Зубчатый редуктор

Номер патента: 123023

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Рагозин

МПК: B23F 19/10

Метки: зубчатых, колес, кромок, острых, способа, станок, этого

...обрабатываемого колеса 1 обеспечивают достаточную продолжительность зацепления, то обработка может быть произведена только колесом 2.Режущие кромки на фасках обкаточных колес могут быть образованы спиральной нарезкой (фиг. 2) и заточкой фасок (фиг. 3). Обкатку производят при вращении и осевом нажиме обкаточных колес 2 и 3 на обрабатываемое зубчатое колесо 1 в условиях правильного их зацепления, что обеспечивается принудительным приводом вращения как обрабатываемого, так и обкаточных колес.Вид кромок после окончания обработки колеса 1 изображен на фиг. 4,Станок для осуществления предложенного способа состоит из неподвижной и подвижной коробок б и 7 (фиг. 5). В коробке б размещены рабочий шпиндель 8, в котором устанавливается и...

Номер патента: 304421

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Балабаев, Краснощеков, Кузовков, Майстренко, Осиовная

МПК: G01B 5/25

Метки: валов, геометрических, зубчатых, колес, осей, параллельности, перекоса

...1 ОкОВихреВыми датиками В дВух плоскостях; на фиг. 2 - поперечное сечение одного из валов с устаноьлеш 1 ыми на нем токовихревыми датчиками в двух плоскостях.Для контроля положения валов 1 и 2 токо- вихревые датчик 3 устанавливают на шейках валов, после чего валы вращают, Величины перемещения шеек валов показаны на фиг. 1.ЛА =Лх+Лх,. ЛВ,=Лу, - ЛрЛу, и Луг - величины перемещения, соот. ветственно, шеек б и 7 вала 2 в вертикальной плоскости,Затем производят суммирование величин перемещения каждой пары противолежащих шеек (4 - б) и (5 - 7) с учетом направления перемещения осей валов 1 и 2. Суммирование величин перемещения противолежащих шеек (4 - б) и (5 - 7) при определении параллельности производится следующим образом.1. Суммарное...

Номер патента: 1330491

Опубликовано: 15.08.1987

Авторы: Бирюков, Данков, Рублев, Устинов

МПК: G01M 13/02

Метки: зубчатых, испытания, колес, стенд

...На последнихрасположены рамка 17, в которой на подшипниках 18 и 19 размещена оправка 20,служащая для установки испытуемых. колес13, фиксируемая с помощью откидной стопор ной шайбы 2 . Допол н ител ьные валы 6могут быть застопорены с помощью фиксаторов, вмонтированных в накладках 22. Вкрышке 2 выполнены окна 23, обеспечивающие установку оправок 20 с испытуемыми колесами 13. Основной вал 5 связан 45через муфту 24 с приводом 25, Расстояние между осями установленных в однойрамке 17 оправок 20 определяется числомзубьев испытуемых колес 13, закрепленныходновременно с ведущим 7 и технологическим 8 и 9 зубчатыми колесами,Стенд работает следующим образом.Оправки 20 с испытываемыми зубчатымиколесами 13 устанавливаются через окна 23крышки 2 в...

Номер патента: 1341423

Опубликовано: 30.09.1987

Авторы: Головченко, Горштейн, Каширин, Тультов

МПК: F16H 55/18

Метки: беззазорной, зубчатой, колесо, передачи, составное

...друг относительно друга, зависит от длиныклиновидной части болтов 8 и угланаклона, то она может достигать десяти и более миллиметров , что позволяет выбирать зазоры не только водной шестерне, но и в целой кинематической цепи,Применение беззазорной зубчатойпередачи в двухступенчатом редукторе иллюстрируется на фиг.б, где ведомое зубчатое колесо 20, которое находится в зацеплении с двумя одинаковыми ведущими колесами 2 и 22(фиг.7). Ступица 23 колеса 21 выполнена в виде диска, который взаимодействует с посаженным на ту же ступицу колесом 24 с возможностью враще-.ния. Колесо 22 жестко соединено с колесом 25Колеса 24 и 25 имеют одно и то же количество зубьев и взаимодействуют с одной шестерней 26, которая получает вращение от привода....

Номер патента: 357836

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Попов, Тетерин

МПК: F16H 57/00

Метки: зубчатой, колес, конической, осевого, передачи, фиксирования

...иде спо ные элементы колец, имеюложенные вне контактирую- конусов переИзобретение относится к общему машиностроению.Известны устройства для осевого фиксирования конической шестерни, в которых для фиксирования одного из зубчатых колес применена гайка, имеющая выточку с плоскими боковыми поверхностями и штифт, шаровая часть которого располагается в выточке гайки. Однако при направлении осевого усилия на фиксируемом колесе от вершины его начального конуса зона контакта опорных поверхностей гайки и штифта располагается относительно его зубчатого венца по другую сторону от вершины начального конуса. В связи с этим скорости точек опорных поверхностей в зоне контакта противоположны по направлению, т, е. имеет место их высокая относительная...