Камера сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(22) Заявлено 01.06.76 (21) 2365860/24-06 с присоединением заявки РЙ тееунерстееииый кемитет СССР(23) Приоритет пе нелам изабретеиий и открытийОпубликовано 05.01.80. Бюллетень РйДата опубликования описания 05,01,80(71) Заявитель Особое конструкторское бюро пожарных машин(54) КАМЕРА СГОРАНИЯ Изобретение относится к камерам сгорания различных теплоэнергетических агрегатов и подогревателей.Известна камера сгорания, содержащая жа. ровую трубу и предкамеру с топливной форсункой, запальной свечой и отверстием для подвода воздуха 11.Недостатком является узкий диапазон устойчивой работы предкамеры и, следовательно, камеры сгорания. Известна также камера сгорания, содержащая жаровую трубу с воздухоподводящей кольцевой щелью, расположенной у днища, имеющего форму конуса, в вершине которого установлена топливная форсунка, а в основании с зазором относительно внутренней поверхности трубы укреплен цилиндрический патрубок, перекрывающий щель 21. 20Однако такая камера ненадежна в работе при низких температурах воздуха вследствие неудовлетворительного распыления топлива и смесеобраэования.Целью изобретения является улучшение смесеобразования и расширение диапазона устойчивой работы.Это достигается тем, что вокруг форсунки выполнена замкнутая, сообщенная с источником воздуха полость с выходными отверстия. ми, оси которых пересекаются в патрубке на оси форсунки, а по периметру патрубка выполнены отверстия для подвода воздуха из зазора.На чертеже схематично изображена камера сгорания, продольный разрез. Камера содержит жаровую трубу 1 с дни. щем 2, имеющим форму конуса, в вершине которого установлена топливная форсунка 3, окруженная воздушной полостью 4. Между основанием днища 2 и жаровой трубой 1 имеется кольцевая шель 5 для подвода воздуха, перекрытая укрепленным на днище 2 цилинд. рическим патрубком 6, установленным с зазором относительно внутренней поверхности жа. ровой трубы 1 и снабженным отверстиями 7. Воздушная полость 4 имеет выходные отверстия 8, оси которых пересекаются в патрчб.г/ Ф3 7 О 8114 ке 6. На боковой стенке днища - расположена запальная свеча 9,20 Составитель Л, МатюшечкинРедактор Ж. Рожкова Техред О, Андрейко Корректор М. Шарощи Тираж 619ИПИ Государствепо делам изобрете35, Москва, Ж - 35 аз 8463/31 одлисноеСР ЦН нного комитета. СС ний и открытий Раушская наб., д. 4/ 113 илиал ППП Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,4При работе камеры топливо, распыляемое форсункой 3, смешивается с воздухом, поступающим иэ полости 4 через отверстия 8, и воспламеняется свечой 9. Струи воздуха, выте. каюшие из отверстий 8, обеспечивают дожига.ние топлива, которое заканчивается в патрубке 6 в зоне отверстий 7. Часть вторичного 1 О воздуха, поступающего в жаровую трубу 1 через кольцевую щель 5, частично поотекает через отверстия 7 в патрубок 6, а остальная часть через зазор между патрубком 6 и жаро.вой трубой 1 направляется вдоль стенок послед ней, охлаждая их, смешивается с продуктами сгорания, понижая их температуру,Таким образом, в предлагаемой камере сгорания обеспечивается надежный запуск при низких температурах воздуха и устойчивая работа при изменении его расхода, а охлаждение внутренней стенки жаровой трубы повышает долговечность камеры,Формула изобретенияКамера сгорания, содержащая жаровую тру.бу с воздухоподводящей кольцевой щелью,расположенной у днища, имеющего форму ко.нуса, в вершине которого установлена топливная форсунка, а в основании с зазором отно.сительно внутренней поверхности трубы укреп.лен цилиндрический патрубок, перекрывающийщель, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что,с целью улучшения смесеобразования н расширения диапазона устойчивой работы, вокругфорсунки выполнена замкнутая, сообщеннаяс источником воздуха полость с выходнымиотверстиями, оси кото 1 ых пересекаются в патрубке на оси форсунки, а по периметру патрубка выполнены отверстия для подвода воздухаиз зазора.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Патент США Яо 3691762, кл, 60 - 3951,опублик. 1973.2. Курочкин Н. Н. Камеры сгорания газотурбинных двигателей М, - Л., Госэнергоиздат,955, с. 51.
СмотретьЗаявка
2365860, 01.06.1976
ОСОБОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО ПОЖАРНЫХ МАШИН
ЕВДОКИМОВ ВЛАДИМИР ВАСИЛЬЕВИЧ, КРАВЧЕНКО КОНСТАНТИН ИВАНОВИЧ, ШВЕД СТАНИСЛАВ АЛЕКСЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F23R 1/02
Опубликовано: 05.01.1980
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-708114-kamera-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Камера сгорания</a>
Устройство для получения смеси краски и воздуха и нанесения ее на внутреннюю поверхность литейной формы
Номер патента: 1680436
Опубликовано: 30.09.1991
Автор: Ерыкалов
МПК: B22C 23/02
Метки: внутреннюю, воздуха, краски, литейной, нанесения, поверхность, смеси, формы
...совершали во внутренней полости 10 не менее полутора витков до выходаиз кольц вой щели, Угол а выбирают в каждом конкретном случае таким образом, чтобы два потока не смешивались дообразования дисперсной смеси, Опытнымпутем было установлено, что такая смесьполучается при совершенствовании потоком смеси половины витка спирали, Угола находится в обратной зависимости отдиаметра камеры смешивания, С увеличением диаметра камеры угол а уменьшается.Устройство работает следующим образом.Краска под давлением через штуцер 13нижней крышки 3 нагнетается во внутрен 5 10 15 20 25 30 35 нюю полость 4 коллектора 5, из которого по патрубкам 6 поступает в полость 10, где распыляется сжатым воздухом, поступающим по патрубкам 2. При этом образуются два...
Станок для шлифования внутренней поверхности длинномерных труб
Номер патента: 1556878
Опубликовано: 15.04.1990
Авторы: Лебедкова, Сазонов, Салахов
МПК: B24B 21/02
Метки: внутренней, длинномерных, поверхности, станок, труб, шлифования
...15 устанавливают и закрепляют в люнетах. Через внутреннв;о полость трубы пропускают шлифованную ленту 16, после чего концы ее скрепляют и с помощью ленточно-натяжного устройства 5 производят натяжение. Далее через полость трубы 15 пропускают тяговыи трос 14 и соединяют его концы с пневмоэлементом 13. Включаются привод 10 перемещения шлифовальной ленты 16, подача СОЖ, приводные лвнеты б и 7.Вводится в полость трубы 15 пневмоэлемент 13 включением привода основного механизма 1 перемещения пневмоэлемента и далее подается сжатый воздух в пневмоэлемент. При этом движение от электродвигателя 17 передается через муфту 18., червячный редуктор 19, муфту 20 на вал 1, от последнего через пару шестерен 21 и 23 - намоточному барабану 24. С включением...
Устройство для прикатки викеля к внутренней поверхности гуммируемой трубы
Номер патента: 716859
Опубликовано: 25.02.1980
Автор: Шипицын
МПК: B29C 63/28, B29C 70/78
Метки: викеля, внутренней, гуммируемой, поверхности, прикатки, трубы
...быть выполнена жесткой при гуммировании прямолинейных труб, а при.гуммировании криволинейных труб гибкой.Прикаточная головка выполнена в виде стакана 2 со сквозными радиальными отверстиями а в боковой стенке. Полость А стакана соединена через полость Б тяги с магистралью (на чертеже не указана) для подвода сжатого воздуха. На торцах стакана 2 установлены уплотнительные камеры 3 и 4, закрывающие отверстия а стакана и Образующие полость В воздушной подушки между наружной боковой поверхностью стакана и внутренней поверхностью трубы. Камеры 3 и 4 образова ны закрепленной на торцах стакана 2 свОими концами эластичной диафрагмой 5, выполненной, например, иэ резины. Последняя в средней части прижата к наружной боковой поверхности ста кана с...
Устройство для прикатки викеля к внутренней поверхности гуммируемой трубы
Номер патента: 979164
Опубликовано: 07.12.1982
Авторы: Букин, Изотов, Шевелев
МПК: B29C 63/28, B29C 70/78
Метки: викеля, внутренней, гуммируемой, поверхности, прикатки, трубы
...установленного на его конце расправляющего элемента, выполненного в форме усеченного конуса.На фиг. 1 изображено устройство, начальное положение поршня; на фиг. 2 то же, конечное положение поршня.Устройство содержит прикаточную головку в виде цилиндрического корпуса 1, имеющего сквозные радиальные отверстия 2 в боковой стенке и соединенного через полую трубу 3, имеющую сквозные радиальные отверстия 4, с магистралью 5 для подвода сжатого воздуха. На торцах цилиндрического корпуса закреплена эластичная диафрагма 6, полость 7 которой связана через отверстия 2 с полостью корпуса 1.Диафрагма 6 прижата к наружной боковой поверхности корпуса 1 кольцевым элементом 8, установленным с возможностью возвратно-поступательного перемещения вдоль...
Станок для шлифования внутренней поверхности длинномерной трубы
Номер патента: 234179
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Анциферов, Вахитов, Гладков, Губайдуллин, Кузнецов
МПК: B24B 21/02, B24B 5/40
Метки: внутренней, длинномерной, поверхности, станок, трубы, шлифования
...установленную в приводных люнетах 8 и зажатую в патронах 9, с помощью штанги 4 продевают заготовку абразивной ленты 11, концы которой склеиваются или сшиваются на швейной машине. Через люки колонки 6 ленточно-натяжного устройства 5 устанавливают на под 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 веску 1 руз 32. При этом каретка 29 находится в левой части корпуса 27.ри вксночении электромагнита воздухораспределитсля 40 воздух из сети через дроссель 4 поступает в рабочую полость пневмоцилиндра 31, поршень которого, воздействуя на механизм 35 перемещения, перемещается со штоком-рейкой 42 и вращает шестерню 43звездочку 44, С помощью цепной передачи 45 каретка 29 перемещается вправо до упора с буфером 39. Груз 32 поднимается в верхнюю часть...
Предыдущий патент: Циклонная печь для огневого обезвреживания отходов
Следующий патент: Установка горячего водоснабжения
Случайный патент: Конвейерное множительное устройство