Способ регулирования поворотнолопастной гидромашины в аварийном режиме и устройство для его осуществления

ОПИСАНИЕ ИЗОБР ЕТЕ Н И Я К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУСоаз Советских Социалистических Республик(45) Дата опубликования описания 30.04.8(72) Авторы изобретения М. Шифрин и Я. Л. Духовный Заявцтел неазиатское отделение Всесоюзного ордена Ленинаектно-изыскательского и научно-исследовательскогоинститута Гидропроект им, С. Я. Жука(54) СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ ПОВОРОТНОЛОПАСТНОЙ ГИДРОМАШИНЫ В АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕН зоорстен 1 цострое система звестен пастной е путем го аппар пя. м о в поло жпм юще крыт 1 СГГ,стзл ие относится к области гидрония и может быть использован регулирования гидромашин. способ регулирования поворотгидромашины в аварийном рсразворота лопаток направляата до положения полного заИзвестно также устройство для осушествлецця такого способа регулирования, содержащее сервомоторы направля 1 ощего аппарата и рабочего колеса, снабженные расттределительными золотниками ц комбинатор с управляющим мехацнзмом 11.При таком способе регулирования в аварийном режиме при внезапном сбросе нагрузки обеспечивают взаимосвязанное закрыгцс лопаток направляОцего аппарата и закрытие лопастей рабочего колеса, свя-занных комбицаторной зависимостью. Обеспечивая закрытие лопастей рабочего колеса в зависимости от закрытия лопаток цаправляющего аппаратакомбинаторцая зав,сцмост приводит к повышению разгонных 2 чисел оооротов агрегата, что снцжаст надежность регулирования,Это является недостатком таких способа)ирования ц устройства для его осущеения. 30 Цельо данно:о изобретения является повышсч;с падежости ц упрощение рсгулцровани 51.Поставленная цель достигается тем, что перед разворотом лопаток направляОщего аппарата осушсствляют стопоренцс лопастей рабочего колеса.Для этого устройство снабжено стоцорным золотником, включенным между управлявшим механизмом комбинатора и распределительным золотником сервомотора рабочего колеса.На чертеже предстазлена схема ново. ротнолопастной гцдромашины с устройством для осу 1 цествлеция способа регулцрова:Ня последней в аварийном режиме.П 0 в 0 р 0 тн О,1 0 ц а с тн а 51 Г ц д;) 0 м а 1 ц ц 111, включает рабочее колесо 1 и направляющий аппарат 2 с поворотными лопаткамц и устройство для регулирования, содержашсе ссрвомотор ) направляющего аппарата 2 и сер во мотор 1 р а боч его колеса 1. СсрвомоТ 0 ,) Ь 1 3 И т С и а 0 жН Ы Р а С Ц) Е Д ЕЛ Ц Т С.) Ь Ц 11 М Н золотникам; 6 ц 6, соответственно. Устройство соджит также комоццатор 7 с уцр;вл.;ки.)1:сна.:.,1)и с, ц са Ол.си о с Н)НО ЦЫ ЗО)Ч)Т К)М 9, ВКЛГ.ЦЦЫМС 1;)а.1;1 Я 10 ЦЦ.1 )1 С.а 1 ЦЗМО 1 ( КОМОНЧаТОЗ / ц )ас;1;)едслцтсл 1 цьм 3010 тциком 6 с):О)Ото ) а 1 )аоочего колеса 1,(1) 0 р м у л Я и 3 0 0 р с т е н и 51( г 1 гу Составитель Н, Силаева Редактор Д, Гольдина Тскосл А. Камышникова 1(оррсктор С. Файн3 " дбгl Тя П д.о 2 Г)7 Тираж 56) Полиисиое11 ПО кПоиск Государственного комитета СССР по делам изобретений н открытий113035. Москва, Ж.35, Ра)шская иаб., д. 45Тип. Харьк. фил, пред. кПатентПОСОО ргулнр 01,д;1 ня Ости)естл 5 ОГяследуо:цнм обрдзом. 11 р 1 Вн.32 Ц 10 м .Оросс н 11 Г)мзк:1:33;ТО,( м,)н 1 ости повлс)ст зд сооой ) 3 л 1 Ис ;)Я 00 Отоз ЯГРсг)тд. Ло)стЯ 5 Н 1)д:3151)- Ц 1 еч) аннер 1 те 2 рдЗьор)1 нвяОГ н) н эст дд пол Ожсни 51 полБОГО 31 Кръти 51. При это,; 1,; )330 Й:1 т ИОВО 1)от комбинатор 7, у 1:)язл 51- )О)цнй сС.(ЯНИЗМ О КОтОрОГО, СвяЗ;И:1,1 СО СТОПОРНЬМ ЗОЛОГНИОМ ), ВО.5 Д" ИС ГНУС Г 1 последний, )ак как при сбро с егруз),п направляю)ций аппарат 2 закрывдтся быстрсс, 1 ем нрн устяно 3 ившсмся;)е)кит", то стопорныи 30,Отник 9 псрск 1)ост пост- пление рабочей среды в распрсдсл)пель:ый золотник 6 ссрвомстора 4 рабочего колеса 1 н .чондсти рябочсГО колеся 1 зясгонор 5)тся, что позволит произвести сбро:)агрузки с мсьшим разгонным числом оооро.ов агрегата. Таким ОбреЗОМ, дяНЫЙ снособ;)(3.Лнрования имеет высокую, надежность, так кяк позволяет упростить процесс регулирования и уменьшить разгоннос число с боритов зд счет искл)очения опсрац 1 ш закрытия лопасгей раоочсго колсса. 1. 1 посоо 1)е ) ли 1)овання ПОВ 01)01;1) 10 ндс Ной 1 и 1 ромяи)нны 3 авяриЙНО)1 )сжи Из НУГСМ Раз 30 РОТЯ ЛОПЯТОК НЯПРЯВ;1 ЯОН 1 СГО аппарата,10 погОжсни 5 полнОГО закрыт:151, О т .1 и ч 1 1 О щ и й с 5 тем, ТО, с цсльО НО- выц 1 сни 51 нядежнос 131 и мироцнИ 51,1)ег л:1- рования, перед разворотом лопаток па; рдз О ляющс: о аппарата осушсствляют с Го) )- рнис лопастей рабочего колеся.2. Ус)Оиство дл 51 1 РСГмли 1)ОВ 21 и 51 НОВО)О НОГОняс 1 НОЙ 1 нд 1)ом Яшины В двя;)ийном рсжнмс:пособом ио н, 1, содержашее ссрвомоторы направля)ощего аппарата и рдбочего колеса, снабженные распредслител).- Н Ы ГМ Н 3 О,1 0 Т Н И К Я М Н ИО М О И Н Я Т 0 ", СН Р и;3- 1 51 ЮШИ М М С:( Д Н И 3 МО М, 0 1 .1 1: Я Ю и, Е С 51чтостройстзо сняожепо стопор:)ыз) оОЗолоником, вк 1101 иным меж:1 м ГнрдВл 51 О- шнм мс:(анизмом комб)натора и распр,дслительным золотником ссрвомоторя рабочего колеса.53 сточни 1( информации, прпн 5 тыЙ 30 25 внимание ири экспертизе:1. Барко)3 1. 1. Автомап)заци 51 мошнь)кп)дроту;)б:1:1, М. - Л., .).ап)иностроени 1964, с. )О 1.