, 1954.
СмотретьЗаявка
2699159, 20.10.1978
ЗАПОРОЖСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ ИМ. В. Я. ЧУБАРЯ
ЕРШОВ БОРИС АЛЕКСАНДРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B66F 3/08
Метки: винтовой, домкрат, крана, перекоса, подкрановых, рельсах, устранения
Опубликовано: 30.06.1980
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-743947-vintovojj-domkrat-dlya-ustraneniya-perekosa-krana-na-podkranovykh-relsakh.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Винтовой домкрат для устранения перекоса крана на подкрановых рельсах</a>
Винтовой домкрат
Номер патента: 117221
Опубликовано: 01.01.1958
МПК: B66F 13/00, B66F 3/08
...винтовой домкрат позволяет производить поконцевых балок и заменять катки без нарушения техники безопасноДля этого домкрат выполнен с горизонтально расположеннымтом, подвижным относительно закрепляемой на подкрановом рельсеки и несущим на своем конце клиновой ползун для подвода подподнимаемой балки.На фиг, 1 изображена схема винтового домкрата, вид сбокфиг. 2 - разрез по АА на фиг. 1; на фиг. 3 - схема замены катка.Расположенный горизонтально винт 1 взаимодействует с гайзакрепленной на подкрановом рельсе 8 с помощью зажимных болтогубок б. Свободный конец винта несет на себе клин б, который прите запрессовывается под каток 7 мостового крана и поднимает приконцевую балку 8.После закладки между балкой 8 и подкрановым рельсомки 9...
Домкрат
Номер патента: 148211
Опубликовано: 01.01.1962
МПК: B66F 1/06, B66F 13/00
Метки: домкрат
...разрезы по А-А и Б-Б на фиг. 1; на фиг. 3 - схема замены катка.Горизонтально расположенная зубчатая рейка 1 передвигается относительно корпуса 2 домкрата звездочкой 3, приводимой во вращение червячной передачей 4. Корпус домкрата посредством зажимных болтов 5 и губок б крепится на подкрановом рельсе 7. Один из концов зубчатой рейки выполнен в виде клина 8, который задвигается под каток 9 мостового крана и приподнимает при этом концевую балку 10,После закладки между балкой и подкрановым рельсом подкладки 11 клиновая рейка выводится из-под катка и производится замена последнего.Передвижение рейки с клином осуществляется посредством рукоятки 12. Для предотвращения смещения концевой балки во время движения клина под каток крана с...
Башенный кран
Номер патента: 141276
Опубликовано: 01.01.1961
Автор: Меклер
МПК: B66C 23/16, B66C 23/78, B66C 9/04
...устанавливают посредством поворотной в горизонтальной плоскости обоймы 8 на сьемной скобе 9, которая винтами 10 крепится к кронштейнам. Прн этом опорное колесо 6 взаимодействует сМ 141276рельсом 11, укладывасмым на закруглении между основными подкрановыми рельсами 12 и 13. Если же на концах кронштейнов устанавливают два опорных колеса 7, то при повороте крана по кривым сравнительного малого радиуса, опорные колеса посредством домкратов 14 упираются в подкрановые рельсы, обеспечивая вывешивание основных колес 15 и 1 б.Для монтажа крана используют полиспаст 17 стрелы 18. Стрелу выполняют с монтажным шарниром 19, позволяющим при необходимости уменьшать ее длину, Гибкие тяги 20 обоймы полиспаста отсоединяют от оси головки стрелы и...
Ограничитель перекоса мостового крана
Номер патента: 691381
Опубликовано: 15.10.1979
Автор: Григорьев
МПК: G05B 23/02, G06F 17/18, G06F 7/02
Метки: крана, мостового, ограничитель, перекоса
...подпружиненв сверху и снизу пружинами 34 и перемешается по направляющим35 корпуса 36, прикрепленного к вилке20, В корпусе 36 вмонтировано кольцо37, соединенное при помощи регулировочных винтов 38 с крышкой 39, в которойустановлен переключатель 40, имеющийрегулировочный зазор в между кнопкойпереключателя 40 и хвостовиком 33гайки 31. Обмотки 10 катушек 9 системы анализатора перекоса датчиков 5 и 6соединены с бпоком анализатора перекоса 41, позволяющим вести визуальноенаблюдение эа величиной перекоса крана1, производить регулировку датчиков 5и 6 и тем самым корректировать в процессе эксплуатации величину б допустимого перекоса крана 1, Система сигнвлизатора перекоса датчиков 5 и 6 включена в электричесхую схему, состоящуюиз...
Устройство для предотвращения схода с рельсов грузоподъемного крана
Номер патента: 1062174
Опубликовано: 23.12.1983
Авторы: Гук, Козлов, Колпаков, Шелудченко
МПК: B66C 15/04
Метки: грузоподъемного, крана, предотвращения, рельсов, схода
...на пути крана перед 15тормозным башмакоМ, и конечный выключатель, смонтированный на ходовой тележке крана и включенный вцепь управления приводом передвиже-.ния крана к 13 и Г 2320Недостатком известного устройства является сравнительно низкая надежность,Цель изобретения - повышение надежности устройства.Указанная цепь достигается тем,что устройство для предотвращениясхода с рельсов груэоподъемного .кра-на,.содержащее сбрасывающий щиток,смонтированный на конце ходовой тележки крана; тормозной башмак, закрепленный на головке рельса в концепути крана, наклонную линейку,установленную на пути крана перед тормозным башмаком, и конечный выключатель, смонтированный на ходовойтележке крана и включенный в цепьуправления приводом...
Предыдущий патент: Канатный барабан
Следующий патент: Способ селективного выделения серы из серусодержащих материалов
Случайный патент: Устройство для испытания шарниров гусениц