Запорное устройство

Номер патента: 1302077

Опубликовано: 07.04.1987

Автор: Серюков

МПК: F16L 27/12

Метки: запорным, клапаном, штуцер

...12, диаметрально установленный в направляющей втулке 7.На взаимодействующем с упором 9 конце 8 штока 4 выполнена продольная лыска 13, взаимодействующая с боковой поверх ностью упора 9 при деформации кручения штуцера 1. Вместо продольной лыски 13 может быть выполнен торцовый паз (не показан).Устроцство работает следующим об разом.Рабочая или транспортируемая среда из одной, например, трубы 14 через штуцер 1 с открытым запорным клапаном подается в шланг (трубу) 2При от крытом запорном клапане шток 4 упирается торцом конца 8 в упор 9. При этом лыска 13 повернута на напускаемый деформацию кручения угол Ы относительно оси упора 8 (призматичес кой шпонки), и тарель 5 штока 4 приподнята над проходным отверстием штуцера 1. Поэтому среда...

Номер патента: 1586930

Опубликовано: 23.08.1990

Авторы: Абрамчук, Грачев, Мендюк, Янчук

МПК: B60K 41/00

Метки: двухступенчатый, запорным, клапаном, редуктор, управляемым

...пуске двигателя вставляют ключ 13 в замок зажигания, при этом конец ключа замыкаетконтакты включателей 12 и 14, при этом ток от бортовой сетки автомобиля идет в систему 15 зажигания и в обмотку электромагнита 10, Под действием магнитного поля электромагнита 10 сердечник втягивается в обмотку, сжимая пружину 19, открывает эапорный клапан 11 и гаэ под действием поступает (по стрелке А) посредством трубопровода в карбюратор и впускной коллектор двигателя (не показаны). При работающем стартере двигатель запускается, замыкая посредством датчика 17 давления масла 18 контакты включателя 16. При этом гаэ из баллона (не показан) продолжает поступать через входной патрубок (по стрелке Б) к клапану 1 первой ступени.В результате действия на...

Номер патента: 1656264

Опубликовано: 15.06.1991

Автор: Скрипица

МПК: F16K 15/14

Метки: вакуум-трубопровода, клапан, обратный

...направлении, указанном на чертежестрелками,При создании вакуума во внутреннейполЬсти корпуса 1 опорный диск 7 поднимается за счет абсолютного давления газа впространстве между мембранами 5 и бвследствие того, что диаметр мембраны 5больше диаметра мембраны б, В таком положении опорный диск 7 находится до техпор, пока давление газа в межмембранномпространстве не уравняется с давлениемгаза во внутренней полости корпуса.Запорный клапан 4, свободно лежащийна входном штуцере 2, пропускает газ черезсебя. При этом растяжки 13 удерживают запорный клапан 4 от поперечного смещенияв сторону, но не препятствуют смещениювверх.При поступлении газа в обратную сторону через штуцер 3 во внутреннюю полость корпуса 1 обратного клапанаповышается давление...

Номер патента: 59121

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Савотин

МПК: B61C 8/00, B61K 11/02

Метки: башне, водонапорной, запорным, клапаном

...образом. Нижняя кромка колпака устанавливается на глубине от высокого горизонта воды в башне Н+ 11, где Ь составляет ход тарелки запорного клапана, При установке поплавка в колпак линия уровня его затопления от собственно 59121го веса в воле должна оыть в одной плоскости с нижней кромкой воздушного колпака.При глубине погружения поплавка более Н последний следует затопить водой до соответствующей черты по шкале 10 (фиг. 3), а трубку 3 в нем приподнять на величину высоты заполнения поплавка водой с тем, чтобы эту воду не выбрасывало из поплавка. При погружении поплавка менее Н гюдъем поплавка надлежит регулировать на подвесках 6 соответственно делениям по шкале 9. Остальная уста-новка остается аналогичной первомуварианту. При...

Номер патента: 422910

Опубликовано: 05.04.1974

Авторы: Романенко, Смородин, Тул, Тьков

МПК: F16K 31/02

Метки: запорный, клапан

...к 1 и корпусомИзобретение относится к электромагнитнымклапанам, применяемым в трубопроводнойарматуре,Известны электромагнитные клапаны, у которых якорь выполнен из двух аксиально расположенных частей, одна из которых является запорным органом пилотного клапана, адругая - управляющего.Предлагаемый клапан отличается от известного тем, что части якоря расположены последовательно одна за другой, причем запорнаячасть пилотного клапана соединена с частьюякоря, расположенной у стопа, а между этойчастью якоря и корпусом электромагнита выполнена насыщающая вставка из магнитомягкого материала.Благодаря этому рабочий ход части якоря,открывающий пилотный клапан, меньше чем впротивоположном клапане и не происходитшунтирования магнитного...