Номер патента: 724863

Авторы: Тулбович, Шварц

ZIP архив

Текст

Вса,;,С"АЙ"И Е ОП ИИЗОБРЕТЕНИЯ и 11724863 Союз Советских Социалистических Республик30 исоедииеиием заявкиГосУдарственнык комитет (23) Приоритет3) Опубликовано 30,03.80, Бюллетень12 5) Дата опубликования описания 30.03.80 о делам изобретен н открытий(72) Авторы изобретения В. М, Тулбович и М. Э, Шварцонструкторское бюро Транснефтеавтоматика ЕРНАЯ ЗАДВ 4 проводной ние в сиссти и гаИзобретение относится к оарматуре и может найти п нетемах, транспортирующих козы,Известна шиберная задвижка, в корпусекоторой установлены подвижные седла, контактирующие с шибером, при этом на седлах выполнены пазы в виде скошенныхопорных поверхностей, в которых установлены стягивающие пружинные скобы, поджимающие седла к шиберу 1).Недостатком конструкции указанной задвижки является сложность монтажа пружинных скоб в пазы седел, При монтажепазы седел должны быть направлены строго параллельно вертикальной оси задвижки, что на практике трудно соблюсти. Это,в свою очередь, приводит к непопаданиюскоб в пазы, что не гарантировано дажепри правильной ориентации пазов седел.Непопадание скоб в пазы вызывает их поломку при забивании последних в установочное положение.Целью изобретения является уэтих недостатков, т.е. обеспечениемонтажа задвижки.Указанная цель достигаетсяскости опорных поверхностейиены перпендикулярными прзадвижки, а пружинная скоба труб риме жид с к зможностыми повера фиг.1 иобщий ви странениеудобства тем, что плоседел выполодольной осиустановлена 1) Заявитель Специа ью обеспечения контакта с бохностями корпуса. зображена шиберная задвижд; на фиг. 2 - разрез А - А на 5 фиг. 1,В корпусе 1 шиберной задвижки, выполненном заодно целое с патрубком 2, установлен шибер 3, связанный с штоком 4, ко торый соединен с приводом 5. В корпусе 1 10 установлены подвижные седла 6 с уплотнителямн 7. Седла 6 поджимаются к шиберу пружинными скобами 8, установленными на опорных поверхностях 9. Корпус 1 закрывается крышкой 10.15 Конструктивные размеры корпуса 1 искобы 8 выбраны таким образом, что скобы.8 опираются на внутренние боковые стенки 11 корпуса 1 и забиваются до установочного положения (на уровне продольной оси 20 задвижки). Таким образом, стенки 11 служат ограничителями поперечных смещений скоб 8.При монтаже крышка 10 открывается ив корпус 1 задвижки устанавливают под вижные седла 6 с уплотнителями 7. Междуседлами 6 вводится шибер 3, затем вставляются скобы 8, которые опираются на боковые стенки 11 корпуса 1, После этого шибер 3 соединяют посредством штока 4 с 30 приводом 5.724863 Формула изобретения Составитель Т. Иванова едактор М. Кузнецова Текред А, Камышникова Корректоры: Т. Трушкина и Л. ОрловПодписное открытий Тираж 1095 по делам изоб кая наб д, 4(5 аказ 362/5 Изд,200ПО Поиск Государственного комитета СССР113035, Москва, Ж, Рауш ений ография, пр, Сапунова Шиберная задвижка, в корпусе которой установлены подвижные седла, поджатые к шиберу посредством пружинных скоб, установленных на опорных поверхностях, выполненных в седлах, отл ич а ю щ а я ся тем, что, с целью упрощения конструкции и монтажа, плоскости опорных поверхностей седел выполнены перпендикулярными продольной оси задвижки, а пружинная скоба установлена с возможностью обеспечения контакта с боковыми поверхностями корпу са. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР542054, кл. Р 16 К 3/02, 1977.

Смотреть

Заявка

2667763, 29.09.1978

СПЕЦИАЛЬНОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО "ТРАНСНЕФТЕАВТОМАТИКА" ГЛАВНЕФТЕСНАБА РСФСР

ТУЛБОВИЧ ВЛАДИМИР МАРКОВИЧ, ШВАРЦ МИХАИЛ ЭХИЛЬЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: F16K 3/02

Метки: задвижка, шиберная

Опубликовано: 30.03.1980

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-724863-shibernaya-zadvizhka.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Шиберная задвижка</a>

Похожие патенты