Шпоночное соединение

Номер патента: 1160007

Опубликовано: 07.06.1985

Автор: Парфиянович

МПК: E21B 33/12

Метки: пакер

...изобретения - обеспечение возможности перестановки пакера в горизонтальных и восстающих скважинах без извлечения его на поверхность.Поставленная цель достигается тем, что в пакере, содержащем соединенный с колонной труб полый корпус, установленный на нем уплотнительный элемент с опорным патрубком и хвостовик с башмаком, связанный с опорным патрубком с возможностью осевого перемещения, башмак пакера снабжен подпружиненными распорными кулачками, а опорный патрубок - шпонкой, при этом корпус выполнен с продольными окнами под шпонку, а связь хвостовика с опорным патрубком выполнена в виде резьбового соединения.На фиг. 1 представлен пакер в транспортном положении; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1.Пакер (фиг. 1) содержит корпус 1...

Номер патента: 1793113

Опубликовано: 07.02.1993

Авторы: Марченко, Мельников, Сухоплюев

МПК: F16B 3/00

Метки: соединение, шпоночное

...которых, от дей-ствия крутящего момента, возникает сила, стремящаяся утопить шпонку в шпоночном пазу вала, и благодаря свойству резины допускать большие деформации с рассеянием на единицу объема значительного колицества энергии, резиновь 1 й упругий элемент позволяет шпонке полностью перемещаться в 30 паз вала, предохраняя тем самым самою себя и соединяемые детали от поломки, цтопозволяет повысить надежность шпоноцного соединения,Введение в конструкцию шпоночного соединения нажимных резьбовых элементов размещенных в валу позволяет, перемещая их через сооснь 1 е отверстия в ступицепо шпоночнаму пазу вала, регулировать жесткость упругого элемента обеспечивая мак симальную нагрузочную способность шпоночного соединения, при...

Номер патента: 662410

Опубликовано: 15.05.1979

Авторы: Гинзбург, Зайцева, Зябрев, Мишин

МПК: B62D 55/00

Метки: ведущего, гусеничной, колеса, отсоединения, привода, трансмиссии

...шпонками, которые снабжены хвостовиками, ана винте выполнена проточка для взаимодействия с хвостовиками шпонок.На фиг. 1 показаны трансмиссия ипривод ведущих колес гусеничной машины,общий вид;на фиг. 2 - устройство для,отсоединения привода от трансмиссии, разрез,Двигатель 1 через трансмиссию 2,.снабженную тормозом 3, прйводит в движение гусеницы 4, Обе гусеницы снабжены приводом 5 и соединены осями 6,Внутри ведущего колеса 7 размещенвыходной вал 8 трансмиссии. На валу .расположены поворотные шпонки 9 с хвостовиками 10, качающиеся вокруг осей11Внутри ведущего колеса проходит3 Е.62 1винт 12, имеющий на.конце проточку 13,Винт вращается по резьбе в гайке 14,прижатой крышкой 15 к валу, и фиксируется контргайкой 16, Конец вала уста новлен...

Номер патента: 1024229

Опубликовано: 23.06.1983

Авторы: Богданова, Каминский, Ушакова

МПК: B23Q 33/00

Метки: облоя, обрезки

...для обрезки облоя с деталей, общий вид; на фиг. 2 - держатель с подпружиненной колодкой.30На раме станка с возможностью вертикального перемешения расположен ползун 1, внутри которого на подшипниках качения размещен вал 2 со штоком 3. Вал 2 жестко закреплен в корпусе держателя 4. На конце штока 3 выполнено гнездо для установки плазмотрона 5. Шток имеет возможность перемещения внутри вала 2 (выполнено телескопическое соединение). Для предотвращения проворота штока 3 внутри вала 2 положение штока фиксируется либо шпонкой, либо шлицевым соединением. В 4 о корпусе держателя 4 установлена подпружиненная колодка 6, на которой расположены в два ряда ролики 7, причем оси роликов одного ряда имеют смещение относительно осей роликов другого...

Номер патента: 1693281

Опубликовано: 23.11.1991

Автор: Семенов

МПК: F16B 2/02

Метки: детали, соединение, штангой

...резьбовой втулкой (сотые доли миллиметра) значительно. меньше зазора 5 между поверхностью штанги 1 и внутренней поверхностью подшипника (1-2 мм). Когда гайка 7 займет крайнее левое положение (будет выкручена до соприкосновения с разрезным пружинным кольцом 8), кулачки 5 10 своими свободными концами контактируют с подшипником, исключая отход его колец от сепаратора с шариками, т.е. исключая самопроизвольную разладку устройства.Соединение осуществляется следую щим образом.Деталь 2 с переходной резьбовой втулкой 3 устанавливают на нужном участке штанги 1. Гайку 7 ввертывают в резьбовое отверстие переходной резьбовой втулки 3 20 (путем поворота ее по часовой стрелке), в результате чего торец гайки 7, контактирующий с левым кольцом...