Затвор клапана

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 11 11 724862 Союз Советских Социалистических РеспубликБюллетень1 по делам изобретений и открытий5) Дата опубликования описания 30.03.8 Авторыизобретения Ф, Линский, Б мугии и В. А. Акопян аявитель а 54) ЗАТВ АПАНА(43) Опубликовано 30.03,8 Изобретение относится к арматурострое.нию и может быть использовано в клапанных системах пневмогидравлических устройств различного назначения, работающихв условиях повышенной вибрации. 5Известен затвор клапана, содержащийзапорный орган с уплотнительным резиновым элементом, взаимодействующий с седлом,1 Д,Известен также затвор клапана, содержащий вмонтированный в арматуру запорного органа уплотнительный узел из вязкоупругого материала, например резины, супругим металлическим элементом мембранного типа и седло ,2. 15Недостатком указанных затворов является недостаточная герметичность их в условиях вибрации.Целью изобретения является повышениегерметичности затвора клапана в условияхвибрации.Указанная цель достигается тем, что упругий металлический элемент мембранноготипа жестко прикреплен к арматуре запорного органа по периферии и размещен внутри вязкоупругого материала. Кроме того,упругий металлический элемент выполненс центральным отверстием, а также тем,что упругий металлический элемент можетбыть выполнен в виде по меньшей мере 30 двух мембран, установленных концентриФ но друг другу, а средний диаметр зазора, образованного двумя концентричио уста новленными упругими металлическими эзуе- ментами, равен среднему диаметруседла,На фиг. 1 изображен затвор клапана, продольный разрез; на фиг. 2 - вариант исполнения затвора клапана с двумя концентрично установленными упругими металлическими элементами.Затвор клапана содержит седло 1, взаимодействующее с уплотняющей поверхностью 2 уплотнительного узла 3, выполненного из вязкоупругого материала, например резины, и расположенного в арматуре запорного органа 4 (фиг. 1). Внутри уплотнительного узла 3 размещен упругий металлический элемент 5 мембранного типа, который по периметру жестко прикреплен к арматуре запорного органа 4 и имеет центральное отверстие 6. На фиг. 2 упругий элемент 5 выполнен в виде двух концентрично установленных мембран, которые по периметру консольно и жестко прикреплены к арматуре запорного органа 4 и образуют зазор 7, средний диаметр которого равен среднему диаметру седла 1.Герметичность затвора обеспечивается контактным усилием, возникающим в зоне3контакта седла 1 с уплотняющей поверхностью 2 из-за деформации резины.При воздействии на клапан вибрации возникают колебания седла относительно запорного органа 4, Напряженное состояние в зоне контакта седла 1 и резины периодически изменяется. Это приводит к изменению силы, действующей на упругий элемент 5, который практически мгновенно реагирует на это изменение (мгновенно по сравнению с резиной, так как модуль упругости металла значительно выше модуля упругости резины). Изменение силы, действующей на элемент 5, вызывает его колебания. Совершая колебания, упругий элемент 5 взаимодействует с резиновым слоем, контактирующим с седлом 1. Так как скорость восстановительной деформации упругого элемента 5 значительно выше, чем у резинового слоя, то при отходе седла 1 от запорного органа 4 упругий элемент 5 как бы подталкивает резиновый слой за седлом 1. Скорость восстановительной деформации резинового слоя, контактирующего с седлом, увеличивается, что повышает герметичность затвора.Кроме того, так как упругий элемент 5 занимает почти все поперечное сечение уплотнительного узла 3, то его колебание вызывает деформацию резины во всем ее объеме. Это приводит к увеличению потерь энергии в уплотнительном узле 3 и, следовательно, уменьшению амплитуды колебания седла 1 относительно запорного органа 4, что также повышает герметичность затвора;Изменение объема резины, расположен. ной под упругими элементами 5, при деформациях обеспечивается за счет ее перемещения через отверстие 6 или зазор 7,Использование затвора в различных пневмо- и гидроклапанах, а также клапанных устройствах пневмогидравлических систем позволит повысить надежность как отдельных клапанов, так и пневмогидравлической системы в целом при воздействии вибрации.5 Это особенно важно для пневмогидравлических систем транспортных машин, которые работают в условиях сильной вибрации.Формула изобретения10 1. Затвор клапана, содержащий вмонтированный в арматуру запорного органа уплотнительный узел из вязкоупругого материала, например резины, с упругим металлическим элементом мембранного типа ид седло, отличающийся тем, что, с цельюповышения герметичности в условиях вибрации, упругий металлический элемент жестко прикреплен к арматуре запорного органа по периферии и размещен внутри вязкоупругого материала,2. Затвор по п. 1, отличающийсятем, что упругий металлический элементвыполнен с центральным отверстием.3. Затвор по п. 1, отличающийсятем, что упругий металлический элементвыполнен в виде по меньшей мере двух мембран, установленных концентрично другдругу,4. Затвор по п. 1, отличающийсязо тем, что средний диаметр зазора, образованного двумя концентрично установленными упругими металлическими элементамимембранного типа, равен среднему диамет.ру седла.35 Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Шургальский Э. ф. Определение гер.метизации клапанов с различными видамиуплотнений, Химическое машиностроение,Вы и, 3, 1963, с. 19, рис. 1.2. Патент ФРГ Кд 120931, кл, 47 о 40/03,опублик, 1966,724862 Риг оставитель М, Кольц Редактор Н. Суханова Техред А. Камышникова Корректоры; Т. Трушкинаи Л. Орлов ипография, пр. Сапунов аказ 362/4 Изд.200 ПО Поиск Государственного ком 113035, Москва, Тираж 1095 Подписноета СССР по делам изобретений и открытий35, Раушская наб., д. 45