Составной прокатный валок

(72) Авторы изобретенн кий научно-исследовательский инсги черных металлов У) Заявнтед ИНОЙ ПРОКАТНЫЙ ВАЛОК ння,Цель изобретения - -исключение проскальзывания вставки от момента прокаткии повышение работоспособнос ти посредством снижения растягиваюших напряжениЯво вставке;Поставленная пель достигается тем,что и качестве связующего наполнителяприменен материал, обладающий большимкоэффициентом объемного расширения, чемсоответственно у материалов корпуса ифланца, при этом коэффициент трения пар Изобретение относится к прокатномупроизводству, в частности, к составнымвалкам рабочих клетей сортовых сгайов;Известны составные прокатные валки,у которых насадная бочка-вставка Ьыпол 5иена из гвердосплавного материала. фиксирование гвердосплввной вставки на несущей ося в этих конструкциях осуществляется посредством прижимных фланцев,стянутых боковыми соединениями Я .Недостатком этих валков является то,что при прокатке под действием температуры происходит снижение усилия затяжкиболтового соединения, вследствие чегоснижается величина передаваемого момента на вставку, а в самой вставке возникают растягивающие нвпрюкения, что отрицательно сказывается на работоспособности твердосплавного материала, из ко-торой изготовлена вставка,Известен составной валок, состоящийиз стального корпуса, несущего вставкуиз гвердосплавного материала и прижимного фланца, причем на контактных поверх 2носгях корпуса и фланца со вставкой прогочены кольцевые канавки, заполненные связующим нвполнителем-клеем. Клеевое соединение предназначено дла предотвращения проскальзывания вставки от моменга прокатки 2 .Недостатком этой конструкции является ненадежность клеевого соединения, особенно проявляющаяся при условиях горячей прокатки, так как под действием температуры и агрессивной среды теряется. механическая прочность клеевого соедине7061напопнитель-вставка, наполнигепь-корпуси наполнитепь фланец соответственно больше, чем у пар корпус-вставка и вставкафланец,Наполнитель выполнен иэ алюминия, афпанцы - из стали.На чертеже изображен валок, общийвид. "- Прокатный валок состоит из корпуса 1,фланца 2, наполнигеля 3 и гвердосппавной 10вставки 4, Соединение всех деталей вал ка осуществляется посредством болтов 5и гаек 6,Корпус и фланец выполнены из углеродистой стаи, и наполнитепь - из алюмиНия или другого материала, коэффициентобъемного расширения которого больше,чем у стали, и коэффициент трения парыалюминия- твердый сплав и апюминий -"сталь также: большие, чем сталь - твердый сплав.Перед сборкой контактные поверхности"йаиопнителя,твердосплавной вставки корпуса и фланца тщательно промываются иобеэжириваются. Наполнитель помещаетсяв"кольцевые канавки, после чего корпусосаждается "вйиййоЯазотейпйУгпекис" " "лбмй"йа"ЙФо устанавливается"таердбсплавная вставка и флайец; затем производится затяжка болтов до требуемого30усилия.В процессе работы на прокатном станейроисждит нагрев валков до рабочейустановившейся температуры. При этомалюминиевый напопнитель вследствие З 5большого коэффициента объемного расши"-рейия увеличиваегся по размерам больше,чем объем кольцевых канавок в корпусеи фйанце, в результате чегодавление алю 40" " мяйиевого вкладыша на твердосплавное кольцо увеличивается, Благодаря этомупередаваемый крутящий момент с повышением температуры увеличивается, тогдакак во всех известных конструкциях онуменьшаегся.Применение предлагаемых прокатныхвалков для проволочных и плющипьныхстанов позволяет повысить стойкость прокатных валков, снизить простои прокатного стана на перевалку.ф ормупа изобретения1, Составной прокатный валок, содер-жащий корпус, несущий вставку из твердосплавного материала и фланец, причем наторцовых поверхностях корпуса и фланца,примыкающих к вставке, соосно выполненыкольцевые канавки, заполненные свяэукъщим наполнителем, о г л и ч а ю щ и й -с я тем, что, с цепью исключения проскальзывания вставки от момента прокаткии повышения работоспособности посредством снижения расгягивающих напряженийпо вставке, наполнитепь выполнен из материала с коэффициентом объемного рас-ширения большим, чем у материалов корпуса и фланца, при этом коэффициентытрения пар напопнитель-вставка, корпуснапопнитель и наполнигель-фпанец соо гветственно больше, чем у пар корпус-вставка и вставка-фланец.2. Составной прокатный валок по и. 1,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что наполнигель выполнен из алюминия, а фланцы -иэ стали.Источники информации,йринятые во внимание при экспертизе1. Патент Великобритании1438510,кл. В 3 М, 1975.2. Патент США3667096,кл, 29-125, 1976.