Способ торможения ротора

Номер патента: 647799

Опубликовано: 15.02.1979

Авторы: Гришин, Донсков, Клепцов, Подкорытов, Суровцева

МПК: H02K 5/00

Метки: вала, нагрузок, осевых, подшипников, разрузки, ротора, электродвигателя

...3 с креплены два ра ика 5, которые для зок в обоих на.встречно друг к пинки фиксируютобоймах подшипочный поршеньля жесткой фиксак имеет внутри с у гой стороны гайимеет кольцевуюП;у(с, ь;, .1 дэ 1 пп 1, 1 О )рчщпеМ 7 па 1 ВЕ части 1 и 12. В корпусе 3 выполнены ка. пало . И т, Посрсд ГВОМ КОТорЫХ ЧаС Ии 1,2 соединяются с гидромагистралью. Устро 1 ст)о с 1)итси к фла 1 щу 15 электроди;:гп Т.Л и.При вер,(нем расположении электродвиГателя в заоое 1( ГидромаГист)али ГО,)сь диняется с помопью канала 13 часть кольцевой полост: а канал 14 перекрыв;1 ется Рабочая жидкость нагружает порше Гь 7 со стороны части 11 встречно нагрузке от веса ротора. Через гайку 10 нагрузка передается ия пОдшипники 5 и далее на вт)лку 1, Величина Давления рабочей...

Номер патента: 207733

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Куртеев, Мицек

МПК: F04D 13/06, F04D 29/04, F04D 7/00

Метки: вал, герметического, ротора, электронасоса

...нержд вала из материала с высороницаемостью, например из и, защищена изнутри тонко из антикоррозионного мар из немагнитной нержавеювые участки вала тайкнсе высоррозионного материала. трубка 4 приварена к нанным на концах средней чаавеющим электродом. ия мет из Вал ротора гермети со сквозным осевым перекачиваемой агресс чаощийся тем, что, с ц электронасоса, вал со стков и средней части, ду собой, причем сред материала с высокой мостью и защищена трубкой из антикорро На чертеже схематтора герметического ески изображ лектронасоса. ал ротора ,1 состои2 и средней части жду собой, например из концевых участ у, жестко связанны при помощи сварки. о Известны валы роторов герметических электронасосов со сквозным осевым каналом для протечки...

Номер патента: 928595

Опубликовано: 15.05.1982

Автор: Круглый

МПК: H02P 9/14

Метки: автоматический, асинхронного, возбуждения, регулятор, ротором, фазным, электродвигателя

...Гц при одной катушке или 50 Гц при трех катушках. На пару полюсовасинхронного электродвигателя 1 требуется соответственно три или одинвыступ. Блок 2, датчики 3 и 4 соединены с Формирователем 5 сигнала параметров режима, например, сигналовреактивного тока и скорости. Выходблока 2 соединен со входом блока 6 1 О И 20 В дальнейшем для простоты рассмат" ривается только вариант с одним иэвходов многофазного вариатора 20 амплитуды напряжения сетевой частоты,Иногофаэный вариатор 20 амплитудынапряжения сетевой частоты может бытьвыполнен с помощью коммутаторов, преобразующих постоянное напряжение выхода формирователя 5 в систему ю-напряжений прямоугольной Формы с амплитудой, равной выходному сигналу формирователя 5. Прямоугольные напряже" ния...

Номер патента: 1080090

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Малявин, Паршин, Поллер, Ченцов

МПК: G01R 31/34

Метки: асинхронного, испытания, ротором, трехфазного, фазным, электродвигателя

...ГЗ 3.Недостатки данного устройства,примененного для нагрузочных испытаний электродвигателей, состоят в низкой надежности испытаний из-за отсутствия в устройстве функции защиты подвум факторам: от превышения токастатора предельно допустимого значения для заданной скорости вращенияэлектродвигателя с возможностью превышения этого значения в режиме пуска от перенапряжений для источникапеременного напряжения, подключенного к ротору электродвигателя во время включения электродвигателя до то го момента, когда он набрал обо и вышел на номинальный режим.Цель изобретения - повышение надежности.Указанная цель достигается тем, что в устройство для испытания трехФазного асинхронного электродвигателя с фазным ротором, содержащее датчик тока...

Номер патента: 1201947

Опубликовано: 30.12.1985

Авторы: Богословский, Гедеонов, Черная

МПК: H02H 7/093

Метки: асинхронного, защиты, оборотов, превышения, ротором, фазным, числа, электродвигателя

...электродвигателя, а другой - к точке соединения анодов вентилей трехфазного мостового выпрямителя 8. Устройство работает следующим образом.В режиме динамического торможения контакты 10 и 11 тормозного контактора замкнуты, при этом блок 12 и цепь выпрямленного тока ротора двигателя подключены к обмотке статора, При увеличении частоты вращения двигателя увеличивается частота основной гармоники то 5 . ка ротора. В случае пробоя вентиля выпрямителя 8 или шунтирующего диода ухудшается условие возбуждениядвигателя, уменьшается его тормозной момент и под действием потенциального момента нагрузки начикает увеличиваться частота вращения двигателяПри этом уменьшается время между передними фронтами раэнополярныхполуволн тока ротора и...