Устройство для остановки плотов, перемещаемых вдоль берега реки

Номер патента: 812682

Опубликовано: 15.03.1981

Автор: Клещенко

МПК: B65G 69/20

Метки: берега, вдоль, остановки, перемещаемых, плотов, реки

...учитывая большую длину цилиндра, а, кроме того, возможно эаклинивание поршня в корпусе цилиндра, так как последний выполнен из нескольких соединенных отрезков труб и имеет необработанную внутреннюю поверхность.Цель изобретения - облегчить возврат гидротормоза в исходное положение.Это достигается тем, что поршень выполнен со сквозным отверстием для гибкой тяги, концы которой оборудованы бобышками, соединенными с холостым тросом, а крышки гидро- цилиндра снабжены уплотняющими створками.812682 Формула изобретения Фаг,2 Составитель Н.И. Крыловаедактор Л, Копецкая Техред М.Голинка Корректор Н.Швыдка каз 666 аж 842арственного изобретений Ж, Раушс Тир ВНИИПИ Госуд по делам 035, МоскваПодписномитета СССРоткрытийя наб., д. 4 ПП "Па г....

Номер патента: 981161

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Азаренков, Клещенко, Уткин

МПК: B65G 69/20

Метки: берега, вдоль, остановки, перемещаемых, плотов, реки

...сечение; на фиг, 5 - разрез А - А на фиг. 4.Устройство содержит закрепленный на плаву. чем основании 1 при помощи растяжек 2 гидродинамический тормоз с погруженным в воду цилиндром 3, имеющим отверстия 4 и соединенного с гибкой тягой 5. Поршень 6 выполнен в виде стакана, дно 7 которого оборудовано элементами 8 для присоединения гибкой тяги 9, соединенной с опорой 10, и холостой тяги 11, Стенки стакана составлены981161 3из металлических втулок 12, соединенныхребрами 13, и эластичных втулок 14, прикреп.ленных при помощи пластин 15 и винтов 16к металлическим втулкам крайние из которых оборудованы уплотнительными кольцами17 обычной конструкции,Устройство работает следующим образом.Тягой 5 соединяют устройство с движущимся плотом,...

Номер патента: 663651

Опубликовано: 25.05.1979

Авторы: Андреев, Клещенко, Уткин

МПК: B65G 69/20

Метки: берега, вдоль, остановки, перемещаемых, плотов, реки

...в воду цилиндром, содержащим корпус 3 с поршнем4, По всей длине корпуса 3 выполненыотверстия 5, На берегу реки установлена неподвижная опора 6. Корпус 3 гибкой тягой 7 соединен с плотом 8, а поршень 4 гибкой тягой 9 соединен с неподвижной береговой опорой 6,Устройство работает следующим обра663651 тельно неподвижного поршня 4, Находящаяся в цилиндре вода под давлениемистекает через отверстия 5 в цилиндреи тормозит перемещение цилиндра, а с4/ ним и плота, При этом в начале торможения количество отверстий, через которые под давлением истекает вода,наибольшее, и сопротивление, оказываемое водой (торможение), небольшое, апо мере постепенного перемещения цилиндра количество этих отверстий постепенно уменьшается (переходит в тучасть...

Номер патента: 852749

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Азаренков, Клещенко, Уткин

МПК: B65G 69/20

Метки: берега, вдоль, остнастки, перемещаемых, плотов, реки

...погруженным в воду цилиндром, имеющим кор пус 2 с отверстиями 3 и поршень 4, На месте остановки плота установлена неподвижная опора 5, на которую гибкой тягой 6 закреплен корпус цилиндра. К поршню цилиндра закреплена гибкая тяга, состоящая 1 О из части 7, оборудованной крюком 8 и части 9, закрепленной на плоту 10 и образующей петлю, подвешенную на консоли 11 при помощи крючков 12. Замок 13 состоит из скрепленных пальцем 14 частей 15 и 16, од на из которых закреплена на корпусе цилиндра, а другая на гибкой тяге поршня (его крюке). Палец 14 рассчитан на срезающее усилие, равное наибольшему тормозному усилию,20 Возможно и другое конструктивное выполнение частей 15 и 16 замка.Работает устройство следующим образом. 2.- Для соединения...

Номер патента: 965902

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Корыстин, Мильцын, Чубов

МПК: B63H 25/44

Метки: гидродинамический, остановки, плота, тормоз

...и йс я тем, что, с целью повышения экоплуатационной надежности путем предохранения полотнища от повреждения притранспортировке, поплавок выполнен раэьемным в виде двух шарнирно соединенных полусфер, а полотнище снабжено раопорками, каждая из которых одним концом прикреплена к горизонтальной балке,а другим - к оси шарнира поплавка, образуя раму, к которой прикреплено полотнище, причем поплавок соединен с плотом дополнительной тросовой тягой, прикрепленной к оси упомянутого шарнира и. снабженной демпфером, а одна из полую. сфер снабжена направляющими блоками,огибаемыми основной и дополнительнойтросовыми тягами.Источники информациипринятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР М 350726, кл, В 65 С 69/20, 1971...